Szybki, energooszczędny i przyjazny dla środowiska transport
Dzięki nowej linii tranzytowej DART przejazd między stacją Luton Airport Parkway i stacją terminala lotniska zajmie niecałe cztery minuty, a drogę między stacją St Pancras a lotniskiem Luton pasażerowie będą mogli pokonać w zaledwie 30 minut.
Transport będzie obsługiwany przez w pełni zautomatyzowane wagony, kursujące w obu kierunkach, na niezależnych liniach. System wykorzystuje najnowocześniejsze rozwiązania oraz innowacje projektowe, jest zdolny do pracy 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Oprócz tego jest również energooszczędny i przyjazny dla środowiska.
Najważniejsze daty realizacji projektu
- lipiec 2017: otrzymanie pozwolenia na budowę
- grudzień 2017: wybór wykonawców
- kwiecień 2018: rozpoczęcie prac
- grudzień 2018: otwarcie tymczasowej nowej strefy dla przyjeżdżających
- jesień 2019: budowa mostu
- jesień 2020: instalacja kolejki
- jesień 2021: otwarcie do użytku
Lotnisko Luton z grodzicami ArcelorMittal: zaledwie 30 minut od Londynu!
Lotnisko Luton to czwarte co do wielkości lotnisko w Londynie, z 16,5 milionami pasażerów rocznie. Nowa infrastruktura lotniska, jak i automatyczna linia transportowa dla podróżnych, która zostanie oddana do użytku w 2021 roku, poprawią komfort pasażerów i pozwolą podróżującym dotrzeć do Londynu w mniej niż 30 minut. Firma ArcelorMittal Europe – Long Products Sheet Piling dostarczyła na potrzeby tego projektu grodzice stalowe.
Grodzice ArcelorMittal w projekcie Luton DART
Linia tranzytowa Luton DART (akronim od Direct Air-Rail Transit) połączy stację kolejową Luton Airport Parkway z terminalem lotniska London Luton. Zastąpi ona obecnie kursujący autobus linii 888, odciążając w godzinach szczytu drogi i zapewniając większą zdolność przewozową.
Do budowy tego nowoczesnego projektu o wartości 225 milionów funtów zostały wykorzystane grodzice ArcelorMittal. Prace budowlane rozpoczęły się w kwietniu 2019 roku i potrwają do lata 2021 roku.
Połączenie tranzytowe o długości 2,1 km składa się z:
- wiaduktu
- mostu Gateway Bridge
- stacji DART Parkway i stacji Terminal Centralny
- tunelu i podjazdów do terminala lotniska.
Przed wykonawcami projektu stoi wiele technicznych wyzwań, a głównym z nich jest zminimalizowanie zakłóceń dla pasażerów i w codziennej działalności portu lotniczego.
Firma ArcelorMittal Europe - Long Products Sheet Piling dostarczyła grodzice AZ 32-750 o długości do 18,9 m, produkowane w zakładzie produkcyjnym w Belval, w Luksemburgu. Grodzice dostarczono w trzech etapach, zgodnie ze spersonalizowanym planem dostaw. Plan został opracowany przez głównego wykonawcę VolkerFitzpatrick - Kier, tak aby zagwarantować, że grodzice docierają na miejsce budowy w miarę postępu prac.
Tekst: ArcelorMittal Europe Communications, Constructalia
Zdjęcia: ArcelorMittal Sheet Piling, ArcelorMittal Europe