Soluzioni per
Prestazione
ArcelorMittal si sforza di rendere più sostenibile la produzione di acciaio e minimizzare il suo impatto ambientale. Come leader nella produzione di acciaio, siamo impegnati a rendere la produzione di acciaio più sostenibile in ogni fase. Inoltre, il 95% delle nostre operazioni industriali in acciaio ha ora la certificazione ISO 14001, uno standard internazionale per i sistemi di gestione ambientale.
- Granite® è certificato come prodotto che non contiene cromo esavalente o metalli pesanti.
- R2P - Rivestimento pronto per verniciatura a spessore sottile, il prodotto laminato a freddo è una soluzione efficace per ridurre gli impatti ambientali negli impianti del cliente, ad esempio per la produzione di porte.
- I pannelli sandwich isolanti contribuiscono all'efficienza energetica degli edifici più impegnativi, come le stanze a freddo per l'industria alimentare e per i supermercati.
"Acciaio sicuro e sostenibile" è una frase che costituisce i valori fondamentali di ArcelorMittal. In quanto tali, i nostri prodotti innovativi e le soluzioni per la costruzione contribuiscono continuamente alla riduzione degli impatti ambientali sugli edifici, durante tutta la loro vita.
Impatto ambientale
Nel 2012 il settore delle costruzioni dell'UE-28 ha rappresentato:
- il 40% del consumo totale di energia finale
- il 40% dell'emissione di CO2
- il 30% del consumo di risorse naturali
- il 30% della produzione di rifiuti
- 20% del consumo di acquaDi conseguenza, la Commissione europea ha iniziato ad adattare la direttiva UE sulla valutazione ambientale, denominata direttiva VIA (EIA).
Di conseguenza, la Commissione europea ha iniziato ad adattare la direttiva UE sulla valutazione ambientale, denominata direttiva VIA (EIA).
Informazioni utili
AvantiSecondo il sito web dell'UE (http://ec.europa.eu/environment/eia/review.htm): la direttiva sulla valutazione dell'impatto ambientale (VIA) appena modificata (2014/52 / UE) è entrata in vigore il 15 maggio 2014 per semplificare le norme per valutare gli effetti potenziali dei progetti sull'ambiente. Gli Stati membri devono applicare queste norme al più tardi dal 16 maggio 2017.
La valutazione olistica dell'impatto ambientale per gli edifici è definita dalla norma europea EN 15978, nell'ambito del programma di lavoro CEN TC 350. Prende in considerazione il ciclo di vita completo dell'edificio, compresa la fine della vita, il riciclaggio dopo la demolizione e la produzione di energia a livello di costruzione.
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Soluzioni sostenibili in acciaio per le infrastrutture portuali
30 novembre 2023I vantaggi che le soluzioni di palancole in acciaio apportano alle infrastrutture portuali sostenibili sono in costante aumento con l'evoluzione dei tipi di acciaio, la riduzione del peso, la protezione dalla corrosione, la riciclabilità e la riduzione dell'impatto ambientale.
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Notizie - prodotti
Soluzioni sostenibili in acciaio per le infrastrutture portuali
Pubblicato: 30 novembre 2023
I vantaggi che le soluzioni di palancole in acciaio apportano alle infrastrutture portuali sostenibili sono in costante aumento con l'evoluzione dei tipi di acciaio, la riduzione del peso, la protezione dalla corrosione, la riciclabilità e la riduzione dell'impatto ambientale.
Progressi tecnologici
Le palancole in acciaio vengono utilizzate nei porti per l'esecuzione delle pareti delle banchine da quasi 100 anni. Alla fine del XIX secolo hanno sostituito le palancole in legno a causa della scarsa disponibilità di legname.
Da allora, numerosi muri di banchina, moli e frangiflutti in tutto il mondo sono stati costruiti con palancole in acciaio. L'evoluzione delle forme dei profili, unita al miglioramento delle qualità dell'acciaio, ha reso possibile la progettazione di strutture marittime sempre più profonde, in risposta all'aumento delle dimensioni delle navi.
La ricerca e lo sviluppo hanno contribuito a ridurre l'impatto ambientale dell'acciaio in diversi modi. In primo luogo, riducendo la quantità di acciaio necessaria per costruire strutture equivalenti e, in secondo luogo, sviluppando nuovi percorsi produttivi che riciclano l'acciaio.
