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L'istruzione ci accompagna per tutta la vita, così come gli edifici in cui acquisiamo le nostre conoscenze e abilità. Ricordiamo la loro architettura, il design degli interni, i mobili e persino i loro odori. Alcuni ci hanno colpito più di altri, ma nessuno di loro ci ha lasciato indifferenti. Nei nostri ricordi, questi edifici sono profondamente collegati alle nostre esperienze ed emozioni, comprese le persone con cui ci siamo collegati.

Negli ultimi decenni, l'istruzione si è evoluta e così anche i requisiti per gli edifici scolastici. Il design architettonico è notevolmente aumentato di importanza, la tecnologia ha conquistato l'interior design e il comfort dell'utente è una preoccupazione fondamentale, tutti fattori importanti che accompagnano l'esperienza di apprendimento. Gli edifici architettonicamente attraenti non solo esprimono il prestigio e lo status delle istituzioni, ma contribuiscono a creare un senso di benessere per i loro utenti.

Ti invitiamo a esplorare alcuni casi di studio di Constructalia sugli edifici didattici, in cui l'acciaio gioca un ruolo importante. Che si tratti di sistemi strutturali, facciate o coperture, scopri in che modo l'acciaio contribuisce all'estetica, alla funzionalità e alla sicurezza di questi edifici, tenendo presente le preoccupazioni in termini di costi e sostenibilità.

La costruzione sperimentale al servizio della scienza

Apparentemente fluttuante sul terreno con i suoi dolci pendii e i patii interni, l'esperienza educativa presso il Rolex Learning Center nel campus dell'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) in Svizzera deve essere unica nel suo genere. Chi non vorrebbe scoprire i suoi laboratori di apprendimento innovativi, le biblioteche e gli spazi di socializzazione degli studenti? Anche se non possiamo portarti lì, il nostro caso di studio può offrirti un assaggio.

Ci vuole un villaggio...

Al Vista College, precedentemente noto come Arcus College, centinaia di studenti ricevono un'istruzione professionale a diversi livelli, preparandosi per il mondo professionale in continua evoluzione. Nel campus di Herleen, nei Paesi Bassi, sei edifici rivestiti in acciaio con rivestimento organico sono collegati ai loro piani terra sotto il livello della strada e disposti attorno a due patii, creando un ambiente che incoraggia l'apertura, la flessibilità e lo scambio.

Intelligenza ecologica trasformata in edificio

La Stoas Vilentum University di Scienze Applicate, ora chiamata Aeres Hogeschool, si concentra sulla ricerca e l'insegnamento nei settori dell'agricoltura e dell'ecologia. Con una facciata in acciaio resistente, il suo edificio universitario a Wageningen, nei Paesi Bassi, è stato anche presentato come caso di studio di Constructalia alcuni anni fa. Scopri il suo design "ecologicamente intelligente" concepito in stretta collaborazione con i suoi futuri utenti.

Un progetto di istruzione primaria tutto compreso

Non ti piacerebbe acquisire abilità e conoscenze in una scuola che combina istruzione, artigianato e attività ricreative? Leggi come si ottiene questo risultato al Pôle Molière a Le Havre, in Francia, dove le ex scuderie ora funzionano come parte di un moderno progetto scolastico multiuso, in parte rivestito in acciaio resistente agli agenti atmosferici.

Istruzione secondaria con un focus sulla sostenibilità

Scopri di più sulla Gallieni High School e sui suoi laboratori di Tolosa, in Francia, che offrono un bell'esempio di architettura in acciaio, una filosofia industriale, progettata secondo un approccio ambientale. In questo progetto, come in molti altri, l'acciaio consente un elevato grado di prefabbricazione, offre ampie campate per spazi flessibili e ottimizza il comfort dell'utente risparmiando materiali e costi.

Solo leggerezza piana

Una forma più specifica di istruzione si svolge presso la Scuola di Volo Air Vergiate a Sesto Calende sul Lago Maggiore in Italia dove, grazie alla loro leggerezza, i fasci con grandi aperture a ragnatela hanno riportato in vita un luogo sacro dell'aviazione civile italiana. Scopri dove i futuri piloti imparano a pilotare gli aerei in questo caso studio del progetto di ristrutturazione.

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Constructalia

Immagini:
© EPFL | Alain Herzog
© Dirk Verwoerd per ArcelorMittal
© Little Planet
© ACAUM - Atelier BETTINGER DESPLANQUES Architectes associés & Paul Kozlowski
© ArcelorMittal
© Andrea Raffin for ArcelorMittal

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Dopo il rilascio del nuovo software Advance Bridge Expert nel 2021, ArcelorMittal ha ora lanciato una serie di tre tutorial per questo strumento di pre-progettazione per ponti compositi con sezioni laminate a caldo. Il software è stato sviluppato da Graitec con il supporto di ArcelorMittal.

Advance Bridge Expert è dedicato alla pre-progettazione di ponti rettilinei, obliqui e/o curvi per strade, ferrovie e pedoni secondo gli Eurocodici EN. Le sovrastrutture possono essere progettate come travi di riempimento, composite o costruzioni PreCoBeam. Per i ponti ferroviari, il software consente la pre-progettazione dinamica di treni ad alta velocità secondo EN 1991-2.

Una versione di prova gratuita di 15 giorni di Advance Bridge Expert, limitata all'uso di sezioni arrotolate economiche, può essere scaricata dalla nostra pagina Software. All'interno della versione di prova, puoi richiedere facilmente una licenza completa e gratuita per Advance Bridge Expert.

