Gli elevati standard di qualità, la resistenza garantita e la durabilità dei prodotti in acciaio offrono un senso di sicurezza e stabilità. Gli acciai del marchio ArcelorMittal Europe, inclusi i tipi di acciaio strutturale HISTAR® e Amstrong® che combinano alta resistenza, buona tenacità e saldabilità superiore, soddisfano perfettamente questi requisiti.
L'estetica dell'acciaio e la sua impensabile bellezza possono essere viste sotto innumerevoli aspetti:
- La finitura superficiale: liscia, granulata, testurizzata o goffrata.
- La scelta del colori: solido, metallico, perlescente.
- Il grado di lucentezza: da opaco a lucido.
- Vari motivi stampati possono essere proposti per completare la gamma di possibilità.
Per ottenere tali prestazioni, tra le altre gamme di prodotti, ArcelorMittal Europe offre:
Per applicazioni esterne
- Gamma Granite®
- Gamma Solano® Nature
- Indaten® acciai resistenti agli agenti atmosferici con finitura patinata
Per applicazioni interne
- Gamma Estetic®
Siamo a vostra disposizione, pronti ad offrire prodotti di altissima qualità che si adattano perfettamente alle vostre esigenze.
Strumenti
...ed altroInvestitori
Chi, se non gli investitori, sono i genitori di ogni progetto? Sono quelli che hanno quel primo impulso: l'idea. Trasformano i loro sogni in realtà, trasferendoli su carta attraverso l'immaginazione di un architetto e la conoscenza di un ingegnere. Entrambi questi ingredienti garantiscono il funzionamento pratico e l'uso della struttura. Nessun progetto sarebbe possibile senza questo team vitale: investitore - architetto - ingegnere - appaltatore. Tuttavia, è l'investitore che svolge il ruolo decisivo e determina se l'investimento deve avvenire. Vi sono molteplici aree da soddisfare: estetica, qualità, funzionalità e, naturalmente, quella che "gestisce" l'investimento, quella economica.
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AvantiNotizie per gli investitori
I binari ArcelorMittal migliorano la connettività in Messico
1 giugno 2021ArcelorMittal Europa - Prodotti Lunghi ha contribuito a due importanti progetti di trasporto in Messico volti a migliorare la connettività fornendo binari standard 115RE AREMA e guard rail 33C1 dai suoi stabilimenti di Gijón, in Spagna e Królewska, in Polonia.
Project NewsAnno europeo del settore ferroviario: scopri l'impegno di ArcelorMittal
22 aprile 2021Il 2021 è l'Anno Europeo del Settore Ferroviario.Lanciato ufficialmente il 29 marzo dalla Commissione europea, l'Anno Europeo del Settore Ferroviario mirerà a sottolineare i vantaggi delle ferrovie come mezzo di trasporto sostenibile, intelligente e sicuro. Oleg Butković, ministro croato per il mare, i trasporti e le infrastrutture, presidente del Consiglio dell'UE, ha dichiarato:" Rispettoso dell'ambiente ed efficiente dal punto di vista energetico, il trasporto ferroviario svolgerà un ruolo cruciale nell'aiutare l'UE a diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050. La crisi dovuta al COVID-19 ha anche mostrato come il trasporto ferroviario possa facilitare la fornitura di beni essenziali come dispositivi medici, cibo e carburante in circostanze eccezionali”.
Corporate NewsImplementazione di ResponsibleSteel ™: programma per lo sviluppo sostenibile in Europa
7 aprile 2021ResponsibleSteel ™ è la prima iniziativa multi-stakeholder al mondo per creare standard e sistemi di certificazione per la produzione e l'approvvigionamento di acciaio responsabile. ArcelorMittal ha svolto un ruolo chiave nella definizione di questo standard dal 2015 e continua tuttora i suoi sforzi.
