Magazyny w porcie Avilés: doskonały przykład konstrukcji stalowej całkowicie demontowalnej i do ponownego wykorzystania

Szczegółowe informacje

Korzystna lokalizacja

Magazyn ArcelorMittal znajduje się w szczególnie korzystnym miejscu: tuż nad rzeką Ría de Avilés, przy wjeździe do miasta, w dorzeczu rzeki San Agustín. Budynek doskonale wkomponował się w przemysłowy krajobraz pomiędzy żurawiami i stanowiącą tło fabryką ArcelorMittal.

W świetle bardzo gwałtownego rozwoju, które przeżywa obecnie miasto Avilés, nowy plan zagospodarowania terenu przygotowany dla Ría (Wyspa Innowacji), a także obecność obiektu zaprojektowanego przez Óscara Niemeyera (zdobywcę nagrody Pritzkera), zachęciły architektów do złożenia alternatywnej - do istniejącego projektu - propozycji. Obejmuje ona tradycyjne zagospodarowanie terenu przemysłowego wraz z obiektem magazynowym z dwuspadowym dachem i 120-metrową fasadą skierowaną w kierunku miasta - to okazało się punktem wyjścia całego projektu.

Koncepcja główna

Cała koncepcja Magazynu została zaplanowana z uwzględnieniem dawnych, prostych rozwiązań typowych dla obiektów portowych. Są one stosowanie w przechowywaniu i magazynowaniu materiałów i produktów wytwarzanych w hucie ArcelorMittal, transportowanych koleją lub drogami do nowego obiektu magazynowego po to, by w następnej kolejności załadować je na statek lub samolot i dostarczyć w różne miejsca na całej planecie.

W ten sposób powstała idea kontenerów, czyli obraz portu istniejący w oczach ludzi. Kontenery tworzą elewację i dach, dzieląc duży budynek na piksele, które pozwalają zintegrować go z otoczeniem nadając mu kolorystykę i ruch, podkreślane w nocy dodatkowym oświetleniem.

Wybór gamy kolorów nie zrodził się jedynie z chęci powiązania z korporacyjnym i przemysłowym charakterem obu firm, ale również z zamiarem połączenia się z występującymi na tym obszarze parkami przemysłowymi. Chodziło też o możliwość wykorzystania kolorów, które w przeszłości miały zastosowanie do budowy tych obiektów, ale wykorzystanie ich teraz w inny sposób.

Na ciemnym, wykonanym z metalu cokole, zbudowanym jakby z kadłuba statku, znajduje się wieża, delikatna i smukła w swej konstrukcji jak latarnia morska wznosząca się ponad krajobraz, jednocześnie współgrająca z wystającymi dźwigami i kominami i zrywająca z ciągłością i jednolitością elewacji budynku. Na wieży znajdują się loga firm korzystających z budynku. Znaki te stanowią granicę dachu, przechodząc w piątą fasadę tego budynku, służąc jako punkt odniesienia dla startujących i lądujących na pobliskim lotnisku Asturias samolotów.

Całkowicie w stali

Magazyn jest zbudowany całkowicie ze stali, zarówno jego konstrukcja, jak i ich okładzina fasady i pokrycie dachowe. To jest właśnie to, co dyktuje program, tradycja związana z tym miejscem i użytkownikami budynku - ArcelorMittal (pierwszy światowy producent stali) i AGP (Actividades Generales Portuarias), spółka zarządzająca transportem w Porcie Avilés.

Projekt budowy magazynu kładzie nacisk na standaryzację przestrzenną i racjonalizację konstrukcyjną materiałów, a także formę i sposób prowadzenia budowy. Wszystkie użyte elementy zostały wyprodukowane w okolicznych zakładach ArcelorMittal. Mozna je demontować i  przeznaczać do ponownego wykorzystania. Jest to skręcana konstrukcja ze stali w stu procentach do ponownego wykorzystania, Ponadto składa się ona z materiału pochodzącego z recyklingu, aż ponad siedemdziesiąt procent, wyprodukowanego przy użyciu pieca elektrycznego.

- 200 ton belek konstrukcyjnych (konstrukcja główna: 50 t HEA 240, HEA 280, IPE 200 i IPE 240 w S275 JR, podkonstrukcje: 150 t kształtowniki gięte na zimno)
- 8000 m2 kształtowniki PL 40/250 i grubości 0,80 mm stali galwanizowanej i wstępnie lakierowanej Granite®
- 650 m2 paneli Semiliso o wymiarze 1150 mm i grubości 35 mm

Jest to obiekt efemeryczny, który zgodnie z kierunkiem rozwoju miasta, będzie mógł być zdemontowany i przeniesiony w inne miejsce, wraz ze zmianą jego przeznaczenia i użytkowania (koncerty, działalność kulturalna, targi, działalność wystawiennicza itp.). Obiekt, który ewoluuje i który dostosowuje się do potrzeb miejsca i miasta. Obiekt o dynamicznej konstrukcji, która współpracuje ze środowiskiem, otoczeniem, statkami, morzem...

Tekst:  b_ architects