Magnelis® - le nouveau matériau pour les joints debout
Bevego travaille également avec sa société-sœur pour développer des glissières de sécurité routière en acier Magnelis® d'ArcelorMittal. À partir de l'automne 2021, la société commencera à utiliser Magnelis® pour les toitures à joint debout. "Les architectes apprécient la patine qui s'assombrit avec le temps, et Magnelis® a une réflectivité minimale, ce qui le rend adapté aux bâtiments bas", explique Johan Cronhamn.
"Magnelis®, que nous utilisons pour les glissières routières, a une épaisseur d'environ 3,0 mm et est capable de résister aux effets hautement corrosifs du sel utilisé sur les voiries". note Johan Cronhamn. "Dans les applications de toiture, nous l'utiliserons dans une épaisseur de 0,6 mm. Cela apportera la flexibilité du matériau dont les couvreurs ont besoin et une protection à long terme contre la corrosion du matériau lui-même.”
À propos de Bevego
Bevego est l'un des principaux fournisseurs de tôles, de systèmes de ventilation ainsi que d'équipements pour les toitures et les applications industrielles. Basée en Suède, la société a plus de 30 points de vente au détail, un centre de service et quatre usines qui produisent des systèmes de ventilation.
Des toitures à joint debout exceptionnelles avec Granite® HFX Cool Matt et Magnelis®.
Dans toute l'Europe, les toitures à joint debout sont un élément clé du paysage de tant de villes et villages. Fabriquées à partir de métaux souples, elles constituent une solution idéale pour les toits de forme irrégulière des immeubles d'habitation et des bâtiments publics, où chaque millimètre d'espace sous le toit est utilisé. Le joint debout offre une grande résistance au vent et une excellente étanchéité à l'eau, ce qui en fait une solution de couverture très populaire aujourd'hui. Les aciers à revêtement organique tels que la gamme Granite® HFX Cool d'ArcelorMittal Europe - Flat Products offrent la souplesse nécessaire, associée à une finition résistante garantie jusqu'à 20 ans. Bevego, l'un des principaux fournisseurs de solutions et d'équipements de toiture sur le marché suédois, a récemment commencé à utiliser le dernier produit de la gamme - Granite® HFX Cool Matt.
Toiture à joint debout
Les joints debout traditionnels sont formés de bandes de métal posées verticalement le long du toit. Le "joint debout" est une technique qui implique l'assemblage de bandes d'acier adjacentes avec des bords renversés. Le résultat en est qu'un capot couvrant les joints garantit que les bandes d'acier sont étanches.
La complexité de la toiture exige de la plasticité
"Les couvreurs ont besoin de matériaux flexibles pour réaliser le double joint debout", explique Johan Cronhamn, responsable du secteur commercial chez Bevego. "Pour les toits complexes, avec beaucoup de lucarnes et de cheminées, le travail doit être effectué sur place et en hauteur. Granite® HFX Cool Matt résiste bien et peut être formé à des températures allant jusqu'à -10°C, ce qui est un facteur clé lorsqu'il s'agit du climat suédois!".
Traditionnellement, les toits à joint debout étaient fabriqués avec du cuivre et du zinc - des métaux qui sont initialement brillants mais qui deviennent plus ternes avec le temps. Au début des années 2000, les matériaux à finition brillante sont devenus plus populaires. Ces dernières années par contre, le marché s'est inversé, explique Johan Cronhamn: "Il y a maintenant une forte préférence pour les toitures à faible brillance. L'acier est plié et pressé pour épouser la forme du toit et la couleur mate dissimule les petites marques. C'est une autre raison de la popularité croissante de Granite® HFX Cool Matt."
Texte:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
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