Industry NewsLe torri ATRIO a Bogotà: la prima impresa di ArcelorMittal per la costruzione di grattacieli in Sud America
18 marzo 2021ATRIO è un imponente progetto a uso misto situato nel centro di Bogotà, in Colombia. Composto da due torri, nord e sud, offrirà 250 000 m² di uffici e 10 000 m² di spazio pubblico al piano terra. È il primo progetto di ArcelorMittal per la costruzione di un grattacielo in Sud America. Il 90% delle sezioni in acciaio per la costruzione della torre nord è stato fornito da ArcelorMittal.
Project NewsArcelorMittal costruirà un impianto di biogas in Lussemburgo per ridurre le emissioni di CO2
8 marzo 2021ArcelorMittal prevede di ridurre la propria impronta di CO2 sostituendo parte del proprio consumo di gas naturale con il ricorso a fonti energetiche biogeniche. Nel contesto della sua politica di sostenibilità generale, ArcelorMittal è anche interessata a valorizzare il calore in eccesso prodotto dal suo impianto industriale in prossimità del sito di Rodange. Pertanto, ArcelorMittal ha firmato due memorandum d'intesa strategici - uno con Vow ASA e uno con Encevo - per lavorare su progetti per la costruzione di un impianto di produzione di biogas che ridurrà le emissioni di CO2 prodotte durante il processo di produzione dell'acciaio. L'obiettivo è rendere operativo l'impianto biogas di Rodange nel 2023.
Corporate NewsMagnelis® contribuisce all'aumento delle energie rinnovabili nell'Est Europa
23 febbraio 2021Gli incentivi governativi e la riduzione dei costi delle infrastrutture stanno portando al boom dell'energia solare in tutta l'Europa orientale. Magnelis®, prodotto da ArcelorMittal Europe - Flat Products, sta aumentando l'attrattiva del solare per gli investitori poiché prolunga la durata di vita dei parchi solari. Due dei maggiori produttori polacchi di sistemi di supporto fotovoltaici sono Energy5 e Corab. Entrambi utilizzano Magnelis® per creare parchi solari di lunga durata che genereranno energia pulita per i decenni a venire. Nelle applicazioni per parchi solari, ArcelorMittal offre garanzie a lungo termine su Magnelis® fino a 25 anni. Ciò garantisce che i nuovi parchi solari forniscano un adeguato ritorno sull'investimento nel corso della loro vita. Sia Corab che Energy5 stanno stanno sfruttando i vantaggi di Magnelis® per andare oltre la Polonia ed esplorare opportunità nei paesi vicini e anche più lontano.
Product News
I binari ArcelorMittal migliorano la connettività in Messico
ArcelorMittal Europa - Prodotti Lunghi ha contribuito a due importanti progetti di trasporto in Messico volti a migliorare la connettività fornendo binari standard 115RE AREMA e guard rail 33C1 dai suoi stabilimenti di Gijón, in Spagna e Królewska, in Polonia.
Tempi di viaggio più brevi tra il Golfo del Messico e l'Oceano Pacifico
La tratta La Mata – Colonia Jordan fa parte della Tehuantepec Isthmus Railway, la linea ferroviaria interoceanica che attraverserà l'istmo di Tehuantepec, il tratto più stretto del Paese tra il Golfo del Messico e l'Oceano Pacifico.
I lavori per la tratta La Mata – Colonia Jordan, realizzati dalla società spagnola COMSA, consistono nella riabilitazione di 33,5 km di binari, inclusa la sostituzione completa della sovrastruttura.
ArcelorMittal Europa – Prodotti Lunghi Rotaie & Sezioni Speciali ha partecipato al progetto e ha fornito ai clienti COMSA México e CONSORCIO FERROVIARIO FIT i binari standard 115RE R8 AREMA di bassa resistenza intermedia (IH) a 80 piedi di lunghezza.
La modernizzazione di questo tratto di 132 chilometri di ferrovia contribuirà a ridurre i tempi di viaggio, aumentare la velocità dei treni, ridurre i costi e diversificare la linea consentendo il trasferimento di merci e passeggeri.
