Dopo oltre 20 anni di servizio sulla seggiovia Glacier di Val d'Isère, in Francia, la fune metallica di ArcelorMittal è stata sostituita e riciclata al 100%. La nuova fune metallica, pesante 32 tonnellate e lunga 3,8 km, è stata prodotta dal sito ArcelorMittal WireSolutions di Bourg-en-Bresse. Dopo la riapertura, la seggiovia Glacier sarà in grado di trasportare 3000 persone all'ora a una velocità di 5 m/s e a un'altitudine di oltre 2800 metri.

Trasporto di visitatori fino a 2800 m

La Val d'Isère è un villaggio immerso nelle montagne della Savoia, vicino al confine italiano. È famosa per la sua stazione sciistica, che offre 300 km di piste segnalate e attira circa 1 milione di visitatori all'anno, rendendola un'ottima meta di vacanza durante il periodo natalizio e in estate.

La seggiovia Glacier è stata costruita nel 2001 e dopo 21 anni di servizio è stato necessario sostituire la fune metallica.

3,8 km di funi portanti compatte di alta qualità

ArcelorMittal WireSolutions ha collaborato con il cliente per fornire la fune metallica sostitutiva. Il nostro stabilimento di Bourg-en-Bresse, in Francia, ha prodotto e fornito funi a 6 trefoli (con un diametro di 46 mm) che offrono una forza superiore, resistenza all'allungamento e alla fatica di flessione. I trefoli compattati circondano un'anima centrale in plastica solida e garantiscono livelli eccezionali di resistenza allo schiacciamento e all'abrasione. Questa soluzione è progettata specificamente per seggiovie, funivie, gondole e tram.

In totale, ArcelorMittal WireSolutions ha fornito 3,8 km di funi al cliente STVI (Société de Téléphérique de Val d'Isère) tramite TEC Cables Bourg.  STVI ha scelto il nostro prodotto per la sua qualità, affidabilità e, soprattutto, per la sua anima compatta, molto performante, con un livello di allungamento molto basso rispetto ad altre soluzioni presenti sul mercato. Il livello di allungamento delle nostre funi ad anima compatta è estremamente basso: massimo 0,15% (0,15 per 100) dopo 1500 ore di funzionamento.

La seggiovia Glacier sarà di nuovo in funzione per la stagione sciistica 2022-2023.

Cliccare QUI per vedere il servizio giornalistico - in francese - realizzato da Radio/TV Val d'Isère sull'operazione di sostituzione delle funi metalliche effettuata da TEC Cables Bourg.

Informazioni sulla seggiovia

• Stagione operativa: inverno
• Capacità: 6 persone
• Portata: 3000 p/h
• Velocità di funzionamento: 5 m/s
• Tempo di percorrenza: 5 min 56 sec
• Altitudine a valle: 2484 metri
• Altitudine a monte: 2806 metri
• Dislivello: 322 metri
• Lunghezza sviluppata: 1780 metri
• Lunghezza orizzontale: 1744 metri
• Pendenza massima: 53%
• Pendenza media: 19%

Testo:
ArcelorMittal Europe Communications

Immagini:
Radio/TV Val d’Isère
Shutterstock/Gail Johnson

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Tre chilometri di lunghezza. Tre stazioni. 15 cabine. 8000 utenti previsti al giorno. Questi sono i dati principali della nuova funivia urbana di Tolosa, in Francia, la più lunga del Paese, inaugurata nel maggio 2022. ArcelorMittal WireSolutions ha contribuito al progetto fornendo 55 tonnellate di innovative funi Whisper®.

Rendere la città più respirabile

I funzionari della città erano alla ricerca di una soluzione sostenibile per alleggerire il traffico e rendere Tolosa più respirabile. La funivia Téléo è pulita, efficiente dal punto di vista energetico, silenziosa e si integra nel paesaggio.

Grazie a questa funivia, gli utenti sono in grado di viaggiare tre volte più velocemente verso le principali strutture nel sud della città (Università Paul-Sabatier, sito Oncopole, ospedale di Rangueil). Il viaggio dura ora circa dieci minuti rispetto ai 30 minuti di viaggio in auto.

