Umspannwerk des Offshore-Windparks Saint-Nazaire: zügiger Bau mit Stahl und technischer Unterstützung von ArcelorMittal

Chantiers de l'Atlantique ist vor allem für den Bau einiger der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt bekannt. Vor etwa einem Jahrzehnt beschloss das Unternehmen, sich zu diversifizieren und begann mit der Konstruktion von Umspannwerken für Offshore-Windparks. Auf den ersten Blick scheinen Schiffe und Umspannwerke wenig gemeinsam zu haben, aber in Wirklichkeit erfordern beide eine außergewöhnliche Planung, detaillierte Fachkenntnisse und die Fähigkeit, Tonnen von ArcelorMittal-Stahl in riesige Strukturen zu verwandeln, die der rauen Umgebung des Ozeans standhalten können. Eines der von Chantiers de l'Atlantique gebauten Umspannwerke wurde im August 2021 installiert und versorgt den Offshore-Windpark Saint-Nazaire. Der Windpark wird von Frankreichs größtem Energieversorger EDF betrieben. Dies ist das vierte Umspannwerk von Chantiers de l'Atlantique, für das ArcelorMittal Stahl geliefert hat.

Beschreibung

Ähnlichkeiten beim Bau von Umspannwerken und Schiffen

„In Bezug auf das Projektmanagement und das Einbauen der Ausstattung gibt es viele Ähnlichkeiten bei dem Bau von Schiffen und Umspannwerken“, erklärt Yann Penduff, Projektleiter bei Chantiers de l'Atlantique. „Wir verwenden zum Beispiel den gleichen modularen Ansatz für den Bau und viele Technologien sind gleich bei beiden Anwendungen“.

„Stromumwandlung und -verteilung, die Hauptfunktionen eines Umspannwerks, sind auch ein integraler Bestandteil des Schiffbaus“, erklärt Yann Penduff.

Die Umspannwerke werden sowohl aus normalisiertem als auch aus thermomechanischem Stahl von ArcelorMittal Europe - Flat Products gebaut. „Der Stahl hat besondere chemische und mechanische Eigenschaften", sagt Serge Hily, Stahleinkaufsleiter bei Chantiers de l'Atlantique. „Außerdem weist er hervorragende Schweißeigenschaften auf.“

Bau eines Umspannwerks mit ArcelorMittal-Mitarbeitern vor Ort

ArcelorMittal liefert alle zwei Wochen Bleche für Schiffe und Umspannwerke aus seinem Werk in Gijon, Spanien über den Seeweg. „Wir können die Mengen je nach Bedarf anpassen“, erklärt Serge Hily. „Wenn dringend mehr Stahl benötigt wird, ist das Werk nahe genug, um Lieferungen auf der Straße zu ermöglichen.

Um eine schnelle Kommunikation über dieses Projekt sicherzustellen, hat ArcelorMittal einen technischen Ingenieur und einen F&E-Spezialisten zu Chantiers de l'Atlantique entsandt. „Die Anwesenheit der ArcelorMittal-Mitarbeiter ermöglichte es uns, schnelle Antworten auf technische Fragen zu erhalten“, sagt Serge Hily. „Das hat den Dialog zwischen den technischen Teams wirklich beschleunigt und war angesichts des engen Zeitrahmens von entscheidender Bedeutung.“

Die gigantischen Umspannwerke, die für EDF gebaut wurden, sind 20 Meter hoch, 20 Meter lang und 30 Meter breit. Jedes von ihnen wiegt rund 2200 Tonnen.

Innovative Korrosionsschutzlösungen für Offshore-Umgebungen sind entscheidend

Chantiers de l'Atlantique lackiert oder behandelt jedes Stück Stahl für die Umspannstation, um der korrosiven Offshore-Umgebung standzuhalten. „Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von ArcelorMittal hat viele innovative Korrosionsbeständigkeitslösungen für den Einsatz in Meeresumgebungen entwickelt“, erklärt Laurent Castro, ArcelorMittal Account Manager für Chantiers de l'Atlantique. „Diese Arbeit wird in Zusammenarbeit mit Kunden wie Chantiers de l'Atlantique fortgesetzt.“

Nach dem Anstrich wird das Umspannwerk mit der erforderlichen Technik ausgestattet, um die Energie aus dem Windpark umzuwandeln und an Land zu übertragen.