Riduzione del 40% dei tempi di percorrenza di 130.000 utenti
Il secondo progetto prevede la ristrutturazione completa di una sezione di 7 chilometri a doppio binario sulla linea di metropolitana leggera che serve la parte meridionale di Città del Messico.
ArcelorMittal Europa - Prodotti Lunghi Rotaie & Sezioni Speciali ha partecipato al progetto e ha fornito a COMSA México:
- 115RE R8 Rotaie da 80 piedi in acciaio a resistenza intermedia nello standard AREMA 2016.
- 115RE R8 Binario in carbonio ad alta resistenza (HH) Binari da 18 m.
- Parapetti 33C1 da 12 m di lunghezza.
La sezione tra la stazione Azteca e Xochimilco (conosciuta localmente come el Tren Ligero de la Ciudad de México) sarà rinnovata per ripristinare la capacità operativa e di sicurezza della linea metropolitana leggera e per riabilitare la piattaforma e il sistema di drenaggio, tra le altre azioni.
Il treno leggero è entrato in funzione all'inizio del 2021, riducendo del 40% il tempo di percorrenza tra le due stazioni e dovrebbe servire 130.000 utenti.
Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
Foto:
© COMSA
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Anno europeo del settore ferroviario: scopri l'impegno di ArcelorMittal
Il 2021 è l'Anno Europeo del Settore Ferroviario.
Lanciato ufficialmente il 29 marzo dalla Commissione europea, l'Anno Europeo del Settore Ferroviario mirerà a sottolineare i vantaggi delle ferrovie come mezzo di trasporto sostenibile, intelligente e sicuro. Oleg Butković, ministro croato per il mare, i trasporti e le infrastrutture, presidente del Consiglio dell'UE, ha dichiarato:" Rispettoso dell'ambiente ed efficiente dal punto di vista energetico, il trasporto ferroviario svolgerà un ruolo cruciale nell'aiutare l'UE a diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050. La crisi dovuta al COVID-19 ha anche mostrato come il trasporto ferroviario possa facilitare la fornitura di beni essenziali come dispositivi medici, cibo e carburante in circostanze eccezionali”.
Un mezzo di trasporto veramente sostenibile
Questo mezzo di trasporto emette molta meno CO2 rispetto ad altri mezzi su strada o all'aereo. Produce solo lo 0,4% delle emissioni di gas serra dell'UE, mentre tutti gli altri mezzi di trasporto rappresentano il 25% delle emissioni totali dell'UE. Inoltre, è l'unico mezzo di trasporto che ha costantemente ridotto le proprie emissioni, nonchè il consumo di energia tra il 1990 e il 2017, utilizzando sempre più fonti di energia rinnovabile.
Inoltre, le rotaie sono infinitamente riciclabili. Alla fine del suo ciclo di vita, una volta rimossa dal binario, una rotaia può essere riciclata come materia prima per produrre nuove rotaie o altri prodotti in acciaio, il che significa una quantità significativa di risorse naturali e risparmio energetico. Questa capacità di poter essere riciclato è uno dei punti di forza dell'acciaio.
ArcelorMittal si è impegnata a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050
In qualità di azienda leader nel settore siderurgico e minerario, ArcelorMittal sostiene il Green Deal europeo e ritiene che i giusti meccanismi di mercato siano una parte fondamentale per consentire lo sviluppo di produzioni di acciaio a basse emissioni. ArcelorMittal è stata una delle prime aziende a sostenere la riduzione di gas a effetto serra dell'UE e, per raggiungere tale obiettivo, appoggia le proposte della Commissione europea per l'istituzione di un fondo da 35 miliardi di euro da investire in ricerca, innovazione e tecnologia verde,
ArcelorMittal Europe si è impegnata a ridurre le emissioni di CO2 del 30% entro il 2030, con l'ulteriore ambizione di essere "carbon neutral" entro il 2050, in linea con il Green Deal dell'UE e l'accordo di Parigi. In qualità di più grande produttore di acciaio in Europa, abbiamo un ruolo significativo da svolgere.
