Premio MIPIM de Construcción Sostenible para el edificio de oficinas Kraanspoor construido con acero de ArcelorMittal

Descripción

El Proyecto

Hasta mediados de los años 70, los astilleros navales NDSM todavía estaban en plena actividad en este lugar.  Abandonado a partir de entonces este rico patrimonio industrial constituido por diques, hangares e infraestructuras portuarias ofrecía posibilidades para crear nuevas actividades urbanas. Un plan urbanístico desarrollado por la ciudad preveía crear en dicho lugar oficinas, locales de actividades, equipamientos culturales, comercios y, a la larga también miles de viviendas.

TEl nuevo proyecto se ha implantado sobre una imponente estructura de hormigón que servía antaño como pista de rodadura a dos grúas de carga. Esta estructura contaba con 270 m de largo, 8,7 m de ancho y 13,5 m de alto. Gracias a la propuesta alternativa de la oficina OTH se modificó el plan urbanístico con el fin de impedir la destrucción de esta obra y permitir así su revalorización.

La idea del proyecto es bastante sencilla.  Se trata de una gran caja rectangular transparente de12,6 m de ancho por 10,6 m de altura, separada de la estructura de hormigón y apoyada en postes de acero que respetan la trama estructural. La intervención arquitectónica favorece volumetrías y tratamientos sobrios, con el fin de preservar el carácter industrial.

La reutilización de una estructura existente impone también una importante exigencia al proyecto. Era preciso crear el máximo de superficie de forjado sin tener que reforzar radicalmente la obra de base. Tras un estudio de viabilidad, se determinó la capacidad portante de dichos cimientos.  Una estructura ligera compuesta por un armazón de acero y forjados mixtos prefabricados permitía realizar tres niveles. En total, se construyeron unos 10.000 m2 de oficinas y de espacios comunes.

La estructura y los forjados

El armazón principal se constituyó con perfiles de acero de sección HEB 300 en los postes y HEB 240 en las vigas principales. La estabilidad del edificio se logró con secciones tubulares en las columnas centrales. La trama estructural se basa en módulos de 23 m divididos en tres zonas de 7,67 m. En sección transversal la estructura es asimétrica. Del lado del puerto el voladizo alcanza los 3,25 m desde el eje de los postes.

Los forjados están formados por elementos prefabricados de tipo «slimline».  Dichos forjados están compuestos por tres perfiles IPE 270 y una losa de hormigón que envuelve el ala inferior de las secciones de acero. Los módulos tipo tienen 7.225 mm de largo por 2.400 mm de ancho y están dispuestos en el sentido longitudinal del edificio. El acabado del forjado son paneles contrachapados que van entre los perfiles de acero. Las vigas de acero de los forjados «slimline» están soldadas en el extremo mediante placas a las vigas principales.

La altura estructural total del forjado es sólo de 398 mm, es decir 70 mm de hormigón, de los que 33 mm corresponden al recubrimiento del perfil de acero, 270 mm a la viga de acero, 15 mm de hoja acústica y 40 mm multiplicado por dos para el forjado de madera. En el interior de dicho forjado se incorporan los ventiloconvectores, las redes de extracción, las tuberías, el cableado, etc. El peso máximo de este sistema de forjado no supera los 250 kg/m2. En total se han utilizado 660 toneladas de acero para el proyecto.

El proyecto se inicia en el 2006; hacia el mes de junio ya se han realizado 6100 m²  y se da por concluido en noviembre de 2007.

La fachada

El volumen total está envuelto en una doble fachada acristalada. La fachada interior se ha realizado mediante un sistema de muro cortina de madera cubierto con doble acristalamiento en toda la altura libre de las plataformas. En cada nivel de forjado se sitúa un enrejado de mantenimiento protegido por una segunda superficie acristalada. Ésta se compone de compuertas de cristal orientables montadas sobre una estructura de aluminio. La manipulación de las compuertas está garantizada por un motor eléctrico por piso.

La fachada permite una iluminación natural óptimas, buen rendimiento térmico y ofrece además una visión despejada del entorno exterior.

Una solución medioambiental

El proyecto responde a tres objetivos medioambientales:

Gracias a la conservación y a la valoración de una estructura existente y al uso respetuoso de los materiales y recursos, el proyecto del Kraanspoor demuestra que un enfoque medioambiental sólido es compatible con una buena integración en el entorno y con calidades arquitectónicas. En este proyecto se han implementado diferentes estrategias, entre otras, una estructura ligera, una fachada de doble acristalamiento con compuertas orientables, techos refrigerantes, el uso de la inercia térmica de los forjados de hormigón y la ventilación natural. El ligero armazón de acero y el uso de un sistema de forjado prefabricado mixto contribuyeron indiscutiblemente al éxito de este proyecto.

Premios

El proyecto Kraanspoor ganó el Premio de Construcción Sostenible y el Premio Especial del Jurado en el concurso internacional MIPIM en 2008 y el Premio Nacional de Construcción en Acero 2008 en la categoría Edificios de Ofcinas.