Film ArcelorMittal Rails & Special Sections
Zobowiązanie firmy ArcelorMittal do osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku
ArcelorMittal, jako wiodąca na świecie firma zajmująca się hutnictwem i wydobyciem stali, wspiera „Zielony Ład” Komisji Europejskiej i wierzy, że właściwe mechanizmy rynkowe są kluczowym elementem umożliwiającym rozpoczęcie produkcji stali o niskiej emisji. ArcelorMittal był jedną z pierwszych firm, które wsparły proponowane ograniczenia emisji dwutlenku węgla. Firma popiera również propozycje Komisji Europejskiej dotyczące funduszu „sprawiedliwej transformacji” o wartości 35 miliardów euro z przeznaczeniem na inwestycje w badania, innowacje i ekologiczne technologie.
Firma ArcelorMittal Europe zobowiązała się do ograniczenia emisji CO2 o 30% do 2030 roku. Zgodnie z unijnym „Zielonym Ładem” i porozumieniem paryskim ma również ambicje osiągnięcia neutralności klimatycznej do roku 2050. Firma ma do odegrania znaczącą rolę jako największy producent stali w Europie.
ArcelorMittal, w ramach dążenia firmy do wywiązania się z zobowiązania neutralności klimatycznej do 2050 roku, wprowadziła niedawno na rynek markę XCarb®. Połączy ona wszystkie produkty firmy ArcelorMittal (o obniżonej, niskiej i zerowej emisji dwutlenku węgla), działalność związaną z produkcją stali, a także szersze inicjatywy i ekologiczne projekty innowacyjne w jeden wysiłek skoncentrowany na osiągnięciu widocznego postępu w kierunku stali neutralnej klimatycznie.
Europejski Rok Kolei: odkryj zaangażowanie firmy ArcelorMittal w sektor kolejowy
Rok 2021 to Europejski Rok Kolei.
Oficjalnie zainicjowany przez Komisję Europejską 29 marca, będzie miał na celu podkreślenie korzyści płynących z kolei jako zrównoważonego, inteligentnego i bezpiecznego środka transportu. „Przyjazna dla środowiska i energooszczędna kolej odegra kluczową rolę we wspieraniu UE w osiągnięciu neutralności klimatycznej do 2050 roku. Kryzys COVID-19 pokazał również, w jaki sposób transport kolejowy może ułatwić dostawy podstawowych towarów, takich jak wyroby medyczne, żywność, i paliwo, w wyjątkowych okolicznościach” - powiedział Oleg Butković, chorwacki minister infrastruktury i transportu, przewodniczący Rady Unii Europejskiej.
Prawdziwie zrównoważony środek transportu
Kolej emituje znacznie mniej CO2 niż odpowiadający mu transport drogowy lub lotniczy. Odpowiada za zaledwie 0,4% emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej, podczas gdy cały unijny transport odpowiada za 25% całkowitych emisji Unii Europejskiej. Ponadto, jest to jedyny środek transportu, który konsekwentnie zmniejsza swoje emisje i zużycie energii w latach 1990-2017, przy jednoczesnym coraz większym wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii.
Co więcej, szyny można w nieskończoność poddawać recyklingowi. Pod koniec okresu użytkowania i po usunięciu z torów, szyna może zostać poddana recyklingowi jako surowiec do produkcji nowych szyn lub innych wyrobów stalowych. Oznacza to oszczędność znacznej ilości zasobów naturalnych i energii. Ta zdolność do nieskończonego recyklingu jest jedną z zalet stali.
Szyny i kształtowniki specjalne ArcelorMittal wnoszą innowacje do sektora kolejowego
Oddział Szyny i Kształtowniki Specjalne firmy ArcelorMittal Europe Long - Products posiada huty produkujące szyny w Hiszpanii, Polsce i Luksemburgu. Dzięki temu oferuje szeroką gamę produktów, obejmujących szyny kolejowe i tramwajowe, szyny lekkie, dźwigowe oraz akcesoria kolejowe, a także niezrównaną wiedzę i doświadczenie w zakresie tych rozwiązań.
Aktualne główne zagadnienia i trendy branży kolejowej rozwijane w ArcelorMittal to:
- Digitalizacja: ArcelorMittal Szyny & Kształtowniki Specjalne rozszerza swoją transformację 4.0, wprowadzając kilka narzędzi cyfrowych, takich jak nowa aplikacja Rail Tool, modele kosztów cyklu życia i konserwacja zapobiegawcza.
