Acerca de InQuik Bridging Systems

InQuik fabrica en serie puentes estandarizados y precertificados que se pueden transportar fácilmente a cualquier parte del mundo. Esta solución convierte la construcción de un puente en un proceso rápido, simple, de bajo riesgo y económico. InQuik emplea a 15 personas en sus departamentos de ventas y suministro, y fabrica los sistemas en tres plantas en Australia. InQuik se está preparando para introducirse en los mercados de EEUU, Asia y otras regiones a nivel mundial.

Más información: inquik.com.au


El premio T.C. Graham

El premio T.C. Graham se concede anualmente desde 2014 a los ganadores del concurso de diseño anual de la Asociación para la Tecnología del Hierro y Acero (Association for Iron & Steel Technology’s - AIST). Los ganadores reciben 20.000 dólares USA en efectivo. El objetivo del concurso es fomentar, generar y promocionar ideas que puedan llevar al desarrollo de nuevos mercados para el acero.

Más información: www.aist.org

El sistema premiado InQuik utiliza Magnelis® para la instalación rápida de innovadores puentes

La compañía australiana InQuik ha desarrollado un singular método para la construcción de puentes que se puede implementar de manera rápida con mano de obra escasamente cualificada. La tecnología globalmente patentada utiliza Magnelis® de ArcelorMittal Europe – Flat Products para crear el encofrado de un puente que, a continuación, se rellena con hormigón para formar el tablero del puente. Aunque los puentes están diseñados para una vida útil de 100 años, los expertos creen que el uso de Magnelis® podría duplicarlo sin que haga falta un mantenimiento significativo. Con cientos de miles de puentes que requieren su sustitución en todo el mundo, el potencial del sistema InQuik es enorme. El innovador diseño del sistema InQuik fue reconocido con el Premio T.C. Graham 2019 de la Asociación de la Tecnología del Hierro y Acero (Association for Iron & Steel Technology -AIST).


El sistema InQuik

El sistema InQuik fue desarrollado por un equipo familiar formado por el padre y su hijo, Bruce y Logan Mullaney, y el cuñado de Bruce, Jim Howell. Su objetivo inicial fue mejorar el sistema utilizado en el transporte de casas modulares con un sistema de contenedor optimizado. “Cuando fuimos a registrar nuestra idea de un refuerzo para sostener el peso muerto del hormigón, nos dijeron en la oficina de patentes que era completamente nueva”, explica Logan Mullaney, ahora director general de InQuik Bridging Systems. “Inmediatamente pensamos en otras maneras para las que podríamos utilizar esta tecnología.”

Con la demanda de puentes por las nubes a nivel global, la tecnología parecía ser una aplicación ideal, indica Logan Mullaney: “Nos dimos cuenta de que al poner una cercha en un encofrado de acero podríamos sostener la carga temporal del cemento hasta que fraguara. Nuestro primer puente de prueba lo construimos en nuestra parcela en Australia. Construimos tres en el primer año y ocho en el segundo. En este año, el tercero, vamos a montar 40 puentes InQuik.”

Magnelis® proporciona resistencia a largo plazo

Uno de los retos más importantes fue identificar el material ideal para el encofrado que contiene el hormigón hasta que esté completamente seco. “Al principio pensamos en utilizar acero galvanizado, pero con el tiempo éste se oxida y se cae”, explica Logan Mullaney. “Si bien el encofrado es irrelevante una vez cumple su función, nos dimos cuenta de que la apariencia del metal corroído podría reducir la confianza de los usuarios en el puente e incrementar el mantenimiento requerido. Por lo tanto, nos hizo falta una solución más duradera.”

InQuik conoció Magnelis® a través de un contacto en Australia. “Magnelis® nos permite dejar el encofrado del puente como acabado estético, con una superficie agradable – y duradera”, concluye Logan Mullaney.

Otra ventaja clave del Magnelis® es la protección que ofrece al tablero de hormigón. “Como el encofrado permanece, el hormigón y el acero del armado en su interior están protegidos de la corrosión”, explica Logan Mullaney. “Esto significa que el puente tendrá una vida útil más larga. Los ingenieros estimaron que la vida útil de un puente InQuik podría fácilmente superar su vida de diseño de 100 años, probablemente incluso hasta 200 años.”

Confianza en la calidad

El encofrado de Magnelis® ayuda a contener los plastificantes y sustancias químicas solubles en el agua que forman parte del hormigón. Magnelis® asegura la preservación de recursos naturales ya que utiliza menos cinc que los recubrimientos de cinc puros. Además, la escorrentía de cinc se reduce drásticamente en comparación con los aceros galvanizados.

“Magnelis® no es muy conocido en Australia y somos casi la única compañía que lo utiliza,” indica Logan Mullaney. “Pero su origen ‘Made in Europe’ es un certificado de calidad para las compañías australianas. En combinación con el hecho de que ArcelorMittal es el productor de acero más grande del mundo, hace que nuestros clientes – y los usuarios de los puentes – confíen en el sistema.”

Tecnología portable para la implantación a nivel global

Magnelis® es exportado a Australia por ArcelorMittal Bremen, donde se produce. InQuik mantiene amplias existencias en Australia ya que actualmente existe un tiempo de espera de cuatro meses en los pedidos. “Estamos intentando averiguar cómo reducir este tiempo de espera para que InQuik no tenga que almacenar tanto material”, indica John Robbin, director de exportación en ArcelorMittal Europe – Flat Products.

En comparación con un puente de hormigón armado convencional, el sistema InQuik contiene hasta un 90% más de acero. Sin embargo, los puentes InQuik son más económicos ya que se pueden prefabricar y el tiempo de montaje se reduce significativamente, explica Logan Mullaney: “Los puentes InQuik están estandarizados, precertificados y se pueden fabricar en serie. Además, es posible transportar un puente entero en un semirremolque. Una vez llegado al sitio de la obra, se instalan los componentes y se rellena con hormigón. Solo hace falta una grúa pequeña y la construcción del puente se realiza en pocos días. Los clientes normalmente ahorran entre un 20 y un 50 % en comparación con un puente convencional debido al tiempo reducido de montaje y trabajo, bajo riesgo y uso limitado de grúas.”

Texto: ArcelorMittal Europe Communications
Fotos: InQuik Bridging Systems & AIST