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13 juillet 2021Hywind Tampen sera bientôt le plus grand parc éolien offshore flottant au monde. Il est actuellement en construction, utilisant 200 tonnes de câbles spéciaux produits en France par ArcelorMittal WireSolutions Bourg-en-Bresse.
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Nouvelles projet
Les cables d'ArcelorMittal amarrent le plus grand parc éolien offshore flottant au monde
Hywind Tampen sera bientôt le plus grand parc éolien offshore flottant au monde. Il est actuellement en construction, utilisant 200 tonnes de câbles spéciaux produits en France par ArcelorMittal WireSolutions Bourg-en-Bresse.
L'énergie éolienne pour réduire les émissions
Hywind Tampen est un projet éolien flottant de 88 MW dans la mer du Nord norvégienne, situé à environ 140 km au large des côtes norvégiennes et composé de 11 éoliennes fournissant de l'électricité pour deux plates-formes offshore. Ce sera le premier parc éolien flottant au monde à alimenter des plates-formes pétrolières et gazières offshore. La solution éolienne permettra de réduire la consommation d'énergie par les turbines à gaz, tout en compensant également 200 000 tonnes d'émissions de CO2 et 1 000 tonnes d'émissions de NOx par an.
Les cables d'amarrage ArcelorMittal sécurisent les turbines
En avril 2020, ArcelorMittal Bourg-en-Bresse a été sélectionné par Equinor et Aker Solutions pour fournir un lot d'amarrage complet pour le projet Hywind Tampen d'Equinor.
En 2021, ArcelorMittal Bourg-en-Bresse a fourni 70 segments de cables d'amarrage spiralées et gainées, soit environ 200 tonnes d'acier. Les cables ont été équipées de douilles forgées nécessaires au projet. Les amarres ont un diamètre de 77-105 mm et une longueur de 85 mètres et feront partie du système d'ancrage qui assurera la stabilité des éoliennes.
Coopération fructueuse entre les divisions commerciales d'ArcelorMittal
ArcelorMittal a remporté le contrat pour le projet Hywind Tampen grâce à une excellente coopération entre ArcelorMittal WireSolutions Bourg-en-Bresse et ArcelorMittal Projects. Depuis 2020, ArcelorMittal Projects accompagne Bourg-en-Bresse dans tous les projets d'ancrage importants. Pour ce projet, ArcelorMittal a profité d'un contrat cadre préexistant et de l'accord de coopération entre AkerSolutions et ArcelorMittal Projects pour d'autres produits en acier (plaques, poutrelles et tubes). Cela a porté un grand avantage concurrentiel.
Jean-Marc Liegeois, PDG d'ArcelorMittal WireSolutions et de Revigny, félicitant l'équipe de conception, a dit: «Je tiens à féliciter les équipes travaillant sur ce projet car il confirme la capacité d'ArcelorMittal Bourg-en-Bresse à produire des cables spécialisés en peu de temps. Cela montre également que nous avons les compétences, le savoir-faire requis et la position sur le marché pour devenir un acteur majeur dans l'industrie en pleine croissance des parcs éoliens flottants. Hywind Tampen, une fois achevé en 2022, sera le plus grand parc éolien offshore flottant au monde. Il produira la première énergie renouvelable au monde pour l'industrie pétrolière et gazière offshore, renforçant ainsi notre engagement en faveur de faibles émissions de carbone.»
Texte:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
Images:
Equinor ASA
ArcelorMittal
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Le nouveau centre logistique d'Amazon repose sur les fibres d'acier ArcelorMittal
Le nouveau centre logistique Amazon construit et inauguré en 2018 à Illescas, en Espagne, utilisant des fibres d'acier d'ArcelorMittal Bissen, représente 98 000 m². Les fibres d'acier ont été intégrées au sol de l'entrepôt et sont un élément clé de la durabilité de celui-ci. Pour Amazon, la conception et la construction devaient assurer une longue vie du sol et permettre d'obtenir un bâtiment industriel fonctionnel et flexible à long terme.
Sur un terrain solide
Le sol du centre logistique doit pouvoir supporter des charges importantes tout en respectant les critères imposés par les nouvelles technologies qui y sont utilisées. Ce centre logistique utilise des robots qui glissent dans les allées pour effectuer les travaux. La solution de pavage à base de fibres métalliques renforcées TAB-Floor™ d’ArcelorMittal a permis de réaliser des joints sans soudure dotés de propriétés électrostatiques optimales afin d’éliminer les interférences avec les robots, de maximiser les déplacements et d’éviter des dépenses de maintenance à long terme. Outre ces nombreux avantages techniques, l'utilisation de cette solution permet de réduire considérablement les émissions de CO2 par rapport à celles des entrepôts traditionnels.
