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de interés
Entre las innovaciones más recientes queremos destacar:
- La gama completa de aceros con recubrimientos orgánicos Granite® para las aplicaciones exteriores, ahora está fabricada libre de metales pesados y cromatos, asegurando un impacto medioambiental reducido.
- Perfiles estructurales de acero de grandes dimensiones en A913 Grade 70 para rascacielos que permiten una resistencia más alta, una reducción de peso de la estructura y costes de fabricación más bajos.
- La solución de forjado colaborante CoSFB que combina perfiles estructurales, chapa de forjado y barras corrugadas, es un nuevo concepto para optimizar el canto de los forjados con una resistencia contra el fuego de hasta 2 horas sin protección adicional.
Nuestros 1300 investigadores están continuamente trabajando en el desarrollo de nuevas soluciones para nuestros mercados y conseguir así resultados más innovadores que satisfagan nuestros clientes.
Innovación
“Innovación significa cambio y adaptación…[..] se trata de traer una nueva forma de pensar y una nueva perspectiva a todo lo que hacemos. Se trata de desafiar la sabiduría convencional y encontrar soluciones creativas”, dijo Lakshmi Mittal, director general de ArcelorMittal.
Mediante una forma de pensar innovadora, tenemos como objetivo mejorar nuestro resultado, incrementar la sostenibilidad y encontrar soluciones.
Documentación:
MásSoluciones por
PropiedadesEl sector de la construcción es muy importante para ArcelorMittal, ya que lideramos el suministro de productos de acero en todo el mundo. Naturalmente, innovación significa lanzar productos con características mejoradas, como resistencia estructural, eficiencia térmica y durabilidad.
Además, innovación también significa el desarrollo de soluciones con otros materiales de construcción e inventar “soluciones de futuro” con servicios y herramientas relacionadas para satisfacer la demanda de nuestros grupos de interés para la construcción sostenible de edificios y obras de ingeniería civil.
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Satisfacer las expectativas de los clientes a través de la innovación
El proyecto de investigación y desarrollo del carril tratado térmicamente costó más de 24 millones de euros, fue cofinanciado por el Centro Nacional de Investigación y Desarrollo con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (más de 9,8 millones de euros) y comenzó en 2018. El trabajo intensivo en un tipo innovador de raíl ha dado resultados: un producto que cumple e incluso supera las estrictas normas europeas.
"La demanda de carriles con tratamiento térmico, más duros y con mejores propiedades mecánicas que los carriles estándar sin tratamiento térmico, está creciendo con fuerza", explica Sanjay Samaddar, presidente de ArcelorMittal Polonia. "Por eso decidimos desarrollar este tipo de carril que no teníamos en nuestra cartera en Polonia, para satisfacer las expectativas de nuestros clientes".
Un dato interesante a tener en cuenta es que en los años 80 ya funcionaba una línea de tratamiento térmico para carriles en la antigua acería Huta Katowice de Polonia, pero se basaba en una tecnología obsoleta y se cerró a principios de los 90. Ahora, 30 años después, este proyecto de investigación y desarrollo ha dado como resultado un raíl moderno con cabeza endurecida adaptado a las últimas normas europeas y americanas.
"Nuestro producto es innovador no porque esté tratado térmicamente, sino porque posee una serie de propiedades que responden a las exigencias cada vez mayores de las empresas ferroviarias", explica Wojciech Koszuta, CEO de ArcelorMittal Polonia. Las elevadas prestaciones de este tipo de carril son el resultado de la modificación de la microestructura durante el proceso de tratamiento térmico, lo que permite aumentar la dureza de la cabeza del carril y, en consecuencia, su resistencia al desgaste.
Mejora directa de la seguridad ferroviaria
"Durante las pruebas de laboratorio, nuestro carril fue sometido a ensayos de fatiga, entre otras pruebas. Se caracteriza por una alta resistencia a la rotura frágil y un bajo nivel de tensión residual, lo que mejora directamente la seguridad ferroviaria", subraya el doctor ingeniero Sylwester Żak, de ArcelorMittal Polonia, que dirige el equipo de I+D del proyecto.
En la actualidad, la fábrica de Dąbrowa Górnicza produce diversos perfiles de carril conforme a varias normas internacionales. El primer tipo de raíl R350HT con cabeza endurecida entrará en producción comercial en el curso de 2024.
Texto:
ArcelorMittal Poland
Constructalia
Imágenes:
ArcelorMittal Europe
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Publicado: 15 febrero 2024
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La clave está en el diseño eficiente de las estructuras de acero, teniendo en cuenta el final de la vida útil y especificando alternativas con bajas emisiones de carbono. Dado que las opciones de diseño desempeñan un papel importante, debemos replantearnos el enfoque del diseño desde una perspectiva circular, más holística y, por tanto, más sostenible.
El documento de investigación "Why optimised steel structures will help reduce embodied carbon" (Por qué las estructuras de acero optimizadas ayudarán a reducir el carbono incorporado) ofrece una breve panorámica de los pasos que se están dando para descarbonizar la siderurgia y examina el impacto del sector de la construcción en las emisiones globales. El principal objetivo de este documento es presentar herramientas fáciles de usar para ayudar a los diseñadores a reducir el carbono incorporado en sus proyectos, al tiempo que ofrece orientación sobre la evaluación de soluciones sostenibles.
Contenido
Este documento de 2023 consta de los siguientes capítulos:
1. Introducción
1.1. El Análisis de Ciclo de Vida en la construcción
2. Acero y sostenibilidad
2.1. Rutas de fabricación del acero y emisiones
2.2. Descarbonización de la producción de acero y retos
2.3. Acero bajo en emisiones de carbono
3. Emisiones de carbono en la construcción
3.1. Construir con menos carbono incorporado: El cambio hacia un modelo circular
3.2. Reducción del carbono incorporado de las vigas
3.3. Reducción del carbono incorporado de los forjados
4. Conclusión
Documento expositivo:
© Marina D’Antimo, Marion Charlier, Walter Swann, Olivier Vassart
Texto:
© Constructalia
© Marina D’Antimo, Marion Charlier, Walter Swann, Olivier Vassart
Imágenes:
© ArcelorMittal Europe
© Marina D’Antimo, Marion Charlier, Walter Swann, Olivier Vassart
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Why optmised steel structures will help reduce embodied carbon
¡Disponibles muestras de Granite® HDXtreme, y muchas más!
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Creado consultando con arquitectos y diseñadores, Granite® HDXtreme está disponible en una amplia gama de colores y tres acabados diferentes para hacer que cualquier proyecto sea único.
Texto:
Constructalia
Imágenes:
ArcelorMittal Europe
Constructalia