Mosty

W swojej bogatej gamie produktów firma ArcelorMittal oferuje szeroki wachlarz rozwiązań mostowych, które spełnią wszelkie wymagania techniczne projektu. Nasze działy sprzedaży i zespoły techniczne są do Państwa dyspozycji, aby nadal przyczyniać się do tworzenia nowych powiązań między ludźmi.

Przez ponad 3000 lat mosty nigdy nie były postrzegane jako typowe obiekty budowlane. Zawsze były natomiast symbolem ludzkich umiejętności i wiedzy, i symbolizowały nawiązywanie kontaktów międzyludzkich. Dlatego nie ma się co dziwić, że mosty na całym świecie są uznawane za "budowle referencyjne" i są odwiedzane przez tysiące osób każdego roku.

W ArcelorMittal z dumą przyczyniamy się do budowy mostów, ponieważ jesteśmy w stanie zaspokoić wszystkie wymagania techniczne i serwisowe, stawiane przez projektantów i wykonawców.

Wśród naszych innowacyjnych produktów i rozwiązań, niektóre z nich są szczególnie ukierunkowane na mosty. Poniżej przedstawiamy przykłady dla krótko- i długoterminowych projektów:

Stale o wysokiej wytrzymałości, wykorzystywane do projektowania i budowy lżejszych konstrukcji, która są bardziej wytrzymałe, bardziej ekonomiczne i mniej oddziałują na środowisko
Ulepszone stale spawalne o bardzo wysokim poziomie odporności, mające na celu zapewnienie trwałości i długiej żywotności obiektu, niezależnie od warunków lokalnych
Stale trudnordzewiejące, wymagające mniej konserwacji w trakcie całego cyklu życia
Grodzice i pręty zbrojeniowe na fundamenty i ściany szczelne
Rozwiązania prefabrykowane, dostarczane na miejscu dla małych i średnich rozpiętości

Produkty i rozwiązania dla mostów

Produkt

Pręty zbrojeniowe

Do pobrania

Przewodnik techniczny: Konstrukcje mostowe z kształtownikami walcowanymi (jęz. angielski) ACoBri: Wstępne projektowanie mostów zespolonych Oferta blach grubych huty ArcelorMittal Gijon (jęz. angielski) HISTAR®: Przewodnik techniczny (jęz. angielski)

Indaten®: Trudnordzewiejąca stal konstrukcyjna - w harmonii ze środowiskiem Zastosowanie trzpieni w konstrukcjach mostowych (jęz. angielski) Deklaracja EPD: XCarb® recykling i zasoby odnawialne dla kształtowników gorącowalcowanych i prętów zbrojeniowych Deklaracja EPD: "XCarb® recykling i zasoby odnawialne" dla blach grubych

Więcej

Zapoznaj się z naszymi produktami o zmniejszonym śladzie węglowym!

"XCarb® recykling i zasoby odnawialne" (XCarb® RRP) to oferta stali o niskiej emisji dwutlenku węgla firmy ArcelorMittal; zmniejszenie śladu węglowego podczas produkcji stali przyczynia się do wypełnienia celów zrównoważonego budownictwa.

Zapraszamy do naszego katalogu produktów XCarb®

Projekty

Studium projektu

Kształtowniki stalowe „XCarb® recykling i zasoby odnawialne” w najdłuższym moście rowerowym w Europie

Most w Osmolicach: Do realizacji tego projektu wykorzystano stal samopatynującą Arcorox® oraz stal

Studium projektu

Most w Osmolicach: Połączenie samopatynującej stali Arcorox® i stali „XCarb® recykling i zasoby odnawialne”

Likwidacja przejazdu kolejowego: widok z góry

Studium projektu

Likwidacja przejazdu kolejowego: wodoszczelne rozwiązanie z grodzicami i rurami

Studium projektu

Most Elster w Osendorf: jednoprzęsłowa konstrukcja PreCoBeam

Hovenring bridge: Areal view of the bicycle bridge

Studium projektu

Most rowerowy Hovenring: grube blachy ArcelorMittal przyczyniają się do bezpieczeństwa cyklistów