Ottimizzare il comfort dei passeggeri

Per la funivia Téléo, WireSolutions, parte di ArcelorMittal Downstream Solutions, ha fornito 55 tonnellate di funi Whisper® con un diametro di 49 mm. Le funi, prodotte nello stabilimento francese di Bourg-en-Bresse, sono state fornite nel febbraio 2021 al cliente (POMA), che acquista funi metalliche ArcelorMittal da oltre 50 anni. La fune ArcelorMittal Whisper® garantisce una maggiore longevità e minori vibrazioni, rendendo Téléo un mezzo di trasporto silenzioso e ottimizzando il comfort dei passeggeri.

La tecnologia dietro a Whisper®

Altamente affidabile, Whisper® è un nuovo tipo di fune che riduce le vibrazioni e i livelli di rumore. La fune compattata è composta da 6 trefoli con interposta plastica, che consente alla circonferenza esterna di Whisper® di offrire un'interfaccia liscia tra la fune e le pulegge, i morsetti e i rulli. Minori vibrazioni significano una significativa riduzione dei costi di manutenzione della funivia. Inoltre, la fasciatura delle pulegge si usura meno rispetto a una fune metallica convenzionale.

Whisper® è particolarmente indicato per le attrezzature ad uso intensivo che funzionano 24 ore su 24, 7 giorni su 7, non solo per le applicazioni urbane, ma anche per quelle montane o turistiche.

Attualmente, ArcelorMittal è uno degli unici due fornitori di funi metalliche in grado di fornire questo tipo di prodotto.

Testo:
ArcelorMittal Europe Communications

Immagini:
© Tisseo Ingénierie - Airimage

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ArcelorMittal WireSolutions - Ropes website

Téléphérique de Toulouse Téléo

Con oltre 6 milioni di visitatori ogni anno*, la Torre Eiffel è uno dei monumenti più visitati al mondo. L'ascensore per i visitatori del pilastro est è ora dotato di funi compattate a 6 trefoli rivestite in Corzal® di ArcelorMittal, che consentono ai visitatori di tutto il mondo di salire (e scendere!) su questa struttura iconica per godersi la magia di Parigi. Le funi sono state fornite dallo stabilimento WireSolutions di Bourg-en-Bresse.

103 000 chilometri su e giù ogni anno

Dal 1899, i visitatori possono accedere in sicurezza ai piani della Torre Eiffel prendendo gli ascensori per godersi il panorama di Parigi. Gli ascensori, che sono vitali per il monumento, sono soggetti a un trattamento piuttosto duro, e i loro viaggi annuali combinati sono pari a viaggiare due volte e mezzo intorno al mondo (o 103 000 chilometri). In collaborazione con il cliente SETE (Société d'Exploitation de la Tour Eiffel), ArcelorMittal è estremamente orgogliosa del fatto che l'ascensore per i visitatori del pilastro est sia ora dotato di funi Corzal® della divisione WireSolutions di ArcelorMittal.

Funi ad alte prestazioni per applicazioni esigenti

Le funi fornite per il progetto hanno un'anima solida e compatta in polipropilene (brevettata da ArcelorMittal) con una finitura in Corzal®. Inoltre, il processo di fabbricazione e il know-how dello stabilimento di Bourg-en-Bresse rendono questo prodotto unico sul mercato.

Corzal® è una lega performante e durevole che offre numerosi vantaggi:

• Rivestimento in lega di zinco al 95% e alluminio al 5%. L'aggiunta dell'alluminio al rivestimento galvanico di solo zinco offre una resistenza alla corrosione che protegge 3 volte più a lungo di un rivestimento di solo zinco.
• Richiede un rivestimento più sottile di un rivestimento galvanizzato per dare la stessa protezione contro la corrosione.
• Nessuna alterazione del prodotto in filo metallico dopo la piegatura
• Perfetta aderenza del rivestimento anche dopo la piegatura

Una collaborazione di lunga data

ArcelorMittal lavora da molti anni con SETE - Société d'Exploitation de la Tour Eiffel. Quando l'ascensore per i visitatori del pilastro est ha avuto bisogno di nuove funi, è stato naturale rivolgersi ad ArcelorMittal per ottenere un prodotto ad alte prestazioni con una consegna rapida e una qualità Made-in-France, in quanto ultimo produttore di funi del paese.

Per questo progetto specifico, ArcelorMittal ha fornito 10 bobine di funi (con una lunghezza di 510 metri ciascuna e un peso totale di 10 tonnellate), ma nuovi ordini arriveranno nel corso dell'anno per sostituire le funi di altri ascensori.

*in un contesto non-COVID 

Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Immagini:
ArcelorMittal

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