Rapide, économe en énergie et respectueux de l'environnement
Grâce au DART, la gare de Luton Airport Parkway sera reliée au terminal de l'aéroport en moins de quatre minutes et les passagers pourront voyager entre la gare de St Pancras et l'aéroport de Luton en seulement 30 minutes.
Le transport sera opéré par une double navette entièrement automatisée, basée sur la dernière technologie de système et sur l'innovation de conception, qui l'ont rendu capable de fonctionner 24 heures par jour, sept jours par semaine. Ce système entraîné par câble est économe en énergie et écologique.
Dates clés du projet
- Juillet 2017: permis de construire obtenu
- Décembre 2017: nomination des contractants
- Avril 2018: début des travaux
- Décembre 2018: ouverture d'une nouvelle zone de débarquement temporaire
- Automne 2019: installation du pont
- Automne 2020: installation du train
- Automne 2021: ouverture au service
L'aéroport de Luton en seulement 30 minutes grâce aux palplanches ArcelorMittal
L'aéroport de Luton est le quatrième aéroport de Londres, avec 16,5 millions de passagers par an. À partir de 2021, un transporteur de personnes guidé automatisé, ou métro léger, améliorera les voyages des passagers en leur permettant de rejoindre Londres en moins de 30 minutes. ArcelorMittal Europe - Long Products Sheet Piling a fourni des palplanches pour le projet.
Nos palplanches dans le projet Luton DART
Le Luton DART (Direct Air-Rail Transit) reliera la gare de Luton Airport Parkway au terminal de l'aéroport de Londres Luton. Il remplacera la navette actuelle, soulageant les routes aux heures de pointe et offrant une capacité de transport plus élevée.
Des palplanches en acier ArcelorMittal sont utilisées dans la construction de ce projet ultramoderne de 225 millions de livres sterling. Les travaux ont débuté en avril 2019 et s'achèveront en été 2021. La liaison de transit de 2,1 km comprend:
- un viaduc
- Passerelle Bridge
- Stations DART Parkway et Central Terminal
- une zone de maintenance
- tunnel et accès au terminal de l'aéroport
Le projet est plein de défis techniques complexes, mais le principal est de minimiser les perturbations pour les passagers et les opérations quotidiennes de l'aéroport.
ArcelorMittal Europe - Long Products Sheet Piling a fourni des palplanches AZ 32-750 jusqu'à 18,9 m de long, produites dans notre usine de Belval, au Luxembourg. Les palplanches ont été livrées en trois phases selon un plan de livraison personnalisé, élaboré avec le contractant principal, VolkerFitzpatrick - Kier, pour s'assurer que les palplanches arrivent sur le chantier au fur et à mesure de la construction.
Texte: ArcelorMittal Europe Communications, Constructalia
Images: ArcelorMittal Europe