Les caractéristiques particulières de l'acier de structure offrent des solutions optimales qui répondent aux aspects architecturaux, techniques et économiques.
Les aciers de marque d'ArcelorMittal Europe sont: HISTAR® et FRITENAR® - la gamme d’acier structurel qui combine une haute résistance, bonne ténacité et soudabilité supérieure, dépassant les exigences et offrant des garanties supplémentaires.
Une solution pour les éléments structurels légers et à longue portée est de mettre en œuvre les poutrelles alvéolaires ACB® et Angelina®, avec leurs ouvertures circulaires et sinusoïdales, combinant avec élégance la fonction et la flexibilité.
CoSFB (Composite Slim-Floor Beam), intègre les avantages du design composite avec une construction traditionnelle du slim-floor.
Nouvelles des ingénieurs
Acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables choisi pour la reconstruction d'un pont après des inondations en Allemagne
1 décembre 2023Les images des inondations dévastatrices de 2021 en Belgique et en Allemagne sont encore dans toutes les mémoires. Avec des centaines de morts, ces inondations ont été l'une des pires catastrophes naturelles en Europe, en termes de nombre de victimes, depuis de nombreuses années. En Allemagne, c'est la vallée de l'Ahr qui a été la plus touchée. Les inondations ont détruit une grande partie des infrastructures, notamment le pont ferroviaire de Bad Münstereifel, qui a été complètement détruit par l'inondation et qui perturbe le trafic ferroviaire depuis lors. Deux ans plus tard, la reconstruction est presque terminée.
Actualités du projetSolutions durables en acier pour les infrastructures portuaires
30 novembre 2023Les avantages que les solutions de palplanches en acier apportent aux infrastructures portuaires durables augmentent régulièrement avec l'évolution des nuances d'acier, la réduction du poids, la protection contre la corrosion, la recyclabilité et la réduction de l'impact sur l'environnement.
Article techniqueNouvelle lecture SiCA : Connexions dans les bâtiments
29 novembre 2023Les bâtiments à charpente en acier sont constitués d'un certain nombre d'éléments structurels de types différents, dont chacun doit être correctement fixé aux parties voisines de la structure. Cela implique l'utilisation de plusieurs formes d'assemblage.Dans notre dernière lecture de SiCA : Steel in Construction Academy, nous avons identifié les différentes façons dont les connexions structurelles sont réalisées dans les bâtiments en acier, nous avons discuté de l'importance d'un choix approprié du type de connexion à la fois pour le comportement structurel global et pour l'économie, et nous avons présenté les principes de base de la conception de la connexion.
Nouvautés du site webWebinaire ! Constructions durables : Acier à faibles émissions carbone – réponses aux défis de la RE2020
24 novembre 2023ArcelorMittal vous invite au webinaire : Constructions durables : Acier à faibles émissions carbone – réponses aux défis de la RE2020Langue du webinaire : françaisDate : Mardi 5 décembre à 11h00 (heure CET)
Evénements
Acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables choisi pour la reconstruction d'un pont après des inondations en Allemagne
Les images des inondations dévastatrices de 2021 en Belgique et en Allemagne sont encore dans toutes les mémoires. Avec des centaines de morts, ces inondations ont été l'une des pires catastrophes naturelles en Europe, en termes de nombre de victimes, depuis de nombreuses années. En Allemagne, c'est la vallée de l'Ahr qui a été la plus touchée. Les inondations ont détruit une grande partie des infrastructures, notamment le pont ferroviaire de Bad Münstereifel, qui a été complètement détruit par l'inondation et qui perturbe le trafic ferroviaire depuis lors. Deux ans plus tard, la reconstruction est presque terminée.
Une empreinte carbone réduite grâce à l'acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables
Pour la reconstruction du pont sur la voie ferrée de l'Erfttal, ArcelorMittal Distribution Solutions Germany a fourni 50 tonnes d'acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables.
