Tutti i prodotti realizzati in Lussemburgo
La prima consegna di prodotti in acciaio è avvenuta ad aprile 2020. Nel complesso, ArcelorMittal ha fornito:
- 8070 tonnellate di muri combinati HZ-M®/AZ® a doppia pila lungo fino a 33 m - realizzato su misura per i requisiti del progetto a Differdange e Belval e utilizzato come principale elemento strutturale per il muro della banchina. Sono stati prodotti da acciaio riciclato al 100% in forni ad arco elettrico, ottenendo l'etichetta EcoSheetPile™.
- 1180 tonnellate di materiale di ancoraggio proveniente dal produttore specializzato all'avanguardia Anker Schroeder.
- 207 tonnellate di rotaie per gru, prodotte a Rodange, per estendere il binario della gru dalla banchina esistente a quella nuova.
- 150 tonnellate di sezioni, prodotte a Differdange e Belval, utilizzate per collegare il sistema di ancoraggio.
Lavori di rifinitura
Con la struttura principale in palancole d'acciaio già in opera, i lavori di finitura in corso al porto di Huelva dovrebbero essere completati nel 2022.
Il team di ArcelorMittal Sheet Piling continua il suo lavoro a disposizione delle parti interessate di tutto il mondo che desiderano sfruttare i vantaggi delle palancole per le loro esigenze progettuali.
I prodotti lunghi di ArcelorMittal: la soluzione scelta per il porto spagnolo di Huelva
Il porto di Huelva è il quinto porto più trafficato della Spagna e il 29° su circa 1200 porti in Europa. ArcelorMittal Europe - Long Products contribuisce alla sua continua espansione con la fornitura di palancole, rotaie e sezioni in acciaio prodotte in Lussemburgo.
Estensione di 525 metri
Il porto di Huelva si trova nel sud-ovest della penisola iberica. L'area è stata una delle porte principali d'Europa per il commercio marittimo fin dall'epoca romana. Huelva mantiene questa eredità agendo come uno snodo importante della rete commerciale europea, collegandosi ai continenti africano e americano. Con la necessità di soddisfare la crescente domanda mantenendo l'alta qualità del servizio del porto, l'autorità portuale di Huelva ha deciso di accogliere il futuro con un'estensione di 525 metri della sua banchina sud.
A complete solution developed jointly by ArcelorMittal Sheet Piling, the stakeholders, and the decision makers
In April 2017, the Port of Huelva commissioned a feasibility report of design alternatives. This report indicated steel sheet piles as the preferred solution, with key considerations like quality assurance and environmental benefits as only achievable with steel sheet pile walls. The remaining, but not insignificant, hurdle to sort was the economics.
In the ensuing two-year period, the project went from preliminary design to tender award with Ferrovial Construcción SA winning the bid in May 2019. During this period, the ArcelorMittal Sheet Piling team was hired several times by the designers, contractor, and the Port of Huelva for technical advice and solution optimisation. This gave the team a unique understanding of the project, which in turn contributed to aligning project design, execution, and end-use for an economically successful project.
I vantaggi chiave della soluzione in acciaio a beneficio del porto di Huelva (presente e futuro):
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Vantaggio |
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Economia |
Ambiente |
Sociale |
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Massima produttività di installazione |
Le palancole in acciaio permettono il più rapido completamento del progetto e lo sfruttamento commerciale dell'investimento, con conseguente creazione anticipata di posti di lavoro. Con la riduzione dei tempi di costruzione si riducono le emissioni di CO2. |
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Riduzione del dragaggio |
Il dragaggio non è richiesto per l'installazione di palancole in acciaio. Quindi, l'unico dragaggio richiesto è quello di soddisfare i requisiti del progetto per le dimensioni delle navi, con conseguente riduzione dei costi, dei tempi di costruzione e dell'impatto ambientale (riduzione delle emissioni di CO2 e interruzioni dell'habitat marino). |
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Riduzione del volume del trasporto di materiali sfusi su strada |
Operazioni come il getto di calcestruzzo sono potenziali interruzioni delle operazioni portuali quotidiane. Causano un'usura significativa delle infrastrutture stradali, disturbano il traffico nella zona e hanno un'alta impronta di carbonio. |
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Alto standard di controllo e garanzia di qualità |
Con la produzione in un ambiente di fabbrica altamente controllato, le palancole in acciaio sono pronte all'uso all'arrivo in cantiere. I rischi di tempi e costi sono minimi. |
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Attrezzatura minima sul posto |
L'installazione di palancole in acciaio non richiede molte attrezzature. Il cantiere rimane chiaro e pulito, è facile da gestire e i rischi per la sicurezza sono ridotti al minimo. |
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Manutenzione minima |
I muri di banchina in lamiera d'acciaio sono progettati per funzionare senza manutenzione durante la loro durata di vita prevista*. |
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Valore di fine vita |
Le palancole in acciaio sono facili da recuperare durante lo smantellamento delle strutture. Sono una risorsa riciclabile al 100%. |
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* Come per tutte le infrastrutture, si raccomandano ispezioni periodiche per danni accidentali e la conferma delle aspettative di progetto.
Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
Immagini:
© Porto di Huelva
© ArcelorMittal