ArcelorMittal ha recentemente lanciato XCarb ™ come parte del viaggio dell'azienda per mantenere l'impegno dello zero netto per il 2050. XCarb ™ riunirà tutti i prodotti ArcelorMittal a basse o zero emissioni di carbonio, le attività di produzione dell'acciaio, nonché iniziative più ampie e progetti di innovazione verde, in un unico sforzo incentrato sul raggiungimento di progressi dimostrabili che puntino ad un acciaio a emissioni zero.
ArcelorMittal Rotaie & Sezioni Speciali porta innovazione nel settore ferroviario
ArcelorMittal Rotaie & Sezioni Speciali gestisce impianti di produzione in Spagna, Polonia e Lussemburgo, offrendo un ampio portafoglio di prodotti come binari per treni, metropolitane, tram, binari leggeri, binari per gru, accessori ferroviari, con un' incomparabile conoscenza e competenza per queste gamme di prodotti.
I principali temi di ArcelorMittal per il settore ferroviario sono:
- Digitalizzazione: ArcelorMittal Rails & Special Sections sta estendendo la sua trasformazione 4.0 con il lancio di diversi strumenti digitali come la nuova app Rail Tool, i modelli Life Cycle Cost e la manutenzione predittiva.
- Aumento della lunghezza delle rotaie per fornire una migliore sicurezza, saldatura e posa dei binari, nonchè risparmi sui costi di manutenzione.
- Aumento della durata del servizio ferroviario grazie alle soluzioni più appropriate: veicoli commerciali leggeri per tramvie, nuovi gradi di durezza dei materiali per trasporti pesanti e altri usi.
- RailCor®: una gamma completamente nuova di rotaie resistenti alla corrosione, che offrono protezione in ambienti severi, indipendentemente dal fatto che siano installate all'interno di tunnel, centri urbani o aree costiere. Questa gamma porta inoltre ad una maggiore durata del servizio ferroviario e a maggiori risparmi, riducendo il costo del ciclo di vita.
- Esperienza del cliente: lo sviluppo di nuove soluzioni orientate ai passeggeri e ai cittadini per aumentare il comfort e ridurre il rumore del traffico.
- Ricerca e sviluppo: per soddisfare le crescenti esigenze dei clienti, ArcelorMittal dispone del proprio Centro di eccellenza ferroviario di ricerca e sviluppo, che ci consente di fornire ai nostri clienti soluzioni rapide, innovative ed economiche. Le linee di ricerca sono strutturate attorno a tre assi principali: ottimizzazione del processo di produzione, sviluppo di nuovi prodotti e implementazione di nuove soluzioni per i binari. L'impianto pilota di saldatura, i sistemi avanzati di test delle proprietà in uso o gli sviluppi sul monitoraggio dei binari sono alcuni esempi delle soluzioni che ArcelorMittal, attraverso il Centro di eccellenza ferroviario di ricerca e sviluppo, porterà al settore ferroviario. Ciò sarà possibile grazie a un'innovazione aperta in collaborazione con una rete di università, centri tecnologici e aziende del settore ferroviario.
Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Video:
ArcelorMittal
Immagini:
ArcelorMittal
Shutterstock
Implementazione di ResponsibleSteel ™: programma per lo sviluppo sostenibile in Europa
ResponsibleSteel ™ è la prima iniziativa multi-stakeholder al mondo per creare standard e sistemi di certificazione per la produzione e l'approvvigionamento di acciaio responsabile. ArcelorMittal ha svolto un ruolo chiave nella definizione di questo standard dal 2015 e continua tuttora i suoi sforzi.
Cos'è ResponsibleSteel™?
ResponsibleSteel ™ è un'organizzazione senza scopo di lucro che sviluppa standard di prestazioni di sostenibilità, oltre che un programma di certificazione indipendente per la catena del valore dell'acciaio. Fondamentalmente, è una collaborazione multi-stakeholder tra imprese e società civile. Questa rivoluzionaria iniziativa coinvolge oggi più di 70 membri e collaboratori, costituiti da aziende e organizzazioni della società civile in tutto il mondo.
