Le téléphérique de Zugspitze détient trois records du monde:

1. Premièrement, la particularité de ce téléphérique est qu’au lieu d’utiliser deux supports, il n’y a qu’un seul support de 127 mètres de haut, ce qui en fait le plus haut support de tramway au monde.
2. Ensuite, la distance entre le support et le sommet de la montagne où se trouve la station est de 3213 mètres.
3. Enfin, une autre particularité est la différence de hauteur de 1945 mètres entre la station de la vallée et la station du sommet de la montagne.

Survoler la plus haute montagne d'Allemagne

À 2962 mètres, le Zugspitze est la plus haute montagne d'Allemagne et la plus haute station de ski. Vous pouvez y profiter de pistes de ski poudreuses en hiver et de sentiers de randonnée en été. Pour transporter les visiteurs au sommet, un nouveau téléphérique a été installé. Sa construction a utilisé des profils HD fournis par ArcelorMittal Europe - Long Products et ArcelorMittal Downstream Solutions à Neckarsulm.

Le soutien structurel le plus élevé au monde pour les tramways aériens

Après trois ans de planification et de construction, le nouveau téléphérique de Zugspitze a commencé son ascension l'hiver dernier. Pour ce projet unique, nos collègues d'ArcelorMittal Europe - Long Products, en collaboration avec ArcelorMittal Downstream Solutions, ont fourni des profils HD en nuance d'acier S355 J2, qui ont été utilisés pour construire la structure du téléphérique. Les poutres ont été fabriquées dans l'usine d'ArcelorMittal à Differdange au Luxembourg, où elles ont été coupées à grande longueur, et l'équipe d'ArcelorMittal Downstream Solutions à Neckarsulm a vendu les produits finaux au client.

Une nouvelle ère

Le téléphérique moderne est un investissement important qui marque le début d'une nouvelle ère pour la montagne Zugspitze. Le projet de 50 millions d'euros a fourni aux visiteurs un maximum de confort et a stimulé le tourisme dans toute la région.

Jusqu'à présent, environ un demi-million de visiteurs sont transportés chaque année, mais le téléphérique historique d'Eibsee, depuis 1963, a atteint les limites de sa capacité de transport pendant les jours de pointe. Le nouveau téléphérique devrait attirer environ 10% de passagers de plus, ce qui représente une augmentation pour l’ensemble de la région, essentiellement touristique.

Les deux nouvelles cabines au design étincelant et élégant peuvent accueillir jusqu’à 120 passagers chacune avec des cabines à plancher et façade vitrés offrant une vue panoramique grandiose sur le plus haut sommet d’Allemagne. Elles guident désormais les alpinistes, les randonneurs d'été, les amateurs de sports d'hiver et les touristes du monde entier vers le sommet de la montagne.

Texte: ArcelorMittal Europe Communications
    
Photos: ©Victor Maschek / Shutterstock.com  ©Trey Waggener / Shutterstock.com