Système de toiture photovoltaïque pour les ateliers et le dépôt de tramway à Jaén

Information détaillée

Avec 2 lignes, 10 arrêts et 4,7 km de parcours, le nouveau tramway de Jaén a été conçu  pour relier de manière rapide et efficace les principaux points clés de la ville sur l’axe nord-sud tout en s’articulant avec la gare de chemin de fer et le terminal des autobus. Intégration urbaine, accessibilité, intermodalité et durabilité caractérisent ce nouveau moyen de transport à Jaén.

Sur la ligne 1, le tronçon urbain, relie les voies de communication au centre-ville. Le tronçon interurbain, la ligne 2, dessert d’importants points d’intérêt comme des hôpitaux, la Cité universitaire, des parcs industriels et d’entreprises, ainsi que la future Cité de la Justice.

Le complexe

L’enceinte des ateliers et du dépôt du réseau de tramways de Jaén couvre une surface totale de 22 480 m2. Elle peut abriter 8 rames sous couvert, mais cette capacité pourra être augmentée de 4 rames à l’avenir. Elle se compose:

- d’un bâtiment regroupant les ateliers, le dépôt et la zone de gestion et de contrôle du système

- d’une station-service

- de la zone de manœuvres.

Le bâtiment des ateliers et du dépôt est une installation stratégique, car elle accueille le poste de commande depuis lequel l’ensemble de l’exploitation du tramway de Jaén est gérée en temps réel. Le projet consiste en un grand et unique bâtiment de 6 970 m2 construits de plain-pied, qui se divise en trois zones : l’atelier, les entrepôts, la zone des vestiaires, la zone de commande et de l’administration.

L’atelier comporte une voie de peinture et d’usinage de roues, de maintenance des bogies, deux voies de maintenance, une voie de lavage et des voies de garage. La zone d’entreposage se divise en 2 grands secteurs : le magasin des installations fixes, et le matériel mobile. La zone de l’administration est organisée autour d’une cour centrale entourée d’une galerie en U sur laquelle s’ouvrent différents locaux tels que la cantine et le vestiaire.

Toute la structure du bâtiment est en acier de qualité S275. Elle se subdivise en 6 halls (désignés par les lettres A à F, comme on peut le voir sur les plans), axés sur des portiques en poutres IPE et en poteaux HEB (ou IPE pour les portiques de façade) qui supportent une toiture en pannes IPE. Les contreventements, aussi bien pour les façades que pour la toiture, sont en cornières.

La station-service se trouve à l’entrée du site. C’est un grand conteneur, revêtu d’acier autopatinable, il pourra être agrandi plus tard pour un usage administratif.

Acier ArcelorMittal

Pour la réalisation de ce projet, ArcelorMittal a fourni les profilés Hacierco 4.250.46 D comme support de l’imperméabilisation, et le système photovoltaïque pour la toiture, pour une puissance installée de 65,52 kWp.