Ristrutturazione della stazione centrale di Wroclaw con il solaio composito Cofrastra®

Informazioni dettagliate

Costruita tra il 1855 e il 1857, la stazione centrale di Wroclaw è stata ampliata nel tardo Ottocento e nel 20simo secolo, a causa dell’ingrandimento della città. Dopo essere stato danneggiato nel corso della seconda guerra mondiale, l’edificio è stato riaperto nel 1945, ma i lavori di ricostruzione non sono stati completati prima del 1949. Altri interventi più ingenti sono stati condotti negli anni 60 e 90 del ventesimo secolo.

Nel 2010 è così iniziata una completa ristrutturazione, grazie a un grosso investimento effettuato dalle Ferrovie Polacche, per fare in modo che la stazione rispettasse i moderni standard di sicurezza e confort dei viaggiatori, mantenendo però intatta l’architettura storica, ristrutturandola. Parte del progetto è stato anche il ridisegno della piazza pubblica antistante la stazione e la costruzione di un parcheggio interrato che può ospitare oltre 200 auto.

L'edificio principale e le piattaforme

L’edificio principale neo gotico, originariamente progettato da William Grapow, è stato oggetto di una completa metamorfosi: da una parte, la sua gloria antica e la bellezza della sua architettura sono state mantenute e riportate in vita, mentre dall’altra parte, modernità e approccio Hi-Tech hanno trovato spazio nella stazione per poterla convertire in un vero e proprio hub di trasporto: scale mobili, ascensori, montacarichi, un nuovo sistema di annunci elettronico e un sistema di sorveglianza sono stati installati nella hall principale, così come è stato determinato un nuovo concetto di spazio che rende il tutto accessibile anche per persone con disabilità.

Nella parte occidentale della hall, dove si trova il centro di informazioni turistiche, sono stati inseriti cinque biglietterie e una sala d’aspetto, il Centro Informazioni Ferroviarie per i Clienti e una sala d’aspetto VIP. Sono anche state posizionate macchinette per la vendita di prodotti e bancomat.

A parte la hall principale, la vecchia stazione è ricca di stanze splendidamente decorate, che sono state ristrutturate interamente. Molte di queste sono ora utilizzate come spazi commerciali e ristoranti.

I due elementi che spiccano sono senza dubbio la hall imperiale, con il suo soffitto dipinto e la Session Hall con un soffitto a cassettoni. Nel corso del restauro, sono stati riscoperti alcuni muri dipinti, nascosti sotto strati di vernici e intonaci - così come sono stati trovate pubblicità degli anni ’20 e ’30 nei vecchi spazi commerciali.

L’intero sistema di solai è stato rinforzato al fine di assicurare la corretta stabilità all’edificio e adattarlo alle nuove funzioni. Inoltre, travi in acciaio sono state posizionate sulla struttura originaria in mattoni e esse supportano a loro volta i solai compositi realizzati e forniti da ArcelorMittal. Un totale di 8000 mq di Cofrastra 40 e 2500 mq di Cofrastra 70 sono stati utilizzati per la ricostruzione dei solai della stazione.

Le 5 piattaforme sono state completamente demolite e ricostruite secondo standard attuali. La vecchia struttura in acciaio degli ingressi delle piattaforme è stata rinnovata e ristrutturata e una nuova parte è stata ad essa aggiunta, una nuova copertura con lucernari che protegge i passeggeri da pioggia e intemperie. Scale mobili e ascensori conducono in basso al tunnel centrale che connette le piattaforme con la hall principale.

Il nuovo parcheggio interrato e la risistemazione della piazza pubblica

Prima dei lavori di ristrutturazione, il parcheggio della stazione era situato in una piazza pavimentata davanti all’edificio. Nel corso della rimodernazione della struttura, un nuovo parcheggio interrato è stato realizzato, che può ospitare 217 parcheggi per auto, accessibile sia dalla piazza che dalla vicina strada Pilsudski.

La piazza pubblica è stata completamente ridisegnata e risulta ora interamente pedonale: isole verde e passaggi pedonali offrono spazi per respirare, i nuovi arredi urbani (panchine, lampioni e cestini) e due giocose fontane donano vita alla piazza, alberi sono stati piantati per fornire ombreggiatura.

Il vecchio gioiello della stazione polacca ora brilla in tutto il suo splendore e offre ai suoi passeggeri confort e eleganza in un ambiente storico riportato in vita.