Bauarbeiten der Raffinierie Dos Bocas im März 2021

ArcelorMittal-Bleche für Mexikos größte Raffinerie

In Tabasco, Mexiko, wird derzeit die Raffinerie Dos Bocas gebaut. Nach ihrer Fertigstellung wird sie 340 000 Barrel pro Tag produzieren und damit die größte Raffinerie Mexikos sein. Industeel lieferte fast 6000 Tonnen Spezialstähle für das Projekt.

Die Energieunabhängigkeit Mexikos stärken

Das von der staatlichen Öl- und Gasgesellschaft Petroleos Mexicanos (Pemex) im Jahr 2019 in Angriff genommene Projekt im Wert von 8 Mrd. USD ist Teil des Nationalen Raffinerieplans Mexikos, mit dem das Land seine Abhängigkeit von Kraftstoffeinfuhren aus den USA verringern will. Die Anlage wird 340 000 Barrel pro Tag (barrels per day -bpd) produzieren, davon 170 000 bpd Benzin und 120 000 bpd Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt. Die Raffinerie Dos Bocas wird über 17 Verarbeitungsanlagen, 93 Tanks und kugelförmige Druckbehälter sowie ein autonomes Stromerzeugungssystem verfügen.

Recycelte Stahlbleche von ArcelorMittal für Phase II

Industeel hat bereits fast 6000 Tonnen Grobbleche an Verarbeiter geliefert, die von Samsung Engineering in Zusammenarbeit mit den in Mexiko ansässigen Unternehmen Asociados Constructores, ICA Fluor und Mexicana de Recipientes a Presión, die mit KBR und Constructora Hostotipaquillo zusammenarbeiten, bestimmt wurden. Industeel lieferte verschiedene Arten von plattierten, legierten und rostfreien Grobblechen, die in den Werken im belgischen Charleroi sowie in Le Creusot und Chateauneuf in Frankreich im Elektrolichtbogenofen (EAF) hergestellt wurden - einem emissionsarmen Stahlherstellungsprozess, bei dem mit Hilfe von Hochleistungslichtbögen wiederverwertbarer Stahlschrott geschmolzen wird.

Industeel-Bleche werden für den Bau von Hydroprocessing-Reaktoren, Destillationskolonnen, Fraktionatoren und Absorbern, Fluid Catalytic Cracking-Anlagen, Separatoren, Verarbeitungsrohren usw. verwendet. Diese Ausrüstung ist Teil der zweiten Phase des Projekts, das sich auf 3,6 Mrd. USD beläuft und aus insgesamt sechs Teilen besteht, darunter der Bau einer Mischanlage und einer verzögerten Kokerei, einer Diesel-Hydroentschwefelungsanlage (DHDT), einer Gasöl-Hydroentschwefelungsanlage (HDS), einer Naphtha-Hydro-Treating-Anlage (NHT) und eines Naphtha-Reformers, eines katalytischen Wirbelschicht-Crackings (FCC),  Amin-Regeneratoren und einer Gasaufbereitungsanlage sowie einer Wasserstoffproduktionsanlage.

Die Bauarbeiten sind im Gange und werden voraussichtlich im Jahr 2022 abgeschlossen sein.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Bilder:
ArcelorMittal

Video:
Secretaría de Energía