Conscient de la nécessité de réduire les émissions de CO2 pour ralentir le changement climatique, le client chargé de la reconstruction du pont a décidé d'utiliser l'acier à faible empreinte carbone d'ArcelorMittal pour la reconstruction. L'acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables est fabriqué à partir de 100 % de ferraille en utilisant uniquement de l'électricité renouvelable, ce qui permet de réduire considérablement l'empreinte CO2 (environ 40 tonnes de CO2 ont été économisées).
Au total, huit profilés HEA 900 en XCarb® de sources recyclées et renouvelables, d'un poids total de 50 tonnes, ont été livrés pour la reconstruction du pont. Les profilés ont été rehaussés et percés de 810 trous. La finition des poutres a eu lieu dans le centre de parachèvement Steligence® au Luxembourg.
A partir de décembre 2023, le chemin de fer de l'Erfttal devrait à nouveau fonctionner grâce à l'acier d'ArcelorMittal.
Vous voulez en savoir plus sur XCarb® et l'acier à faible empreinte carbone d'ArcelorMittal ?
Les produits sidérurgiques à faible empreinte carbone jouent un rôle crucial dans l'économie circulaire, car la majorité des émissions des projets de construction proviennent de l'empreinte carbone des matériaux eux-mêmes. Grâce à des contrats comme celui-ci dans la vallée de l'Ahr, ArcelorMittal peut réaliser son potentiel en collaboration avec les parties prenantes et poursuivre son développement vers un acier neutre en carbone.
L'initiative XCarb®, lancée par ArcelorMittal en mars 2021, rassemble tous les produits et activités de fabrication d'acier à teneur réduite, faible et nulle en carbone d'ArcelorMittal.
Ferraille et énergie renouvelable : les leviers de l'acier à faible empreinte carbone
Pour produire l'acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables, ArcelorMittal utilise jusqu'à 100% de ferraille et d'électricité renouvelable provenant de sources renouvelables, telles que l'énergie solaire et éolienne.
ArcelorMittal estime que l'acier XCarb® de sources recyclées et renouvelables a une empreinte carbone aussi faible que 0,3 tonne de CO2 par tonne de produit en acier lorsque les métaux sont constitués à 100 % de ferraille, ce qui est certifié par une déclaration environnementale de produit (EPD) publiée.
Texte :
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
Photos :
ArcelorMittal
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Solutions durables en acier pour les infrastructures portuaires
Publié: 30 novembre 2023
Les avantages que les solutions de palplanches en acier apportent aux infrastructures portuaires durables augmentent régulièrement avec l'évolution des nuances d'acier, la réduction du poids, la protection contre la corrosion, la recyclabilité et la réduction de l'impact sur l'environnement.
Avancées technologiques
Les palplanches en acier sont utilisées dans les ports pour la construction des murs de quai depuis près de 100 ans. Elles ont remplacé les pieux en bois en raison de la pénurie de bois à la fin du 19e siècle.
Depuis lors, de nombreux murs de quai, jetées et brise-lames ont été construits avec des palplanches en acier dans le monde entier. L'évolution des formes des profils combinée à l'amélioration des qualités d'acier a permis de concevoir des structures maritimes de plus en plus profondes en réponse à l'augmentation de la taille des navires.
La recherche et le développement ont contribué à réduire l'impact environnemental de l'acier de plusieurs manières. Tout d'abord, en réduisant la quantité d'acier nécessaire pour construire des structures équivalentes, et ensuite en développant de nouvelles voies de production qui recyclent l'acier.
La durabilité est un critère important du développement durable et l'un des principaux challenges pour les structures maritimes. L'acier et le béton armé sont tous deux affectés par cet environnement difficile. L'industrie de la construction recherche de nouvelles solutions innovantes pour augmenter la durée de vie et réduire les coûts d'entretien tout au long du cycle de vie.
Le deuxième aspect du développement durable est l'environnement. Les considérations financières seront toujours un paramètre clé dans le choix de la solution technique, mais le monde change et, ces dernières années, les aspects environnementaux prennent de plus en plus d'importance dans le processus complexe de prise de décision.