La durabilità è un importante criterio di sostenibilità e una delle principali sfide per le strutture marittime. L'acciaio e il cemento armato risentono entrambi di questo ambiente difficile. L'industria delle costruzioni è alla ricerca di nuove soluzioni innovative per aumentare la durata e ridurre i costi di manutenzione durante l'intero ciclo di vita.
Il secondo aspetto della sostenibilità è l'ambiente. Le considerazioni finanziarie saranno sempre un parametro chiave nella scelta della soluzione tecnica, ma il mondo sta cambiando e negli ultimi anni gli aspetti ambientali stanno acquisendo sempre più importanza nel complesso processo decisionale.
L'inesorabile progresso delle tecniche di laminazione, insieme allo sviluppo di tecniche di guida più efficienti, ha spinto i produttori di lamiere d'acciaio a migliorare l'efficacia dei loro prodotti, con l'obiettivo di superare i concorrenti. Ad esempio, la riduzione di peso tra le diverse generazioni di profilati per palancole di tipo Z con lo stesso modulo di sezione è significativa: il nuovo AZ®-800, lanciato nel 2015, è più leggero di oltre il 25% rispetto a un equivalente profilato BZ degli anni Cinquanta.
Allo stesso modo, il sistema di pareti in acciaio ad alto modulo di sezione HZ®-M è stato lanciato nel 2008 e batte il vecchio sistema HZ degli anni '70 di almeno il 10% in termini di peso. La sua resistenza massima (modulo di sezione massimo) è stata più che raddoppiata.
Inoltre, tenendo conto dell'aumento fino al 30% della resistenza allo snervamento degli attuali tipi di acciaio, la massa di acciaio necessaria per costruire esattamente la stessa struttura di palancole è diminuita negli ultimi decenni di oltre il 50%!
Protezione dalla corrosione
La corrosione è uno dei parametri chiave per l'ottimizzazione di una struttura in acciaio in ambiente marino. È piuttosto difficile stimare la riduzione dello spessore di un elemento in acciaio in acqua di mare, poiché molti parametri influenzano il fenomeno della corrosione. Questi parametri possono variare anche durante la vita utile della struttura. Per migliorare la durata, negli ultimi anni sono emersi nuovi tipi di acciaio specifici per le applicazioni marine. Sulla base di oltre 15 anni di esposizione di campioni di acciaio in acqua di mare in un porto del Regno Unito, i tassi di corrosione misurati dell'acciaio AMLoCor® nella zona di acqua bassa e nella zona di immersione permanente sono fino a 5 volte inferiori a quelli dell'acciaio al carbonio standard.
AMLoCor ha ottenuto un accordo tecnico nazionale tedesco, per cui, anche se contiene più leghe di un acciaio standard utilizzato nelle costruzioni, può essere progettato secondo gli standard internazionali di progettazione dell'acciaio. Ad esempio, nel 2016 sono state installate circa 4000 tonnellate di palancole in AMLoCor nel nuovo Unitterminal del porto di Koege, in Danimarca.
La riduzione dei tassi di corrosione può portare a sezioni di palancole più leggere e può evitare la necessità di rivestimenti. Si tratta di una tipica situazione win-win per l'ambiente.
Riciclabilità, EPD e LCA
L'acciaio è durevole e resistente, ma ha un'altra straordinaria proprietà: può essere riciclato più e più volte. Il riciclo preserva le risorse naturali e contribuisce quindi a un mondo più sostenibile. L'acciaio è un materiale ecologico e il 100% dell'acciaio di qualsiasi struttura può essere recuperato e riciclato.
La sfida nella costruzione dei porti è che le vecchie strutture non vengono sempre smantellate, ma tra qualche decennio il recupero dei diversi materiali da costruzione per un'ulteriore lavorazione, preferibilmente il riciclaggio, sarà un pensiero naturale per ogni proprietario di progetto. L'industria edilizia tiene già conto dei criteri ambientali, ad esempio nella certificazione degli edifici "verdi" (marchi come LEED, BREEAM, ecc.). È da notare che alcune amministrazioni europee implementano già criteri sostenibili nelle loro gare d'appalto di opere pubbliche, sulla base della "Direttiva 2014/24/UE del Parlamento europeo e del Consiglio del 26 febbraio 2014 sugli appalti pubblici". Un metodo è quello di monetizzare i diversi criteri di sostenibilità, ad esempio assegnando crediti sulla base di una LCA (i materiali ecologici ottengono più crediti).