Alan Knight, responsabile per lo sviluppo sostenibile di ArcelorMittal, osserva: "tecniche di produzione responsabili e standard etici e aziendali elevati sono sempre più importanti per i nostri clienti e, in ultima analisi, per i loro clienti e consumatori. Vorremmo arrivare al punto in cui gli utenti e gli acquirenti di acciaio avranno completa fiducia nelle loro scelte."
Il nostro approccio
Conosciamo l'importanza di creare uno standard per garantire che i clienti dell'industria siderurgica, e quindi i consumatori, possano essere certi che l'acciaio che utilizzano è stato acquistato e prodotto in modo responsabile in ogni fase.
Creando un forum multi-stakeholder per creare fiducia e raggiungere il consenso, ResponsibleSteel ™ mira a migliorare l'approvvigionamento, la produzione, l'uso e il riciclaggio responsabili dell'acciaio attraverso lo sviluppo di standard, certificazioni e strumenti correlati.
Nel novembre 2019, ResponsibleSteel ™ ha pubblicato uno standard di performance per i siti di produzione dell'acciaio e nel 2020 abbiamo considerato il modo in cui gestiscono le materie prime e altri problemi della catena di approvvigionamento. I membri che utilizzano lo standard potranno ottenere un vantaggio competitivo utilizzando gli standard per informare i clienti della credibilità e del rigore che sono stati impiegati nell'audit delle loro prestazioni sociali e ambientali.
Lo standard di performance ResponsibleSteel ™, con 12 principi ambientali, sociali e di governance, è stato pubblicato a novembre 2019.
ArcelorMittal è stata una forza trainante nella creazione di ResponsibleSteel ™ ed è rappresentata nel Consiglio di amministrazione. Nello sviluppo dello standard ResponsibleSteel ™, ArcelorMittal ha collaborato con altre aziende siderurgiche come Blue Scope, Voestalpine e Aperam, insieme a una serie di parti interessate della catena del valore dell'acciaio: Anglo American; le case automobilistiche Daimler e BMW; organizzazioni della società civile Mighty Earth, IUCN e Climate Group; la banca HSBC e il sindacato mondiale IndustriAll.
Dopo aver eseguito un audit pilota in siti chiave nel 2018 e 2019 mentre lo standard era in fase di sviluppo, ArcelorMittal ha avviato il processo di certificazione dei vari siti in tutto il gruppo nel 2020, inclusa la divisione ArcelorMittal Europe - Flat Products.
I principi di ResponsibleSteel™
Principio 1. Leadership aziendale
Principio 2. Sistemi di gestione sociale, ambientale e di governance
Principio 3. Salute e sicurezza sul lavoro e nella comunità
Principio 4. Diritti dei lavoratori
Principio 5. Diritti umani
Principio 6. Comunità locali
Principio 7. Coinvolgimento e comunicazione degli stakeholder
Principio 8. Cambiamenti climatici ed emissioni di gas serra
Principio 9. Rumore, emissioni, effluenti e rifiuti
Principio 10. Gestione dell'acqua
Principio 11. Biodiversità
Principio 12. Disattivazione e chiusura
Testo:
ArcelorMittal Luxembourg
Constructalia
Immagini:
ResponsibleSteel™
Le torri ATRIO a Bogotà: la prima impresa di ArcelorMittal per la costruzione di grattacieli in Sud America
ATRIO è un imponente progetto a uso misto situato nel centro di Bogotà, in Colombia. Composto da due torri, nord e sud, offrirà 250 000 m² di uffici e 10 000 m² di spazio pubblico al piano terra. È il primo progetto di ArcelorMittal per la costruzione di un grattacielo in Sud America. Il 90% delle sezioni in acciaio per la costruzione della torre nord è stato fornito da ArcelorMittal.
