Complesso industriale Alenia Aermacchi: un complesso in acciaio per il programma Boeing B787

Informazioni dettagliate

Lo stabilimento è stato concepito per produrre due sezioni della fusoliera del primo aeromobile per uso civile in fibra di carbonio al mondo, il Boeing B787 Dreamliner. L'aeroplano è costruito a partire da componenti prodotti da aziende di tutto il mondo, che vengono poi assemblati dalla Boeing negli Stati Uniti. La produzione del primo aeromobile commerciale che sfrutta questa e altre tecnologie permette un risparmio di carbonio pari al 20% rispetto agli attuali aerei di linea.

Design architettonico

L'edificio sfrutta una soluzione architettonica che si rivela estremamente funzionale e allo stesso tempo offre al complesso industriale un'eccezionale qualità architettonica. Lo stabilimento, di forma rettangolare, è infatti diviso in aree funzionali destinate alle varie fasi del processo di produzione, con una facciata principale che si sviluppa per oltre 400 metri, caratterizzata da un gioco di tagli e piegature che articolano il rivestimento in maniera dinamica. Le fessure sono state appositamente progettate per lasciare intravedere le eccezionali condizioni di luce degli interni, le superfici inclinate, la forma della struttura sottostante e delle fondamenta su cui sorgono gli impianti.

La struttura in acciaio dell'hangar Alenia

La soluzione proposta per l'edificio non risponde soltanto a esigenze funzionali, ma offre anche un'eccezionale qualità architettonica, una caratteristica rara in uno stabilimento industriale. Tutti i dettagli sono stati calibrati e progettati per fondersi in maniera armoniosa con l'ambiente circostante, nel pieno rispetto del paesaggio naturale.

L'acciaio svolge un ruolo fondamentale nel nuovo hangar Alenia. Il materiale non rappresenta unicamente un elemento essenziale della funzionalità della struttura, in cui la necessità di campate ampie viene risolta con l'introduzione di capriate in acciaio, ma contribuisce anche all'aspetto simbolico del complesso con il rivestimento esterno in metallo.

La struttura del tetto a travi multiple parallele dell'hangar Alenia rappresenta la struttura più semplice, funzionale e coerente per questo tipo di stabilimento, nonostante si avvalga di elementi strutturali eccezionali, come le travi HEB laminate a caldo di un metro di altezza, un prodotto unico della gamma ArcelorMittal di profili strutturali in acciaio.

Le qualità specifiche dell'acciaio alla base dell'enorme successo che esso ha nella realizzazione di strutture a campate ampie sono determinate dal suo eccezionale rapporto peso-resistenza meccanica. La massa ridotta degli elementi di sostegno del carico rispetto alle tecniche di costruzione tradizionali offre una grande flessibilità nello sfruttamento degli spazi interni, che possono essere adattati a nuove esigenze di impiego, grazie all'estrema facilità di modifica e ampliamento della struttura.

L'uso di intelaiature in metallo consente anche di applicare sistemi di copertura o rivestimento di tipo diverso, da quelli trasparenti o traslucidi, a quelli opachi o schermati. A Grottaglie, si è deciso di utilizzare pannelli a sandwich preverniciati per i rivestimenti e un sistema frangisole in metallo per le coperture esterne (Mascaret e ST Lumiere, prodotti di ArcelorMittal Construction) che conferiscono un aspetto più vibrante alla facciata caratterizzata da linee rette e un taglio "hi-tech".

Le strutture in acciaio dello stabilimento Alenia, che hanno complessivamente un peso di 15.000 tonnellate (il doppio di quello della Torre Eiffel), rappresentano un simbolo di eccellenza per Taranto e apportano un'impronta "di acciaio" alla tradizionale immagine dell'architettura della regione.