La difficoltà nel confrontare soluzioni alternative dal punto di vista ambientale è la mancanza di informazioni affidabili sull'impatto ambientale di ciascun materiale. Non è facile calcolare gli effetti dell'installazione, della fase di utilizzo e del riciclo dopo la vita utile. I principali fattori che contribuiscono all'impatto ambientale di una struttura devono essere analizzati attraverso una valutazione del ciclo di vita (LCA) secondo gli standard ISO, tenendo conto di ogni fase della struttura, compreso il riciclo del materiale.
Una Dichiarazione Ambientale di Prodotto (EPD) per un prodotto specifico (uso specifico) semplifica tali confronti. Consiste in una LCA che utilizza i dati forniti da uno o più stabilimenti di produzione (acciaierie e laminatoi) per prodotti specifici. Le ipotesi sui tassi di riutilizzo e riciclaggio dipendono dall'utilizzo dei prodotti. Le palancole in acciaio possono essere riutilizzate più volte, per applicazioni temporanee, ma la maggior parte di esse viene impiegata in strutture permanenti per una vita utile che va da 30 a 100 anni. Alcuni moduli, come la produzione dalla culla al cancello (moduli A1-A3 della norma EN 15804) sono obbligatori. Altri sono lasciati alla scelta del produttore.
ArcelorMittal è il primo produttore di palancole in acciaio ad aver pubblicato una EPD peer-reviewed secondo gli ultimi standard ISO ed EN per i prodotti in acciaio nel 2016, e una EPD più specifica per EcoSheetPiles™, che sono palancole prodotte esclusivamente da rottami attraverso un forno elettrico ad arco (EAF), nel giugno 2018.
Il prossimo passo del settore dovrebbe essere lo sviluppo di strumenti e calcolatori più semplici da usare per eseguire il confronto di LCA con materiali diversi. È importante ricordare che le LCA devono confrontare le alternative per la stessa unità funzionale.
Le LCA eseguite da ArcelorMittal in passato hanno dimostrato che per un paio di configurazioni di pareti di banchina, l'acciaio ha un'impronta ambientale inferiore rispetto ai materiali alternativi, a condizione che gli elementi in acciaio siano recuperati e riciclati dopo la vita utile della struttura.
A titolo di esempio, il grafico seguente mostra una LCA semplificata per il parametro "Potenziale di riscaldamento globale" (CO2) utilizzando ipotesi realistiche per un progetto in Danimarca in cui 2235 t di palancole prodotte a Belval, in Lussemburgo, sono state trasportate per ferrovia ad Anversa, in Belgio (circa 328 km) e poi per nave a Kalundborg, in Danimarca (circa 1285 km). Ci possono essere enormi differenze tra le EPD e le ipotesi fatte in una LCA per un progetto specifico. Chiaramente, il trasporto ha un impatto molto ridotto sull'impronta di carbonio complessiva della soluzione. Anche l'installazione, la manutenzione e lo smantellamento possono essere quasi sempre trascurati (non sono rappresentati nel grafico). Il grafico seguente si basa su un tasso di riciclaggio del 99% dell'acciaio e nessun riutilizzo.
Il parametro chiave è senza dubbio il tasso di riutilizzo e riciclaggio. La via del forno elettrico ad arco (EAF) riduce significativamente l'impatto ambientale di una soluzione a pali di lamiera. Il modulo D tiene conto dell'influenza del riutilizzo e del riciclaggio dell'acciaio, ma poiché non è obbligatorio dichiararlo, alcune autorità non lo considerano nell'LCA. A nostro avviso, il modulo D dovrebbe essere sempre considerato, come avviene ora per la norma europea EN 15804-A2 del 2019.
Contribuire all'economia circolare
Infine, un'espressione di moda oggi è l'economia circolare, che comprende il riutilizzo di prodotti e materiali, riducendo di conseguenza lo spreco di risorse naturali. Le palancole in acciaio sono state un precursore, perché possono essere riutilizzate più volte per scavi temporanei prima di essere demolite e, a volte, sono persino riutilizzate in strutture permanenti. Abbiamo visto palancole che sono state utilizzate fino a 10 volte. Il noleggio delle palancole contribuisce anche all'economia circolare (riutilizzo).
