O firmie InQuik Bridging Systems

Firma InQuik produkuje znormalizowane, wstępnie certyfikowane, seryjnie produkowane konstrukcje mostowe, które można łatwo przetransportować w dowolne miejsce na świecie. To rozwiązanie sprawia, że budowanie mostu jest proste, szybkie, obarczone niskim ryzykiem i opłacalne. InQuik zatrudnia 15 osób w zespole sprzedaży i dostaw oraz produkuje swoje systemy w trzech fabrykach w Australii. Firma przygotowuje się obecnie do ekspansji na terenie USA, Azji i w innych regionach na całym świecie.

Więcej informacji:  inquik.com.au

Nagroda T.C. Grahama

Nagroda T.C. Grahama przyznawana jest corocznie od 2014 roku zwycięzcom konkursu projektowego, zorganizowanego przez Stowarzyszenie Technologii Żelaza i Stali (AIST). Zwycięski projekt otrzymuje nagrodę pieniężną w wysokości 20 000 USD. Celem konkursu jest zachęcanie, wsparcie i tworzenie pomysłów, które mogą doprowadzić do rozwoju nowych rynków dla stali.

Więcej informacji:  www.aist.org

System InQuik

System InQuik został opracowany przez członków rodziny, w tym ojca i syna - Bruce'a i Logana Mullaneya - oraz szwagra Bruce'a, Jima Howella. Ich pierwotnym celem było ulepszenie systemów używanych do transportu konstrukcji modułowych systemem kontenerowym. „Kiedy poszliśmy zarejestrować nasz pomysł na zbrojenie, aby utrzymać nośność betonu, urząd patentowy powiedział nam, że jest to zupełnie nowy pomysł”, wyjaśnia Logan Mullaney, obecnie dyrektor zarządzający InQuik Bridging Systems. „Natychmiast zaczęliśmy myśleć o innych sposobach wykorzystania tej technologii”.

Logan Mullaney zauważył, że biorąc pod uwagę dynamicznie zwiększające się zapotrzebowanie na konstrukcje mostowe na całym świecie, to zastosowanie wydaje się wręcz idealne. „Zdaliśmy sobie sprawę, że umieszczając kratownicę we wzmocnionej stalowej powłoce, możemy utrzymać tymczasowe obciążenie betonu, aż do jego stężenia. Nasz pierwszy most testowy został zbudowany na naszej własnej nieruchomości w Australii. W pierwszym roku działalności zbudowaliśmy trzy mosty, w kolejnym roku osiem. W poprzednim roku zainstalowaliśmy około 40 mostów InQuik.”

Magnelis® zapewnia długoletnią trwałość

Kluczowym wyzwaniem było znalezienie dobrego materiału do konstrukcji szalunku, który utrzymuje beton aż do jego całkowitego wyschnięcia. „Na początku myśleliśmy o zastosowaniu stali ocynkowanej, ale z czasem ta stal zardzewieje i odpadnie”, mówi Logan Mullaney. „Szalunek jest odsłonięty, dlatego też zdaliśmy sobie sprawę, że widok skorodowanego metalu zmniejszy zaufanie użytkownika do mostu i zwiększy potrzebę wymaganej konserwacji. Potrzebowaliśmy trwalszego rozwiązania.”

Dzięki kontaktowi w Australii firma InQuik trafiła na stal Magnelis®. „Magnelis® pozwala nam pozostawić szalunek mostu w jego konstrukcji, ponieważ ma estetyczne wykończenie i jest trwały”, mówi Logan Mullaney.

Kolejną kluczową zaletą Magnelis® jest ochrona, jaką zapewnia on betonowemu pokładowi. „Ponieważ szalunek pozostaje, beton i zbrojenie są chronione przed korozją”, wyjaśnia Logan Mullaney. „To oznacza, że most będzie miał dłuższą trwałość. Inżynierowie oszacowali, że okres użytkowania mostu InQuik może znacznie przekraczać jego zakładany 100-letni okres użytkowania, i może wynosić potencjalnie nawet 200 lat.”

Zaufanie do jakości

Szalunek ze stali Magnelis® pozwala na stosowanie plastyfikatorów i rozpuszczalnych w wodzie substancji chemicznych występujących w betonie. Magnelis® zapewnia ochronę zasobów naturalnych, ponieważ zużywa znacznie mniej cynku niż powłoki z czystego cynku. Odpływ cynku jest również znacznie zmniejszony w porównaniu do stali ocynkowanej.

„Stal Magnelis® nie jest dobrze znana w Australii i jesteśmy jedną z niewielu firm, które ją wykorzystują”, zauważa Logan Mullaney. „Ale znak „ Made in Europe ” ("Wyprodukowane w Europie") to znak jakości dla firm australijskich. W połączeniu z faktem, że ArcelorMittal jest największym producentem stali na świecie, daje to naszym klientom - i użytkownikom mostu - zaufanie do systemu.”

Przenośna technologia do stosowania na całym świecie

Stal Magnelis® jest importowana do Australii z ArcelorMittal Bremen, gdzie jest produkowana. Firma InQuik utrzymuje zapasy magazynowe w Australii, ponieważ czasy realizacji zamówień są obecnie czteromiesięczne. „Sprawdzamy, jak można skrócić ten czas realizacji, aby firma InQuik nie musiała utrzymywać tak dużego zapasu materiałów”, zauważa John Robbins, kierownik eksportu ArcelorMittal Europe - Flat Products.

W porównaniu z tradycyjnym mostem żelbetowym system InQuik jest do 90 procent bardziej stalochłonny. Takie konstrukcje mostowe są jednak nadal bardziej opłacalne, ponieważ można je prefabrykować, a czas instalacji jest znacznie krótszy - wyjaśnia Logan Mullaney: „Mosty InQuik są znormalizowane, wstępnie certyfikowane i mogą być produkowane seryjnie. Możliwe jest przetransportowanie całego mostu na jednej naczepie. Po prostu rozładowujesz ciężarówkę na miejscu, instalujesz komponenty, a następnie wypełniasz je betonem. Budowa mostu wymaga jedynie niewielkiego dźwigu i kilku dni pracy. Klienci zazwyczaj oszczędzają od 20 do 50 procent w porównaniu do konwencjonalnej konstrukcji mostu, ze względu na krótszy czas instalacji, niskie ryzyko i wymaganą mniejszą nośność dźwigu.”

Tekst: ArcelorMittal Europe Communications
Zdjęcia: InQuik Bridging Systems & AIST