Shoreham Adur Tidal Walls: una difesa dalle inondazioni con palancole ArcelorMittal

Informazioni dettagliate

Protezione delle proprietà residenziali e commerciali, preservando la flora e la fauna

Lo schema di difesa dalle inondazioni Shoreham Adur Tidal Walls (SATW) da 45 milioni di sterline è stato finanziato dall'Agenzia per l'ambiente, con ulteriori finanziamenti dalla Coast to Capital Local Enterprise Partnership, dal Consiglio distrettuale di Adur e dal Consiglio della contea del West Sussex. Lo schema comprende 7,2 km di nuove difese lungo il fiume Adur: 1,8 km sulla sponda orientale tra Coronation Green e il ponte stradale A27 e 5,4 km sulla sponda ovest tra la foce del fiume e il ponte stradale A27.

La sfida era sviluppare un nuovo schema di difesa dalle inondazioni e proteggere quindi le proprietà residenziali e commerciali su entrambi i lati dell'estuario per i prossimi cinquant'anni, con un impatto minimo sulla vita dei residenti e preservando la flora e la fauna dell'area, che include distese significative di palude e pianura fangosa.

7 sezioni su 10 utilizzano palancole in acciaio

Il progetto, di Mott MacDonald, ha suddiviso le opere in dieci diverse sezioni, ognuna delle quali rappresenta una sfida diversa e richiede una soluzione diversa. Per sette delle dieci sezioni sono state utulizzate palancole in acciaio. Altre soluzioni includevano terrapieni, rivestimenti rocciosi e altre strutture.

Il lavoro è stato svolto da Mackley, come parte del Team Van Oord. ArcelorMittal Sheet Piling ha collaborato con Mott MacDonald e Mackley su questioni di progettazione e installazione e per tutte le sezioni per le quali sono state utilizzate palancole in acciaio.

La costruzione di palancole è iniziata a settembre 2016 ed è stata completata a marzo 2018. ArcelorMittal ha lavorato a stretto contatto con Mackley sulla logistica, fornendo oltre 5000 tonnellate di palancole in acciaio. Le palancole in acciaio ArcelorMittal sono state prodotte in Lussemburgo, dove l'acciaio liquido è composto al 100% da rottami prima di essere laminato nelle sue acciaierie e trasportato in treno, quindi spedito direttamente all'impianto situato nel porto di Shoreham.

Installazione di palancole con rumore ridotto

Il coinvolgimento con la comunità locale è stato un aspetto chiave della costruzione nella sezione W5 - Riverbank Mackley è stato possibile ottenere una modifica del progetto per consentire loro di utilizzare una tecnica di installazione pressante insieme alle palancole a U PU28 di ArcelorMittal.

È stata scelta una macchina Giken (la cosiddetta pressa "silenziosa") in quanto è in grado di lavorare in spazi ristretti, installando idraulicamente i pali e creando meno rumore e disagio. 1176 pali di 11 m di lunghezza sono stati installati in prossimità delle barche il fiume. Al Reach E1 - Tollhouse Bridge, Mackley ha installato 500 tonnellate del sistema HZ® / AZ® di ArcelorMittal con una chiatta di sollevamento.

Altre parti dello schema hanno utilizzato le palancole AZ 26-700 e AZ 28-700 Z sviluppate da ArcelorMittal per la loro efficienza in termini di peso. Lo schema completato riduce significativamente il rischio di alluvione per oltre 2300 proprietà, comprese 169 proprietà commerciali a Shoreham e East Lancing, così come la rete stradale, la linea ferroviaria e l'aeroporto di Shoreham per i prossimi 100 anni.