3900 tonnellate di sezioni in acciaio dagli stabilimenti ArcelorMittal in Lussemburgo e Spagna
La costruzione di un grattacielo in una zona sismica e in un paese in cui la maggior parte delle costruzioni è in cemento è stata una sfida considerevole raccolta dai team coinvolti in questo progetto.
Progettate dagli studi di architettura Rogers Stirk Harbour + Partners e El Equipo Mazzanti, le torri ATRIO presentano imponenti elementi di colonne e capriate di facciata costruite per resistere all'attività sismica e per migliorare il comportamento torsionale della struttura - una svolta per l'architettura locale e la progettazione strutturale.
Per conformarsi al progetto e ai suoi requisiti tecnici, ArcelorMittal International ha fornito 3900 tonnellate di sezioni in acciaio, di cui 400 tonnellate in grado HISTAR® (ASTM A913), prodotte da ArcelorMittal Europe - Long Products a Differdange.
Clienti convinti al 100% dalla soluzione in acciaio
L'associazione di ArcelorMittal Europe - Long Products al progetto (tramite il nostro dipartimento di assistenza tecnica) è iniziata nel 2013 con i consulenti AECOM e successivamente con l'ingegneria ARUP.
Alla scelta di lavorare con ArcelorMittal ci sono stati diversi motivi:
• L'acciaio HISTAR® offre la saldabilità di cui il cliente aveva bisogno e non richiede preriscaldamento.
• Offriamo la più ampia gamma di dimensioni tra i produttori di acciaio. Siamo in grado di fornire sezioni lunghe e sezioni tagliate a misura.
• Il progetto richiedeva acciaio realizzato con almeno il 50% di materiale riciclato e le nostre sezioni sono al 100% a base di scarto.
Oltre alle sue proprietà meccaniche, l'uso dell'acciaio ha contribuito a migliorare il design della torre. Grazie alle sezioni in acciaio jumbo incorporate nel calcestruzzo, le dimensioni dei pilastri sono state ridotte, ottenendo colonne composite eleganti e snelle con sofisticate linee diagonali nella facciata.
Respirare nuova vita nel centro della città
Questo progetto fornisce una spinta alla zona del Centro Internacional, l'ex quartiere degli affari della città, portando nuovi affari, turismo, trasporti pubblici e cultura nella zona. La costruzione della Torre Nord, di 200 metri (44 piani), è la prima fase del progetto. Sono disponibili 50 000 m² di uffici, 4 600 m² di servizi pubblici e 1800 m² di superficie commerciale.
L'alta qualità dei nostri prodotti, il servizio fornito e la cooperazione efficiente tra i team di ArcelorMittal International e ArcelorMittal Europe - Long Products sono stati fattori importanti per la nostra partecipazione di successo a questo progetto.
La costruzione della Torre Nord ATRIO è iniziata nel 2015 ed è ora completata. È uno dei primi grandi grattacieli in acciaio del Sud America, e di certo non sarà l'ultimo.
Una torre pluripremiata
ATRIO Torre Nord ha ottenuto la certificazione LEED GOLD e ha vinto numerosi premi, tra cui:
• Premi 2021 Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) nelle seguenti categorie: premio di eccellenza per il miglior edificio alto 200-299 metri 2021, premio di eccellenza per il miglior edificio per uffici alto 2021 e premio di eccellenza per l'ingegneria strutturale 2021.
• Premio ICCA ACESCO 2019 nella categoria Edilizia.