Clicca qui per vedere i video tutorial di Advance Bridge Expert. 

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Advance Bridge Expert

Alla fine del 2021, lo stabilimento ArcelorMittal Europe - Long Products di Rodange ha laminato i suoi primi prodotti XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" realizzati con acciaio riciclato, utilizzando il 100% di elettricità rinnovabile in un forno ad arco elettrico. Le travi UPN300 prodotte a Rodange sono state appena consegnate al centro servizi Gilbert Steel di Ehlerange. Dopo averle tagliate a misura e zincate, le consegneranno a loro volta al cliente finale - le ferrovie lussemburghesi (CFL) - per essere utilizzate nella stazione ferroviaria di Rodange, a due passi dallo stabilimento in cui sono state realizzate.

Profili a bassa emissione di CO2 = infrastruttura ferroviaria a bassa emissione di carbonio

I profili UPN di Rodange fanno parte di un ordine più ampio. All'inizio del 2022, in ArcelorMittal Belval e Differdange sono state prodotte anche travi HEB e HEM di diverse dimensioni per completare la consegna.

Questi acciai prodotti a bassissime emissioni di CO2 saranno utilizzati per sostenere le ferrovie lussemburghesi nell'ambito del loro impegno per la decarbonizzazione delle infrastrutture.

La mobilità sostenibile è in aumento in Lussemburgo, e le soluzioni decarbonizzate sono sotto i riflettori. Dal 2007, tutti i treni per passeggeri CFL funzionano con elettricità rinnovabile e sono a zero emissioni di CO2. La decarbonizzazione dell'infrastruttura è un ulteriore passo avanti nell'approccio eco-responsabile di CFL.

Acciaio verde per supporti di catenaria CFL

"Siamo impegnati e abbiamo la responsabilità di agire in modo sostenibile in tutto ciò che facciamo - dalla progettazione alle operazioni", dice Stephan Weyer, capo della divisione energia, dipartimento di ingegneria delle infrastrutture, CFL.

"Mentre l'elettricità utilizzata per la trazione dei nostri treni proviene già al 100% da fonti rinnovabili, era anche importante per noi, nel contesto del progetto di ristrutturazione della stazione di Rodange e di altri progetti futuri, implementare installazioni rispettose del clima, specialmente nel sottosistema 'energia'. La quantità di acciaio impiegata in tali progetti è significativa, rappresentando circa 150 tonnellate di acciaio per chilometro in una stazione.

Scegliendo l'acciaio verde per i nostri supporti della catenaria (riducendo dell'80% la CO2 emessa durante la loro produzione), contribuiamo attivamente agli obiettivi di sviluppo sostenibile della nostra azienda e incoraggiamo l'innovazione. Siamo orgogliosi di sapere che siamo il primo cliente dell'acciaio XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" dallo stabilimento ArcelorMittal di Rodange, e che nel nostro paese esiste la tecnologia per produrre questo acciaio. Inoltre, siamo costantemente alla ricerca di modi per ridurre le emissioni di CO2. Speriamo che questa iniziativa contribuisca ad aumentare la consapevolezza dell'importanza dell'acciaio verde".

Economia circolare: l'economia di domani

Daniel D'Antonio, responsabile dei dipartimenti ferro e metalli / sanitari della Gilbert, si rallegra di questo primo ordine in XCarb® Riciclato e prodotto in modo rinnovabile:

"Offrire ai nostri clienti XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" ci permette di posizionarci come un attore dello sviluppo sostenibile in Lussemburgo. Sono convinto che l'economia circolare sia l'economia di domani.  L'acciaio è da tempo riconosciuto per la sua riciclabilità e, quando la sua produzione è essa stessa decarbonizzata - con XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" per esempio - diventa il materiale di punta della costruzione verde.

Quando ho evidenziato i vantaggi di XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" alla CFL, sono stati subito interessati, felici di beneficiare di un prodotto certificato e decarbonizzato per la loro infrastruttura. La Dichiarazione Ambientale di Prodotto (EPD) dei profili XCarb® è stata un fattore determinante nelle nostre discussioni.

Henri Reding, CEO di ArcelorMittal Rodange, commenta:

"Questo ordine è il primo per l'acciaio XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" da Rodange, ma in questo progetto CFL, la Gilbert ha già menzionato altri ordini per questo acciaio a basse emissioni di CO2. In effetti, sempre più clienti, come Gilbert e CFL , richiedono beni e servizi che li aiutano a ridurre la loro impronta di carbonio, spinti dalla loro ambizione di raggiungere gli obiettivi climatici o dai loro stessi clienti che sono consapevoli della loro responsabilità verso le generazioni future. È fonte di grande soddisfazione per noi quando i nostri clienti scelgono il nostro XCarb® "Riciclato e prodotto in modo rinnovabile" e sostengono la nostra iniziativa ambientale coinvolgendo i loro stessi azionisto."

Gilbert: un partner di lunga data

Il Centro Servizi Gilbert è un partner di lunga data di ArcelorMittal in Lussemburgo. Da 125 anni, il centro è dotato degli strumenti di lavoro più efficienti per offrire un'ampia gamma di servizi ai propri clienti, dal taglio a misura ai trattamenti superficiali e alla galvanizzazione. A Ehlerange, dove si trova da 15 anni, Gilbert offre una capacità di stoccaggio di 12 000m2 per più di 40 000 tonnellate di prodotti in acciaio.

Per saperne di più: www.gilbert.lu

Testo:
ArcelorMittal Europe Communications

Immagini:
ArcelorMittal
CFL
Gilbert

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