Les progrès inexorables des techniques de laminage, ainsi que le développement de techniques de battage de palplanches plus efficaces, ont poussé les fabricants de tôles d'acier à améliorer l'efficacité de leurs produits, l'objectif étant de surpasser leurs concurrents. Par exemple, la réduction de poids entre les différentes générations de profils de palplanches de type Z ayant le même module de section est significative : la nouvelle AZ®-800, lancée en 2015, est plus de 25 % plus légère qu'une section BZ équivalente datant des années 1950.
De même, le système de parois en acier à module de section élevé HZ®-M a été lancé en 2008 et surpasse l'ancien système HZ des années 1970 d'au moins 10 % en termes de poids. Sa résistance maximale (module de section maximal) a été plus que doublée.
En outre, si l'on tient compte de l'augmentation de 30 % de la limite d'élasticité des qualités d'acier actuelles, la masse d'acier nécessaire pour construire exactement la même structure de palplanches a diminué de plus de 50 % au cours des dernières décennies !
Protection contre la corrosion
La corrosion est l'un des paramètres clés pour l'optimisation d'une structure en acier dans un environnement marin. Il est difficile d'estimer la réduction de l'épaisseur d'un élément en acier dans l'eau de mer, car de nombreux paramètres influencent le phénomène de corrosion. Ces paramètres peuvent également varier au cours de la durée de vie de la structure. Pour améliorer la durabilité, de nouvelles nuances d'acier sont apparues ces dernières années, spécifiquement pour les applications marines. Sur la base de plus de 15 ans d'exposition d'échantillons d'acier à l'eau de mer dans un port britannique, les taux de corrosion mesurés de la nuance d'acier AMLoCor® dans la zone de basses eaux et dans la zone d'immersion permanente sont jusqu'à 5 fois inférieurs à ceux de l'acier au carbone standard.
AMLoCor a reçu un accord technique national allemand, de sorte que même s'il contient plus d'alliages qu'un acier standard utilisé dans la construction, il peut être conçu conformément aux normes internationales de conception de l'acier. Par exemple, environ 4 000 tonnes de palplanches en AMLoCor ont été installées dans le nouveau terminal unitaire du port de Koege, au Danemark, en 2016.
La réduction des taux de corrosion permet d'alléger les sections de palplanches et d'éviter l'utilisation de revêtements. Il s'agit d'une situation gagnant-gagnant typique pour l'environnement.
Recyclabilité, EPD et ACV
L'acier est durable et résistant, mais il possède une autre propriété exceptionnelle : il peut être recyclé à l'infini. Le recyclage préserve les ressources naturelles et contribue ainsi à un monde plus durable. L'acier est un matériau respectueux de l'environnement et 100 % de l'acier d'une structure peut être récupéré et recyclé.
Le challenge dans la construction portuaire réside dans le fait que les anciennes structures ne sont pas toujours démantelées, mais dans quelques décennies, la récupération des différents matériaux de construction en vue d'un traitement ultérieur, de préférence le recyclage, sera une idée naturelle pour tout maître d'ouvrage. Le secteur de la construction prend déjà en compte des critères environnementaux, par exemple dans la certification des bâtiments « verts » (labels tels que LEED, BREEAM, etc.). Il convient de noter que certaines administrations européennes mettent déjà en œuvre des critères durables dans leurs appels d'offres de travaux publics, sur la base de la « Directive 2014/24/UE du parlement européen et du conseil du 26 février 2014 sur les marchés publics ». L'une des méthodes consiste à monétiser les différents critères durables, par exemple en accordant des crédits sur la base d'une ACV (les matériaux respectueux de l'environnement obtiennent davantage de crédits).
La difficulté de comparer des solutions alternatives d'un point de vue environnemental réside dans le manque d'informations fiables sur les impacts environnementaux de chaque matériau. Les effets de l'installation, de la phase d'utilisation et, après sa durée de vie, du recyclage, ne sont pas faciles à calculer. Les principaux facteurs contribuant à l'impact environnemental d'une structure doivent être analysés au moyen d'une analyse du cycle de vie (ACV) conforme aux normes ISO, en tenant compte de toutes les phases de la structure, y compris le recyclage des matériaux.