Un team internazionale
Architetti
- Rogers Stirk Harbour + Partners (Gran Bretagna)
- El equipo Mazzanti (Colombia)
Ingegneri
- ARUP (Gran Bretagna)
- P&D (Colombia)
Produttori di acciaio
HST Estructuras consortium composto da:
- TECMO S.A. (Colombia)
- HB Estructuras (Colombia)
- SUPERMETAL (Canada)
Construzione
ARPRO-EllisDon consortium
Consulenti
AECOM
Management
QBO Constructores
Testo:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
Immagini:
ArcelorMittal International
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ArcelorMittal costruirà un impianto di biogas in Lussemburgo per ridurre le emissioni di CO2
ArcelorMittal prevede di ridurre la propria impronta di CO2 sostituendo parte del proprio consumo di gas naturale con il ricorso a fonti energetiche biogeniche. Nel contesto della sua politica di sostenibilità generale, ArcelorMittal è anche interessata a valorizzare il calore in eccesso prodotto dal suo impianto industriale in prossimità del sito di Rodange. Pertanto, ArcelorMittal ha firmato due memorandum d'intesa strategici - uno con Vow ASA e uno con Encevo - per lavorare su progetti per la costruzione di un impianto di produzione di biogas che ridurrà le emissioni di CO2 prodotte durante il processo di produzione dell'acciaio. L'obiettivo è rendere operativo l'impianto biogas di Rodange nel 2023.
Ingegneria, modelli di business e finanziamento con Vow ASA
Fornitore specializzato di tecnologia per l'industria della decarbonizzazione, la consociata ETIA di Vow ASA e ArcelorMittal Europe - Long Products, leader nella produzione di sezioni, palancole, binari e vergelle di qualità, lavoreranno insieme per costruire il primo impianto di biogas per l'industria siderurgica, utilizzando la tecnologia di pirolisi di ETIA presso ArcelorMittal Rodange in Lussemburgo. ArcelorMittal Rodange è specializzata nella produzione di binari scanalati, utilizzati principalmente per lo sviluppo di progetti tramviari attraverso il mondo.
Tecnologia brevettata di pirolisi
Le due società collaboreranno in campo ingegneristico, su modelli di business e finanziamento. Il biogas verrà prodotto utilizzando la tecnologia brevettata di pirolisi "Biogreen" di Vow, che prevede il riscaldamento della biomassa sostenibile ad alte temperature. I gas emessi durante questo processo vengono quindi catturati e trasformati in biogas, che sostituirà direttamente l'uso di gas naturale nel forno di riscaldo del laminatoio dell'impianto di Rodange. Durante il processo verranno anche creati sottoprodotti come il biocarburante, che verranno poi riutilizzati all'interno di ArcelorMittal, sostituendo direttamente l'uso del carbone.
L'impianto di biogas di Rodange sarà il primo progetto pilota su scala industriale dell'ETIA per questa specifica applicazione e l'intenzione è che impianti simili vengano costruiti in Europa, aumentando così il risparmio di emissioni di CO2 grazie alla sostituzione del gas naturale.
Esperienza nella produzione dell'acciaio e la tecnologia avanzata
“Siamo molto lieti di lavorare con Vow ASA, combinando così la nostra esperienza come produttori di acciaio con la tecnologia Vow ed ETIA per creare questo impianto di biogas per ArcelorMittal Rodange. Vediamo un potenziale significativo nell'uso del biogas come sostituto del gas naturale all'interno delle strutture di ArcelorMittal Europe - Long Products e questo ci aiuterà a raggiungere la nostra ambizione di essere a impatto zero entro il 2050. Questo progetto tecnicamente impegnativo è davvero rivoluzionario per la sua capacità di creare gas sintetico per uso industriale da biomasse sostenibili ", ha affermato Vincent Cholet, CTO di ArcelorMittal Europe - Long Products.
“Siamo molto entusiasti e impegnati in questa cooperazione, e aiuteremo ArcelorMittal nella loro missione verso un futuro a emissioni zero nella produzione di acciaio. Lo consideriamo l'inizio di una prospera collaborazione a lungo termine ", ha aggiunto Henrik Badin, CEO di Vow ASA.
Un concetto tecnico con Encevo
Il Gruppo Encevo, attraverso Enovos S.A. e LuxEnergie S.A., collaborerà anche allo sviluppo dell'impianto di biogas e al progetto di recupero termico a Rodange.
