ArcelorMittal si è impegnata a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050

In qualità di azienda leader nel settore siderurgico e minerario, ArcelorMittal sostiene il Green Deal europeo e ritiene che i giusti meccanismi di mercato siano una parte fondamentale per consentire lo sviluppo di produzioni di acciaio a basse emissioni. ArcelorMittal è stata una delle prime aziende a sostenere la riduzione di gas a effetto serra dell'UE e, per raggiungere tale obiettivo, appoggia le proposte della Commissione europea per l'istituzione di un fondo da 35 miliardi di euro da investire in ricerca, innovazione e tecnologia verde, 

ArcelorMittal Europe si è impegnata a ridurre le emissioni di CO2 del 30% entro il 2030, con l'ulteriore ambizione di essere "carbon neutral" entro il 2050, in linea con il Green Deal dell'UE e l'accordo di Parigi. In qualità di più grande produttore di acciaio in Europa, abbiamo un ruolo significativo da svolgere.

ArcelorMittal ha recentemente lanciato XCarb® come parte del viaggio dell'azienda per mantenere l'impegno dello zero netto per il 2050. XCarb® riunirà tutti i prodotti ArcelorMittal a basse o zero emissioni di carbonio, le attività di produzione dell'acciaio, nonché iniziative più ampie e progetti di innovazione verde, in un unico sforzo incentrato sul raggiungimento di progressi dimostrabili che puntino ad un acciaio a emissioni zero.

Un mezzo di trasporto veramente sostenibile

Questo mezzo di trasporto emette molta meno CO2 rispetto ad altri mezzi su strada o all'aereo. Produce solo lo 0,4% delle emissioni di gas serra dell'UE, mentre tutti gli altri mezzi di trasporto rappresentano il 25% delle emissioni totali dell'UE. Inoltre, è l'unico mezzo di trasporto che ha costantemente ridotto le proprie emissioni, nonchè il consumo di energia tra il 1990 e il 2017, utilizzando sempre più fonti di energia rinnovabile.

Inoltre, le rotaie sono infinitamente riciclabili. Alla fine del suo ciclo di vita, una volta rimossa dal binario, una rotaia può essere riciclata come materia prima per produrre nuove rotaie o altri prodotti in acciaio, il che significa una quantità significativa di risorse naturali e risparmio energetico. Questa capacità di poter essere riciclato è uno dei punti di forza dell'acciaio.

ArcelorMittal Rotaie & Sezioni Speciali porta innovazione nel settore ferroviario

ArcelorMittal Rotaie & Sezioni Speciali gestisce impianti di produzione in Spagna, Polonia e Lussemburgo, offrendo un ampio portafoglio di prodotti come binari per treni, metropolitane, tram, binari leggeri, binari per gru, accessori ferroviari, con un' incomparabile conoscenza e competenza per queste gamme di prodotti.

I principali temi di ArcelorMittal per il settore ferroviario sono:

• Digitalizzazione: ArcelorMittal Rails & Special Sections sta estendendo la sua trasformazione 4.0 con il lancio di diversi strumenti digitali come la nuova app Rail Tool, i modelli Life Cycle Cost e la manutenzione predittiva.
• Aumento della lunghezza delle rotaie per fornire una migliore sicurezza, saldatura e posa dei binari, nonchè risparmi sui costi di manutenzione.
• Aumento della durata del servizio ferroviario grazie alle soluzioni più appropriate: veicoli commerciali leggeri per tramvie, nuovi gradi di durezza dei materiali per trasporti pesanti e altri usi.
• RailCor®: una gamma completamente nuova di rotaie resistenti alla corrosione, che offrono protezione in ambienti severi, indipendentemente dal fatto che siano installate all'interno di tunnel, centri urbani o aree costiere. Questa gamma porta inoltre ad una maggiore durata del servizio ferroviario e a maggiori risparmi, riducendo il costo del ciclo di vita.
• Esperienza del cliente: lo sviluppo di nuove soluzioni orientate ai passeggeri e ai cittadini per aumentare il comfort e ridurre il rumore del traffico.
• Ricerca e sviluppo: per soddisfare le crescenti esigenze dei clienti, ArcelorMittal dispone del proprio Centro di eccellenza ferroviario di ricerca e sviluppo, che ci consente di fornire ai nostri clienti soluzioni rapide, innovative ed economiche. Le linee di ricerca sono strutturate attorno a tre assi principali: ottimizzazione del processo di produzione, sviluppo di nuovi prodotti e implementazione di nuove soluzioni per i binari. L'impianto pilota di saldatura, i sistemi avanzati di test delle proprietà in uso o gli sviluppi sul monitoraggio dei binari sono alcuni esempi delle soluzioni che ArcelorMittal, attraverso il Centro di eccellenza ferroviario di ricerca e sviluppo, porterà al settore ferroviario. Ciò sarà possibile grazie a un'innovazione aperta in collaborazione con una rete di università, centri tecnologici e aziende del settore ferroviario.

Testo:
ArcelorMittal Europe Communications

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