La sostenibilità è un obiettivo fondamentale per le nuove infrastrutture portuali del futuro. Sarà sicuramente una sfida, e le soluzioni innovative in acciaio possono sicuramente contribuire al raggiungimento di questo obiettivo cruciale.
Testo:
João Martins, ArcelorMittal Sheet Piling (VII Congreso Nacional de la Asociación Técnica de Puertos y Costas, 2019)
Constructalia (introduzione, titoli)
Immagini:
© ArcelorMittal Sheet Piling
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Migliorare la prevenzione delle alluvioni in Francia
L'associazione France Digues ha censito più di 6000 km di dighe in Francia. Le soluzioni in acciaio di ArcelorMittal vengono regolarmente scelte per progetti di ampliamento e rinforzo delle dighe.
Dyke reinforcement in St-Laurent-du-Var
Il Piano di prevenzione del rischio di alluvione (PPRI) per la bassa valle del fiume Var ha evidenziato la necessità di rivedere le difese contro le alluvioni della città di Saint-Laurent-du-Var. Ciò ha portato a una revisione del Programma d'azione per la prevenzione delle inondazioni (PAPI) per includere lavori che proteggeranno altri 1100 metri lineari della diga. I lavori proteggeranno quasi 2000 abitanti, una piccola area commerciale, strutture sportive e culturali e il centro della città.
Il rafforzamento della diga di Saint-Laurent-du-Var interessa entrambe le sponde. L'opera, che confina con la strada metropolitana 95, copre una distanza lineare di 1,6 km.
Il rinforzo utilizza una doppia parete di palancole per le sezioni dell'argine con una distanza sufficiente tra la strada e la diga. Per il muro di sostegno principale sono stati utilizzati profilati AZ 23-800 di lunghezza compresa tra 12,7 e 14,5 metri. Per il muro di ancoraggio si utilizzano sezioni AZ 18-800 di lunghezza compresa tra 2,5 e 7,5 metri. Il tipo di acciaio utilizzato è l'S355 GP, per un peso totale di 2315 tonnellate.
Risanamento delle dighe di Fouchy a Troyes²
Al centro dell'area metropolitana di Troyes si trova una rete di canali che si estende per circa 130 chilometri lineari. La presenza dei canali rende l'area una "piccola Venezia". Il progetto di riabilitazione delle dighe di Fouchy che proteggono Troyes è stato avviato a seguito di una valutazione della sicurezza effettuata nel 2011. La riabilitazione delle dighe è una delle ultime fasi di realizzazione. Il progetto prevede l'utilizzo del sistema di pareti combinate HZ®/AZ® di ArcelorMittal.
Setec Hydratec e GEOTEC, i progettisti del progetto, hanno scelto la soluzione di ArcelorMittal con palancole per le sezioni in cui un argine 2H/1V avrebbe invaso eccessivamente la sezione idraulica del fiume. Il consorzio VINCI Construction e LEDUC TP ha proposto e realizzato palancole moderne e ad alte prestazioni, utilizzando i profilati AZ 18-800 da 800 mm di larghezza per formare palancole autostabili. La soluzione si è dimostrata ottimale ed economica, soddisfacendo le esigenze della diga di Fouchy. Per limitare la deformazione delle parti più alte, il consorzio ha installato una cortina composta da profili HZ®-M. Questo materiale conferisce alla cortina la necessaria elasticità. Questo materiale conferisce allo schermo l'inerzia necessaria per limitarne la deformazione.
Le palancole AZ 18-800 e i profili HZ-M sono stati prodotti in Lussemburgo con acciaio riciclato al 100%. Questo ha limitato le emissioni dovute al trasporto e l'impatto ambientale complessivo del progetto.
²SolscopeMag n°16 da novembre 2020.
Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
Immagini:
© ArcelorMittal Europe
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JACK MULLER diventa il primo centro servizi acciaio nei Paesi Bassi a stoccare prodotti con rivestimento organico XCarb®
JACK MULLER, un centro servizi acciaio indipendente con sede nei Paesi Bassi, è diventato il primo nel paese a stoccare l'acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile. L'azienda ora dispone di uno stock di Granite® HDS prodotto da ArcelorMittal Europe – Flat Products utilizzando il percorso di produzione XCarb®.
