Fornitura di rotaie
In totale il progetto prevede la fornitura di 77.400 metri di binari Królewska e Dąbrowa in Polonia, ovvero 3.823 tonnellate e 23.500 metri di rotaie scanalate da Rodange, ovvero 1.400 tonnellate.
Tali quantitativi comprendono anche la fornitura dei binari curvi necessari per la realizzazione delle curve durante la posa dei binari del tram in città. Queste guide curve sono state prodotte nel nuovo centro di finitura installato nello stabilimento di Rodange dall'inizio del 2020.
Le rotaie ArcelorMittal per un ambizioso progetto tranviario in Finlandia
La linea del tram Jokeri Light Rail di 25 km, di cui 16 km a Helsinki e i restanti 9 km a Espoo, sostituirà l'attuale linea dell' autobus 550, la più trafficata della regione. Si prevede che circa 91.000 passeggeri alla settimana potranno utilizzare il tram Jokeri entro il 2030. Il budget per la costruzione della linea di 25 km è di 386 milioni di euro. La linea avrà un totale di 33 stazioni e aprirà a giugno 2024.
Un progetto complesso
La complessità di questo progetto richiede il rispetto imperativo dei tempi di produzione e consegna, requisiti ai quali gli stabilimenti ArcelorMittal hanno saputo rispondere efficacemente. Ogni settimana, un'area della città viene neutralizzata e riservata alla posa dei binari. La posta in gioco è alta perché ogni ritardo può causare molte difficoltà nell'allestimento del sito, che attualmente impiega più di 700 persone.
Testo:
ArcelorMittal Luxembourg, Constructalia
Immagini:
ArcelorMittal