- Zwiększenie długości szyn w celu zapewnienia bezpieczeństwa torów, ulepszonego spawania, łatwiejszego układania torów oraz oszczędności kosztów konserwacji.
- Wydłużenie żywotności rozwiązań kolejowych, dzięki najbardziej odpowiednim rozwiązaniom w różnych zastosowaniach: lekkie pojazdy użytkowe dla tramwajów, nowe klasy twardości stali dla transportu ciężkiego i innych zastosowań.
- RailCor®: całkowicie nowa gama szyn odpornych na korozję, które zapewniają ochronę w trudnych warunkach, niezależnie od tego, czy szyny są instalowane w tunelach, w centrach miast czy na obszarach przybrzeżnych. RailCor® zapewnia również zwiększoną żywotność szyn i większą oszczędność kosztów, zmniejszając koszt cyklu życia.
- Doświadczenie klienta: opracowanie nowych rozwiązań zorientowanych na pasażerów i obywateli, w celu zwiększenia komfortu i zmniejszenia hałasu ulicznego.
- Badania i rozwój: ArcelorMittal posiada własne, dedykowane centrum badawczo-rozwojowe, które pozwala dostarczać klientom szybkie, innowacyjne i efektywne kosztowo rozwiązania. Linie badawcze są skoncentrowane wokół trzech głównych osi: optymalizacja procesu produkcyjnego, rozwój nowych produktów i wdrażanie nowych rozwiązań kolejowych. Pilotażowy zakład spawalniczy, zaawansowane systemy testowania właściwości użytkowych lub ciągły rozwój monitorowania torów to tylko niektóre przykłady rozwiązań, które ArcelorMittal za pośrednictwem Centrum R&D wprowadzi do sektora kolejowego. Będzie to możliwe dzięki innowacyjnej współpracy z siecią uczelni, centrów technologicznych i firm z branży kolejowej.
Tekst:
ArcelorMittal Europe Communications
Film:
ArcelorMittal
Zdjęcia:
ArcelorMittal
Shutterstock
Aktualności
Suwnice ArcelorMittal w największym porcie Sri Lanki
4 grudnia 2023Szyny podsuwnicowe ArcelorMittal są wykorzystywane w wielu zastosowaniach, od projektów portowych i terminalowych po gigantyczne dźwigi, i można je znaleźć w portach na wszystkich kontynentach. Firma ArcelorMittal Europe - Long Products przyczyniła się do realizacji nowego projektu terminalu w stolicy Kolombo na Sri Lance, dostarczając szyny podsuwnicowe MRS87A klasy 90 z huty szyn i kształtowników specjalnych w Rodange, w Luksemburgu. Szyny te posiadają powłokę o wysokim stopniu ochrony (poziom C5), która chroni je przed korozją, zachowując jednocześnie ich właściwości.
Aktualności projektoweArcelorMittal Europe wprowadza na rynek nowy gatunek stali dla szyn dźwigowych
8 sierpnia 2022Firma ArcelorMittal Europe - Long Products Szyny & Kształtowniki wprowadziła na rynek R340, specjalny gatunek dla szyn dźwigowych o najwyższych parametrach ścieralności. Przeznaczone są one do dużych obciążeń i umożliwiają klientom optymalizację kosztów cyklu życia. Szyny R340, zaprojektowane w ArcelorMittal Rail Excellence Centre (Global R&D), łączą optymalne parametry procesu technologicznego, z doraźnym składem chemicznym. Ten nowy gatunek o wyższych właściwościach mechanicznych i ulepszonej twardości został zaprojektowany specjalnie z myślą o dużych obciążeniach.
Aktualności produktoweSzyny ArcelorMittal w pierwszym indyjskim systemie szybkiej kolei
19 lipca 2022Huta ArcelorMittal Europe - Long Products w Gijon (Hiszpania) produkuje szyny na potrzeby linii kolejowej Delhi-Ghaziabad-Meerut, stanowiącej część Regionalnego Systemu Szybkiego Transportu - RRTS (Regional Rapid Transit System) - realizowanego obecnie w Indiach. Dzięki pociągom poruszającym się z maksymalną prędkością 180 km/h, odległość między Delhi a Meerut będzie pokonywana w czasie krótszym niż 60 minut.
Aktualności projektowe