Studium projektu

Most w Biskupicach: Pierwsze w Europie połączenie konstrukcji PreCoBeam i stali samopatynującej

Most zespolony w Wirkowicach, nad rzeką Wieprz: Ukończony projekt

Studium projektu

Most zespolony w Wirkowicach: Pierwszy obiekt mostowy w Europie ze stali samopatynującej Arcorox® 460

Studium projektu

Wiadukt Eiweiler: renowacja mostu z kształtownikami europejskimi ArcelorMittal

Studium projektu

Paleisbrug: trudnordzewiejąca stal Indaten® łączy przeszłość z przyszłością

Studium projektu

Pont National: Blachy grube ArcelorMittal wybrane do rozbudowy ikonicznego mostu w Paryżu

Studium projektu

Odbudowa Pont Trencat: stal trudnordzewiejąca jako uzupełnienie kamiennych ruin mostu

Studium projektu

Belki walcowane HISTAR® w miejsce blachownic ze stali: optymalizacja konstrukcji mostu drogowego w Polsce

Studium projektu

Most Uyllander: Wysokowytrzymałe blachy stalowe ArcelorMittal dla kultowego stalowego mostu łukowego nad kanałem Amsterdam–Ren

Mosty, w których wykorzystano stal ArcelorMittal

The Uyllander Bridge in the Dutch capital is an iconic steel bowstring bridge over the Amsterdam Rhine Canal.

Bridge between Luxembourg and Germany on the Mosel river. Completed in 2013, the steel bridge is replacing an old concrete bridge.

Opened July 1st 2016, the Osman Gazi Bridge spans the Bay of Izmit in northwest Turkey. It is part of a 420km-long highway project that reduces the road distance between Istanbul and Izmir by about 140km.

under construction

The Marsa-Å»oÅnierska stretch runs through three districts of Warsaw and forms one of the major arterial roads in the east of the capital.

The Paleisbrug pedestrian bridge connects the old historical city centre of 's-Hertogenbosch and the ‘Paleiskwartier’.

The circular cable-stayed pedestrian and bicycle footbridge with a monumental pylon as a central support.

A cable-stayed, prestressed concrete bridge in Mexico with 1.124 m length and a central span of 520m.

Europe's biggest bascule bridge

Renovation of a 130m railway bridge with steel beams.

Pierwszy most kompozytowy w Europie z ksztaÅtowników walcowanych w gatunku S460J2W (trudnordzewiejÄca stal Arcorox). Very first composite road bridge in Europe with use of rolled sections in grade S460J2W (weathering steel Arcorox)

ArcelorMittal supplied 1048 tonnes of steel plates for the construction of the new Viadotto Polcevera, also known as the Polcevera viaduct.

414 tonnes of beams in HISTAR®460 / A913 grade 65 produced by ArcelorMittal Europe – Long Products’ Differdange mill were used.

This new 92-metre steel-concrete composite bridge with S460M sections will replace the old bridge over the Moselle River.

This composite bridge with steel beams fabricated at the Steligence Fabrication Centre in Differdange is part of the new OA01 motorway link near Esch-sur-Alzette in Luxembourg.

Atrakcyjny most Åukowy z ksztaÅtownikami HD. LÅ¼ejsza konstrukcja dla bardziej ekonomicznego projektu i szybszego montaÅ¼u.

Viaduct that crosses the Alzette enables the connection of CFL Northern railway lines (Chemins de Fer luxembourgeois).

The project consists of 2 bridges of around 680 m length each over Dambovita river commissioned by Bucharest City Hall. It connects the Mihai Bravu boulevard to Calea Vacaresti and Sudului square, crossing the Spaliul Unirii boulevard.

Due to tramway development, Pont National, built 1852 in Paris, has been renovated and enlarged with a new pedestrian and bicycle footbridge. The developer and owner is town of Paris - Ville de Paris.

Więcej wyników

Więcej rozwiązań

Triangle bridge Dunkirk: view from below

Overbridge at motorway interchange in Fameck, France

Wieża D2: szczegół konstrukcji w budowie