ArcelorMittal fournit des rails et des clôtures pour la première ligne de chemin de fer à grande vitesse en Afrique
Ouverte le 15 novembre 2018, la ligne Kenitra-Tanger est la première ligne à grande vitesse au Maroc. Son objectif principal est de relier la plus grande ville du pays, Casablanca, à Tanger. Il s'agit de la première étape d'un projet visant à créer jusqu'à 1500 km de nouvelles lignes de chemin de fer au Maroc. ArcelorMittal est fier de contribuer à ce projet de haut niveau avec la participation d'ArcelorMittal Europe Long Products Rails & Special Sections (en tant que fournisseur de rails) et d'ArcelorMittal WireSolutions (en tant que fournisseur de clôtures).
Fournisseur unique de rails pour la ligne Kenitra-Tanger
ArcelorMittal est le seul fournisseur de rails pour la première phase de ce projet et a fourni 46 000 tonnes de rails produits par ArcelorMittal España dans l'usine de Veriña. Nous avons pu proposer au client des rails alliant une excellente fiabilité, une précision géométrique, une tolérance de planéité stricte et la plus haute qualité du marché. Nos rails 60E1 R260Mn, mesurant 36 mètres de long, se caractérisent par une usure inférieure à celle de notre grade standard R260. Ils répondent également à toutes les exigences des chemins de fer à grande vitesse:
- Sécurité
- Confort
- Durabilité et efficacité
- Impact acoustique minimum
- Service
- Écologie
Clôtures de Bissen sur la partie nord de la ligne
L’opérateur ferroviaire marocain ONCF *, par l’intermédiaire du fournisseur et installateur local Menasteel Industry, nous a confié la fourniture de la clôture de haute sécurité Atak® de WireSolutions, produite dans notre usine de Bissen au Luxembourg. Nos clôtures ont été installées le long de la partie nord de la ligne, ce qui représente 50% en volume (de la partie nord de la ligne) et 146 km de clôtures. Il s’agit de la première entrée sur le marché public au Maroc pour Bissen et d’une bonne occasion de devenir un acteur important sur le marché nord-africain.
Kenitra-Tanger en 47 minutes seulement
La ligne Casablanca-Tanger constitue la première étape du projet de l’ONCF visant à créer 1500 km de voies ferrées au Maroc. Cela réduira considérablement le temps du trajet Casablanca-Tanger de 4 heures et 45 minutes à environ 2 heures. La ligne de 200 km qui relie Kenitra à Tanger est reliée à la ligne du chemin de fer existante entre Kenitra et Casablanca. Avec des trains circulant à 320 km/h, il est désormais possible de voyager de Kenitra à Tanger en seulement 47 minutes.
Dans l'avenir, la ligne sera étendue au sud via Marrakech jusqu'à Agadir et une autre ligne est prévue de Rabat à Oujda en passant par Fès.
*ONCF (Office National des Chemins de Fer du Maroc)
Texte: ArcelorMittal Europe
Photos: ArcelorMittal, A. & I. Kruk, Ariya J., Shutterstock