Granite® HDS: acciaio con rivestimento organico con un'impronta di carbonio inferiore del 62%.
Granite® HDS è stato creato utilizzando almeno il 75% di rottami di acciaio e il 100% di energia elettrica rinnovabile. Il risultato è un prodotto con un'impronta di carbonio inferiore del 62% rispetto all'acciaio prodotto con il metodo tradizionale dell'altoforno. Il prodotto è inoltre disponibile con una Dichiarazione Ambientale di Prodotto (EPD) verificata in modo indipendente.
"La riduzione diretta delle emissioni di carbonio offerta dall'acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile di ArcelorMittal si sposa perfettamente con la filosofia di JACK MULLER", afferma Glenn Muller, proprietario e amministratore delegato di JACK MULLER. "Crediamo nell'opportunità di offrire ai clienti una scelta che comprenda prodotti con un minore impatto sulle emissioni di carbonio. Questo contribuisce a renderli indonei per il futuro".
Lo stock di Granite® HDS in acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile di JACK MULLER può essere consegnato ai clienti immediatamente. "Abbiamo iniziato con la gamma Granite® di ArcelorMittal perché l'acciaio con rivestimento organico è la nostra specialità e i nostri clienti si aspettano che li teniamo aggiornati sui nuovi sviluppi", osserva Coen van Gorp, responsabile commerciale di JACK MULLER. "L'acciaio sarà commercializzato attraverso il nostro nuovo web shop con il marchio JACK MULLER® UV Slim+".
Granite® HDS ha uno spessore di 35 µm e una finitura liscia. "È disponibile su www.jackmuller.nl in due colori: RAL 9010 (bianco puro) e RAL 9002 (bianco grigio)", spiega Coen van Gorp.
Magnelis®: combina un'elevata protezione dalla corrosione e una lunga durata con una bassa impronta di carbonio
Magnelis® è un altro acciaio di ArcelorMittal Europe - Flat Products utilizzato dai clienti di JACK MULLER. Sebbene il centro servizi non abbia ancora acquistato Magnelis® in acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile, Glenn Muller ritiene che potrebbe essere interessante per i suoi clienti: "Lavoriamo con clienti interessati a prodotti più ecologici. Si tratta di clienti che vogliono prepararsi al futuro e contribuire al Green Deal dell'UE. L'acciaio Magnelis® riciclato e prodotto in modo rinnovabile servirà a raggiungere questo obiettivo, in quanto riduce le emissioni per JACK MULLER, i nostri clienti e gli utenti finali. Combinare l'elevata protezione dalla corrosione e la lunga durata di Magnelis® con la bassa impronta di carbonio dell'acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile potrebbe essere molto interessante per i clienti che progettano sistemi in acciaio per settori come i parchi solari, l'HVAC e l'edilizia".
Le attività di JACK MULLER sono molto sostenibili. "Non utilizziamo petrolio, gas o fonti esterne di acqua nei nostri impianti", spiega Glenn Muller. "Questo ci aiuta a mantenere la nostra impronta di carbonio il più bassa possibile. Inoltre, tutte le nuove auto aziendali sono elettriche e utilizziamo l'elettricità per il riscaldamento. Attualmente stiamo lavorando ai progetti per un nuovo impianto di lavorazione che sarà ancora più sostenibile e renderà le operazioni di JACK MULLER adatte al futuro".
Testo:
ArcelorMittal Europe
Constructalia
Immagini:
©JACK MULLER
©ArcelorMittal
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Magnelis® rende duratura la produzione di energia solare
La longevità degli impianti solari dipende direttamente dalla qualità dei materiali utilizzati per la loro costruzione. Oggi i produttori di energia rinnovabile si aspettano che i loro investimenti solari abbiano una vita produttiva di 25 anni o più. Quando si tratta di selezionare i materiali per le strutture di supporto dei pannelli fotovoltaici, fattori come i bassi costi di manutenzione e la garanzia di stabilità strutturale dell'installazione guidano la scelta dei materiali. Negli ultimi dieci anni c'è stata una scelta di spicco: Magnelis® di ArcelorMittal Europe - Flat Products.
Magnelis®: verificato da terzi
Questo rivestimento unico è stato ampiamente adottato e collaudato sul campo. Oggi Magnelis® dispone anche di una serie di certificazioni di terze parti. Il Centro Scientifico e Tecnico per l'Edilizia (CSTB) francese ha recentemente rinnovato la certificazione.