Une déclaration environnementale de produit (EPD) pour un produit spécifique (usage spécifique) simplifie ces comparaisons. Elle consiste en une ACV utilisant des données fournies par une ou plusieurs usines de production (aciéries et laminoirs) pour des produits spécifiques. Les hypothèses sur les taux de réutilisation et de recyclage dépendent de l'utilisation des produits. Les palplanches en acier peuvent être réutilisées plusieurs fois pour des applications temporaires, mais la plupart d'entre elles sont utilisées dans des structures permanentes pour une durée de vie allant de 30 à 100 ans. Certains modules, comme la production du berceau à la porte (modules A1 à A3 de la norme EN 15804), sont obligatoires. D'autres sont laissés au choix du fabricant.
ArcelorMittal montre la voie en étant le premier fabricant de palplanches en acier à avoir publié une EPD évaluée par des tiers conformément aux dernières normes ISO et EN pour les produits en acier en 2016, et une EPD plus spécifique pour les EcoSheetPiles™, qui sont des palplanches fabriquées exclusivement à partir de ferraille par la voie d'un four électrique à arc (FEA), en juin 2018.
La prochaine étape dans l'industrie devrait être le développement d'outils et de calculateurs plus conviviaux pour effectuer la comparaison des ACV avec différents matériaux. Il est important de mentionner que les ACV doivent comparer les alternatives pour la même unité fonctionnelle.
Les ACV réalisées par ArcelorMittal dans le passé ont montré que pour quelques configurations de murs de quai, l'acier a une empreinte environnementale inférieure à celle des matériaux alternatifs, à condition que les éléments en acier soient récupérés et recyclés après la durée de vie de la structure.
À titre d'exemple, le graphique ci-dessous montre une ACV simplifiée pour le paramètre « potentiel de réchauffement planétaire » (CO2) en utilisant des hypothèses réalistes pour un projet au Danemark où 2 235 tonnes de palplanches fabriquées à Belval, au Luxembourg, ont été transportées par rail jusqu'à Anvers, en Belgique (environ 328 km), puis par bateau jusqu'à Kalundborg, au Danemark (environ 1 285 km). Il peut y avoir d'énormes différences entre les EPD et les hypothèses formulées dans une ACV pour un projet spécifique. Il est clair que le transport a un impact très faible sur l'empreinte carbone globale de la solution. L'installation, l'entretien et le démontage peuvent également être négligés la plupart du temps (ils ne sont pas représentés sur le graphique). Le graphique suivant est basé sur un taux de recyclage de 99% de l'acier et aucune réutilisation.
Le paramètre clé est sans aucun doute le taux de réutilisation et de recyclage. La voie du four à arc électrique (FEA) réduit considérablement l'impact environnemental d'une solution à base de palplanches. Le module D tient compte de l'influence de la réutilisation et du recyclage de l'acier, mais comme il n'est pas obligatoire de le déclarer, certaines autorités ne le prennent pas en compte dans l'ACV. À notre avis, le module D devrait toujours être pris en compte, ce qui est dorénavant le cas pour la norme européenne EN 15804-A2 de 2019.
Contribuer à l'économie circulaire
Enfin, une expression à la mode aujourd'hui est l'économie circulaire, qui englobe la réutilisation des produits et des matériaux, réduisant ainsi le gaspillage des ressources naturelles. Les palplanches en acier ont été un précurseur car elles peuvent être réutilisées plusieurs fois pour des excavations temporaires avant d'être mises au rebut et sont parfois même réutilisées dans des structures permanentes. Nous avons vu des palplanches en acier qui ont été utilisées jusqu'à 10 fois. La location de palplanches en acier contribue également à l'économie circulaire (réutilisation).
La durabilité est un objectif clé pour les nouvelles infrastructures portuaires à l'avenir. Ce sera un challenge, c'est certain, et les solutions innovantes en matière d'acier peuvent certainement contribuer à la réalisation de cet objectif crucial.
Texte :
João Martins, ArcelorMittal Sheet Piling (VII Congreso Nacional de la Asociación Técnica de Puertos y Costas, 2019)
Constructalia (introduction, intitulés)
Photos :
© ArcelorMittal Sheet Piling
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Nouvelle lecture SiCA : Connexions dans les bâtiments
Les bâtiments à charpente en acier sont constitués d'un certain nombre d'éléments structurels de types différents, dont chacun doit être correctement fixé aux parties voisines de la structure. Cela implique l'utilisation de plusieurs formes d'assemblage.