Affinare insieme il concetto
Enovos ha, in particolare attraverso LuxEnergie, una vasta esperienza nella progettazione, costruzione e gestione di impianti a biomassa e nella fornitura e movimentazione di legno per l'energia. Enovos ha una vasta esperienza nello sviluppo di impianti energetici che utilizzano fonti rinnovabili e ha una conoscenza approfondita del contesto normativo corrispondente.
Le parti firmatarie del memorandum d'intesa hanno concordato di sviluppare e affinare il concetto tecnico dell'impianto a biomasse e del recupero di calore. Per quanto riguarda il recupero del calore, si prevede di avviare lo sviluppo del progetto nel corso di quest'anno e poter così creare le condizioni di base per una successiva distribuzione del calore agli edifici situati nei pressi del sito di Rodange.
Partnership per soluzioni innovative
Vincent Cholet, CTO di ArcelorMittal Europe - Long Products osserva: "Siamo molto felici di aver avviato una collaborazione con Enovos e LuxEnergie al fine di identificare una soluzione tecnicamente ed economicamente soddisfacente per la progettazione, la costruzione e il funzionamento di un impianto di biogas e di un impianto di riscaldamento presso la sede di Rodange. Abbiamo cercato e trovato in Enovos e LuxEnergie partner solidi con i quali poter affrontare le sfide della transizione energetica e della decarbonizzazione nei nostri stabilimenti in Lussemburgo ".
Claude Seywert, CEO di Encevo Group, ha aggiunto quanto segue: "Il raggiungimento di questa partnership da parte di Enovos e LuxEnergie dimostra l'impegno del gruppo Encevo a favore della decarbonizzazione. L'industria in generale e l'industria siderurgica in particolare devono affrontare enormi sfide da ridurre le loro emissioni di gas a effetto serra negli anni a venire. Il Gruppo Encevo si considera il partner naturale del settore e desidera contribuire con la sua competenza e il suo know-how alla ricerca di soluzioni tecnicamente fattibili e finanziariamente sostenibili".
Un impegno per ridurre le emissioni di CO2
ArcelorMittal Europe è il principale produttore di acciaio in Europa che si avvale di tecnologie rivoluzionarie, consentendo al gruppo di ridurre le proprie emissioni di CO2 del 30% entro il 2030 e raggiungere la neutralità del carbonio nel 2050. L'azienda è pioniera in due percorsi che renderanno possibile il raggiungimento della neutralità carbonica (un percorso “Smart Carbon” e un percorso innovativo basato su DRI). ArcelorMittal Europe - Long Products ha l'unico impianto DRI-EAF in Europa, ad Amburgo, dove è previsto un progetto per testare la capacità dell'idrogeno di ridurre il minerale di ferro e formare DRI su scala industriale, oltre a testare DRI senza carbonio nel processo di produzione dell'acciaio EAF.
Testo:
ArcelorMittal
ArcelorMittal Luxembourg
Constructalia
Immagini:
ArcelorMittal
Video:
ArcelorMittal
In quanto produttore di acciaio coinvolto in molti processi di investimento, ArcelorMittal comprende perfettamente le varie esigenze di un progetto e può fornire prodotti che soddisfano tutte le richieste di mercato.
L'acciaio economico è un concetto noto a tutti. Un breve periodo di costruzione consente un accesso più rapido alla struttura e quindi limita i costi di costruzione, porta a un ritorno più veloce sull'investimento e riduce gli interessi passivi.
Per quanto riguarda la funzionalità, gli edifici con struttura in acciaio non solo sono più facili da adattare, ma rispetto alla tecnologia classica consentono piani più alti e un'area più utilizzabile, aumentando allo stesso tempo la capacità cubica.
Le componenti in acciaio sono uno dei materiali da costruzione più sostenibili al mondo. Telai strutturali, pareti esterne, frangisole - forniscono tutti punti di credito per sistemi di valutazione di bioedilizia come LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) dell'USGBC o BREEAM (The Building Research Establishment Environmental Assessment Method), aumentando il valore incontestabile dell'investimento.