Eine der größten Herausforderungen für Chantiers de l'Atlantique beim Bau von Umspannwerken sind die knappen Fristen. „Es gibt nur sehr wenige Schiffe, die für die Installation von Umspannwerken auf See zur Verfügung stehen“, erklärt Yann Penduff. „Wir müssen das Schiff drei Jahre im Voraus buchen und haben dann nur eine Woche Zeit, um das Umspannwerk auf seinem Fundament zu installieren. Das erfordert von unserem Team und unseren Zulieferern die Präzision eines Uhrwerks.“
 
Ein Spezialschiff hebt das Umspannwerk auf einen bereits installierten Jacket- oder Monopile-Gründungen.

Das Umspannwerk Saint-Nazaire wurde im August 2021 installiert. Seit April 2022 ist es voll in Betrieb und überträgt rund 480 Megawatt Strom, der von 80 Turbinen erzeugt wird, an Land. Der Windpark erzeugt rund 20 Prozent des Stroms, den die über 1,4 Millionen Einwohner im französischen Departement Loire-Atlantique verbrauchen.

ArcelorMittal-Angebot für Windenergie und Schiffbau

ArcelorMittal Europe - Flat Products kann Offshore- und Schiffbaugüten mit sehr hoher Festigkeit und Zähigkeit liefern. Bleche sind in Breiten von bis zu 3,3 Metern mit einer Zugfestigkeit von bis zu 460 MPa erhältlich. Das maximale Gewicht eines einzelnen Blechs kann bis zu 19 Tonnen betragen. ArcelorMittal arbeitet aktiv daran, den Dickenbereich seiner Bleche für die Windenergie und den Schiffbau zu erweitern. Die maßliche Machbarkeit des Angebots von ArcelorMittal reduziert die Anzahl der erforderlichen Schweißnähte, wodurch Kosten und Produktionszeit erheblich gesenkt werden.

Wie alle Stähle von ArcelorMittal ist auch das Angebot für Windenergie und Schiffbau mit XCarb® Green Steel-Zertifikaten erhältlich, die es den Kunden ermöglichen, ihre Scope-3-Emissionen zu reduzieren. Die XCarb®-Initiative von ArcelorMittal bündelt alle unsere Produkte und Stahlerzeugungsaktivitäten für reduzierte, niedrige oder Null-Kohlenstoff-Emissionen sowie umfassendere Initiativen und grüne Innovationsprojekte in einer einzigen Anstrengung, die darauf ausgerichtet ist, nachweisbare Fortschritte in Richtung klimaneutralem Stahl zu erzielen.

Über Chantiers de l’Atlantique

Chantiers de l'Atlantique ist eine Schiffswerft in Saint-Nazaire, Frankreich, die 1861 gegründet wurde. Die Werft wurde im Laufe der Jahre von mehreren Unternehmen übernommen, bevor sie 2018 wieder ihren früheren Namen annahm.

Chantiers de l'Atlantique baut nicht nur Kreuzfahrtschiffe und Marineschiffe, sondern auch Umspannwerke und andere Ausrüstungen für den Sektor der erneuerbaren Energien. Das Unternehmen bietet außerdem eine Reihe von Dienstleistungen für Eigentümer von zivilen und militärischen Flotten an.

Weitere Information: chantiers-atlantique.com

Projektdaten

  • Saint-Nazaire
  • Frankreich
  • 2022
  • Bauunternehmen:
    Konsortium aus Atlantique Offshore Energy (Chantiers de l’Atlantique), GE Grid Solutions, und SDI (DEME Group)
  • Bauherr:
    EDF Renouvelables und EIH S.à r.l
  • Text:
    ArcelorMittal Europe - Flat Products
    Constructalia
  • Fotos:
    © Chantiers de l’Atlantique