A proposito di Metrovalencia

Valencia è la terza città della Spagna ad avere una rete metropolitana sotterranea, con Metrovalencia inaugurata nell'ottobre 1988. La nuova Linea 10 consente agli abitanti del quartiere di Nazareth di raggiungere il centro di Valencia grazie a due chilometri aggiuntivi di binari, con otto nuove fermate.

Ferrovie ArcelorMittal: dal Lussemburgo a Metrovalencia

Grazie alle loro alte prestazioni e al basso impatto di carbonio, i binari scanalati di ArcelorMittal Rodange sono stati i protagonisti del mercato iberico (e anche di altri) nel 2021!


Rotaie con un contenuto di carbonio inferiore e prestazioni migliori

La fabbrica di ArcelorMittal a Rodange (Lussemburgo) è specializzata nella produzione di rotaie. Nel 2021 ha fornito 8000 metri di rotaie scanalate (60R1) per la nuova Linea 10 di Metrovalencia, un'estensione della rete metropolitana di Valencia che collega la periferia con il centro della città costiera spagnola.

Tutti gli 8000 metri di rotaie sono stati realizzati in acciaio R290V a basso tenore di carbonio, una qualità che permette un minor contenuto di carbonio con prestazioni migliori, inclusa una facile manutenzione, saldatura e riparazione della saldatura, che aumentano la durata delle rotaie incorporate. Grazie a queste caratteristiche, i binari della Metrovalencia saranno più sostenibili.

Juan José Gainza, Product Development Manager presso ArcelorMittal Rails & Special section, è orgoglioso dei vantaggi di questo acciaio: "In ArcelorMittal, siamo convinti che l'uso dell'acciaio R290V per i binari porterà ulteriori vantaggi ai nostri clienti, consentendo il ridimensionamento dell'angolo di calibro, maggiore resistenza all'usura e una manutenzione generale più semplice delle rotaie."


Testo:
ArcelorMittal Lussemburgo
Constructalia

Immagini:
ArcelorMittal