Dans notre dernière lecture de SiCA : Steel in Construction Academy, nous avons identifié les différentes façons dont les connexions structurelles sont réalisées dans les bâtiments en acier, nous avons discuté de l'importance d'un choix approprié du type de connexion à la fois pour le comportement structurel global et pour l'économie, et nous avons présenté les principes de base de la conception de la connexion.
SiCA : Steel in Construction Academy
SiCA est une plateforme d’apprentissage en ligne destinée aux praticiens qui travaillent dans le secteur de la construction ou qui le rejoignent. Elle est axée sur l'utilisation de l'acier comme matériau préféré pour les applications de construction et les performances requises.
La construction durable et circulaire, la construction mixte, les performances de l'acier, la physique de la construction, la stabilité appliquée, les nuances et qualités d'acier et les propriétés mécaniques ne sont que quelques-uns des sujets abordés dans SiCA.
De nouvelles lectures sont ajoutées régulièrement, et nous vous tiendrons au courant !
Texte :
Constructalia
Photos :
ArcelorMittal
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Webinaire ! Constructions durables : Acier à faibles émissions carbone – réponses aux défis de la RE2020
ArcelorMittal vous invite au webinaire : Constructions durables : Acier à faibles émissions carbone – réponses aux défis de la RE2020
Langue du webinaire : français
Date : Mardi 5 décembre à 11h00 (heure CET)
La réduction des émissions de carbone dans le domaine de la construction constitue un défi majeur au centre des préoccupations actuelles. Avec la mise en place de la RE2020, les objectifs de cette réglementation récente nécessitent l'exploration de solutions novatrices et une révision des méthodes de construction traditionnelles.
Dans ce webinaire exclusif, nous explorerons un exemple concret de construction durable avec l'URBAN'EAST à Saint-Priest (69). M. Patrice Fournera, Directeur de programmes - NEXITY Immobilier d’Entreprise, partagera son expérience liée à la réalisation d'un programme mixte activité-bureaux de 2 472 m² développés en R+2.
Suivra une présentation détaillée du projet mettant en lumière l'utilisation stratégique de l'acier XCarb® vis à vis de l'impact environnemental.
Patrick Le Pense, Manager - ArcelorMittal Europe - Flat Products - Building skin & Civil engineering segment leader, et Francis Keledjian, Responsable de Prescription pour la Construction – Steligence®, présenteront l'intérêt de XCarb® offrant des réductions CO2 par rapport aux aciers traditionnels et répondront aux questions en fin d’exposé.
Rejoignez-nous pour une discussion approfondie sur ce projet novateur et ses choix environnementaux. Nous sommes impatients de partager des perspectives inspirantes sur la construction durable avec l'acier à faibles émissions carbone.
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Texte :
Steligence®
Photos :
ArcelorMittal
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Iconique, faisant partie de l'art, le symbole de Paris – la Tour Eiffel est le meilleur exemple mondial connu de l’architecture en acier structurel. La conception et le dimensionnement des bâtiments modernes nécessitent un examen attentif de nombreux facteurs, tels que les exigences techniques, y compris la physique du bâtiment, l'architecture et la rentabilité.
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ArcelorMittal propose également un certain nombre d'outils de pré-conception afin de soutenir les ingénieurs dans l'utilisation et le calcul de leur gamme de produits et solutions en acier. Ces outils gratuits couvrent différents aspects de la conception de l'acier et des structures composites, conformément aux Eurocodes (poutrelles, colonnes, poutres apparentes, solutions slim floor, gammes d’acier, connections etc...), différentes performances (p. ex. calcul de la résistance au feu & calcul sismique, évaluation du cycle de vie & estimation des coûts) et des types de construction.
Notre équipe technique est toujours à votre disposition et vous aidera volontiers à répondre à toutes vos questions afin de vous présenter l'offre la plus avantageuse.