Texte: ArcelorMittal Luxembourg, Constructalia
Image: ArcelorMittal
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ArcelorMittal fournit des rails et des clôtures pour la première ligne de chemin de fer à grande vitesse en Afrique
Ouverte le 15 novembre 2018, la ligne Kenitra-Tanger est la première ligne à grande vitesse au Maroc. Son objectif principal est de relier la plus grande ville du pays, Casablanca, à Tanger. Il s'agit de la première étape d'un projet visant à créer jusqu'à 1500 km de nouvelles lignes de chemin de fer au Maroc. ArcelorMittal est fier de contribuer à ce projet de haut niveau avec la participation d'ArcelorMittal Europe Long Products Rails & Special Sections (en tant que fournisseur de rails) et d'ArcelorMittal WireSolutions (en tant que fournisseur de clôtures).
Fournisseur unique de rails pour la ligne Kenitra-Tanger
ArcelorMittal est le seul fournisseur de rails pour la première phase de ce projet et a fourni 46 000 tonnes de rails produits par ArcelorMittal España dans l'usine de Veriña. Nous avons pu proposer au client des rails alliant une excellente fiabilité, une précision géométrique, une tolérance de planéité stricte et la plus haute qualité du marché. Nos rails 60E1 R260Mn, mesurant 36 mètres de long, se caractérisent par une usure inférieure à celle de notre grade standard R260. Ils répondent également à toutes les exigences des chemins de fer à grande vitesse:
- Sécurité
- Confort
- Durabilité et efficacité
- Impact acoustique minimum
- Service
- Écologie
Clôtures de Bissen sur la partie nord de la ligne
L’opérateur ferroviaire marocain ONCF *, par l’intermédiaire du fournisseur et installateur local Menasteel Industry, nous a confié la fourniture de la clôture de haute sécurité Atak® de WireSolutions, produite dans notre usine de Bissen au Luxembourg. Nos clôtures ont été installées le long de la partie nord de la ligne, ce qui représente 50% en volume (de la partie nord de la ligne) et 146 km de clôtures. Il s’agit de la première entrée sur le marché public au Maroc pour Bissen et d’une bonne occasion de devenir un acteur important sur le marché nord-africain.
Kenitra-Tanger en 47 minutes seulement
La ligne Casablanca-Tanger constitue la première étape du projet de l’ONCF visant à créer 1500 km de voies ferrées au Maroc. Cela réduira considérablement le temps du trajet Casablanca-Tanger de 4 heures et 45 minutes à environ 2 heures. La ligne de 200 km qui relie Kenitra à Tanger est reliée à la ligne du chemin de fer existante entre Kenitra et Casablanca. Avec des trains circulant à 320 km/h, il est désormais possible de voyager de Kenitra à Tanger en seulement 47 minutes.
Dans l'avenir, la ligne sera étendue au sud via Marrakech jusqu'à Agadir et une autre ligne est prévue de Rabat à Oujda en passant par Fès.
*ONCF (Office National des Chemins de Fer du Maroc)
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Gamme de produits:
TABIX: Fibre d'acier ondulée adaptée aux sols industriels sans joints et aux applications de structure. Disponible en différentes dimensions, diamètres et résistances à la traction.
HE: Les fibres à bouts en crochet, les fibres les plus couramment utilisées pour le béton renforcé de fibres d'acier, comme le béton projeté. Disponible en différentes longueurs, diamètres et résistances à la traction.
FE: Une fibre droite à extrémité aplatie qui offre un meilleur ancrage dans la matrice de béton. Utilisé pour les applications de béton projeté et dans les éléments préfabriqués.
HFE: Une fibre à extrémité plate accrochée avec des capacités d’ancrage améliorées et convient à tout type d’application.
Toutes nos fibres sont marquées CE, en fils de haute résistance tréfilés à froid, et produites en respectant les exigences de qualité les plus élevées.
Informations utiles:
PlusL'un des principaux fournisseurs de fibres d'acier au monde
ArcelorMittal Wire Solutions est l’un des principaux fournisseurs de fibres d’acier au monde et propose une large gamme de fibres d’acier pour les revêtements de sol, le béton projeté, les éléments préfabriqués et les applications structurelles. Cela résulte des efforts continus de R & D pour proposer de nouveaux produits compétitifs pour chaque application spécifique.
Nos équipes techniques et commerciales proposent des services complets dans le monde entier, avec un accompagnement personnalisé à tous ceux qui participent à la conception, à la spécification et à l’installation de béton armé de fibres d’acier: ingénieurs et consultants, architectes, autorités régionales, entrepreneurs spécialisés, producteurs de béton, etc. ArcelorMittal Wire Solutions, présent dans plus de 25 pays à travers le monde, fournit les dernières technologies en matière de projets de béton armé de fibres d'acier.