Nel decennio trascorso dall'introduzione di Magnelis® , sono stati apportati notevoli miglioramenti alla gamma. Tra questi, rivestimenti più pesanti che stanno estendendo la portata geografica dei progetti solari ad ambienti più aggressivi, offrendo al contempo una durata di vita più lunga. I rivestimenti più pesanti consentono inoltre di utilizzare Magnelis® per i pali di fondazione che vengono conficcati nel terreno, sostituendo il materiale post-zincato.
"Magnelis® è una soluzione in acciaio pre-rivestito che presenta notevoli vantaggi rispetto al materiale zincato e post-zincato", spiega Jérôme Guth, Solar Segment Manager di ArcelorMittal Europe - Flat Products. "Il processo di rivestimento è controllato online ed è completamente tracciabile. Magnelis® può essere formato, perforato e assemblato con strumenti standard. Magnelis® evita le operazioni di post-zincatura e riduce l'uso di materie prime ed energia, la manodopera e i costi di stoccaggio e trasporto. Magnelis® ha anche un effetto autorigenerante se esposto all'atmosfera", portando la protezione dei bordi di taglio a un nuovo livello. "I prodotti anticorrosione contenuti in Magnelis® migrano progressivamente verso i bordi dei fori o dei graffi per mantenere la protezione dalla corrosione", osserva Jérôme Guth.
Magnelis® si applica a un'ampia gamma di substrati in acciaio, tra cui l'acciaio S550GD-HyPer® di ArcelorMittal. Questa qualità è sempre più utilizzata dagli ingegneri strutturali per ottimizzare la progettazione delle strutture solari e aumentare i carichi che possono sopportare.
Acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile: una minore impronta di carbonio per le strutture solari
Le strutture di montaggio per l'energia solare possono ora avere un'impronta di carbonio inferiore quando si utilizzano substrati di acciaio prodotti attraverso il metodo XCarb® riciclato e rinnovabile. Una volta prodotto, il substrato viene rivestito con Magnelis®.
Gli acciai in XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile vengono creati in un forno elettrico ad arco (EAF) utilizzando almeno il 75% di rottami e il 100% di energia elettrica rinnovabile, ottenendo un prodotto con il 70% di carbonio in meno rispetto all'acciaio prodotto con la tecnologia tradizionale dell'altoforno. Si tratta di un risparmio notevole che rafforza le credenziali delle energie rinnovabili.
Alusín Solar, un'azienda spagnola che fornisce strutture per pannelli solari, ha recentemente firmato un accordo per l'acquisto dell'acciaio XCarb® riciclato e prodotto in modo rinnovabile di ArcelorMittal con rivestimento in Magnelis®. Un fattore chiave nella decisione di Alusín Solar di acquistare Magnelis® è stato lo sviluppo di una garanzia personalizzata di 15 anni di ArcelorMittal per i pali di fondazione in terra.
Pesi del rivestimento e fattibilità estesa
A partire da settembre 2023, lo stabilimento ArcelorMittal di Aviles, in Spagna, sarà in grado di produrre Magnelis® in spessori fino a 3,5 mm sulla linea di zincatura 1, recentemente rinnovata. Ciò aumenterà la disponibilità di Magnelis® nel sud dell'Europa e porterà a cinque il numero totale di linee che producono Magnelis® in tutta Europa.
Magnelis® nelle grammature di rivestimento più pesanti può essere utilizzato in terreni e calcestruzzo. Magnelis® ZM620 (spessore indicativo del rivestimento di 50 μm per lato) è già disponibile in spessori fino a 4,0 mm. "Magnelis® ZM800 (spessore indicativo del rivestimento di 65 μm per lato) è disponibile per i test anche in spessori fino a 3,0 mm", osserva Jérôme Guth. Siamo attivamente alla ricerca di partner che vogliano implementare i nostri rivestimenti più spessi, fino allo ZM800 su richiesta, nei loro futuri progetti solari". Otterrete una durata maggiore per i vostri impianti solari, con la garanzia di ArcelorMittal. Contattate il vostro referente ArcelorMittal abituale per partecipare".
Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Immagini:
Profil du Futur
Maxshot.PL/Shutterstock.com
ArcelorMittal
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