Protokół ustaleń (MoU), podpisany 13 lipca 2021 r. pomiędzy firmą ArcelorMittal a rządem hiszpańskim, jest dowodem chęci współpracy na rzecz dekarbonizacji hiszpańskiej gospodarki. Te działania są niezbędne, by branże takie jak hutnictwo stali mogły z powodzeniem osiągnąć neutralność węglową. W rezultacie, nowe procesy produkcyjne w hiszpańskich zakładach ArcelorMittal obejmą nową jednostkę do bezpośredniej redukcji żelaza (DRI) oraz instalację elektrycznego pieca łukowego (EAF) w Gijón. Umożliwi to obniżenie emisji dwutlenku węgla w hiszpańskich zakładach ArcelorMittal o ok. 50%. Instalacja DRI w Gijón pozwoli również firmie ArcelorMittal Sestao stać się pierwszą na świecie hutą o zerowej emisji dwutlenku węgla*.

ArcelorMittal podpisuje protokół ustaleń z rządem hiszpańskim wspierający inwestycję w technologie dekarbonizacji o wartości 1 mld euro

Protokół ustaleń podpisany z rządem Hiszpanii przewiduje zainwestowanie 1 mld euro w technologie dekarbonizacji w zakładach ArcelorMittal Asturias w Gijón. Inwestycje te pozwolą w ciągu najbliższych pięciu lat obniżyć emisję CO2 w hiszpańskich zakładach ArcelorMittal o 4,8 mln ton, co stanowi ok. 50% emisji**.

Istotą planu jest jednostka DRI produkująca ekologiczny wodór (2,3 mln ton), uzupełniony hybrydowym piecem EAF o masie 1,1 mln ton. Rozpoczyna to proces przechodzenia zakładu w Gijón z produkcji wielki piec-podstawowy piec tlenowy na produkcję DRI-EAF, który charakteryzuje się znacznie niższym poziomem emisji dwutlenku węgla. Nowy zakład DRI - który będzie pierwszym tego rodzaju w Hiszpanii - oraz instalacja EAF rozpoczną produkcję przed końcem 2025 roku, a rozpoczęcie budowy przewiduje się na rok 2022.

Hiszpańska minister przemysłu María Reyes Maroto, wyrażając poparcie dla planu, stwierdziła: "Rząd Hiszpanii i Grupa ArcelorMittal w pełni zgadzają się, że przejście na gospodarkę opartą na technologiach dekarbonizacyjnych jest dla Hiszpanii celem o zasadniczym znaczeniu. Zdają sobie również sprawę z wyzwań przemysłowych, technologicznych i regulacyjnych, jakie to przejście stawia przed hiszpańskim przemysłem, jak również z możliwości, jakie oferuje w zakresie innowacji i poprawy konkurencyjności."

ArcelorMittal Sestao stanie się pierwszą na świecie hutą stali o zerowej emisji dwutlenku węgla

Huta ArcelorMittal w Sestao, wykorzystując ekologiczny wodór i odnawialną energię elektryczną, stanie się do 2025 roku pierwszą na świecie hutą stali o zerowej emisji dwutlenku węgla*. Rozwój ten jest wynikiem porozumienia o współpracy, na mocy którego w Gijón powstanie zakład produkcji DRI na bazie zielonego wodoru. DRI z Gijón będzie zasilać należącą do firmy hutę w Sestao, położoną ok. 250 km od Gijón, gdzie produkcja odbywa się już w całości w procesie EAF.

Do 2025 roku huta w Sestao - produkująca szereg wyrobów płaskich ze stali m.in. dla sektora budowlanego - będzie wytwarzała 1,6 mln ton stali o zerowej emisji dwutlenku węgla:

• Zmiana wsadu metalicznego poprzez zwiększenie udziału złomu obiegowego i pochodzącego z recyklingu oraz stosowanie ekologicznego DRI produkowanego z wodoru z Gijón w dwóch istniejących EAF.
• Zasilanie wszystkich aktywów związanych z produkcją stali (EAF, walcownia, linie wykończeniowe) energią elektryczną pochodzącą z odnawialnych źródeł energii.
• Wprowadzenie kilku kluczowych, nowo powstających technologii, które zastąpią niewielkie, pozostałe wykorzystanie paliw kopalnych w procesie produkcji stali źródłami energii neutralnymi pod względem emisji dwutlenku węgla, takimi jak zrównoważona biomasa lub zielony wodór.

Prezes Zarządu ArcelorMittal Aditya Mittal, przemawiając podczas podpisania Protokołu ustaleń w Gijón, powiedział, że "powszechnie wiadomo, że aby do 2050 roku świat mógł osiągnąć zerowy poziom netto, niezbędny jest szybszy postęp w ciągu najbliższej dekady. Protokół ustaleń, który dziś podpisaliśmy, odegra ważną rolę w osiągnięciu tego celu.  Budowa nowego zakładu DRI produkującego ekologiczny wodór w Gijón nie tylko umożliwi nam obniżenie o połowę poziomu emisji pochodzących z naszych hiszpańskich zakładów, ale również zaowocuje powstaniem w Sestao pierwszej na świecie huty stali o zerowej emisji dwutlenku węgla."

Firma ArcelorMittal, patrząc dalej w przyszłość, zobowiązała się również do jak najszybszego osiągnięcia zerowej emisji netto*** w hucie w Sestao.

Tekst:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Zdjęcia i film:
ArcelorMittal

*Na podstawie zakresu 1 i 2.
**Jeśli do końca 2025 roku zielony wodór nie będzie dostępny po przystępnych cenach, do zasilania pieca DRI zostanie użyty gaz ziemny. Nadal skutkowałoby to bardzo znaczną redukcją emisji CO2 o 4 mln ton, czyli około 45%.
*** Znaczenie zerowe netto dla zakresów 1, 2 i 3.

Pierwsza inwestycja o wartości 10 mln USD w ramach szerszego partnerstwa z Heliogen.

ArcelorMittal ogłosił niedawno zakończenie swojej pierwszej inwestycji w ramach funduszu innowacji XCarb™ od czasu uruchomienia tej inicjatywy w marcu 2021 roku. Firma zainwestowała początkowo 10 mln USD w Heliogen, firmę zajmującą się technologiami energii odnawialnej, która koncentruje się na „uwolnieniu mocy światła słonecznego w celu zastąpienia paliw kopalnych”.

Pola luster skupiające i wychwytujące światło słoneczne w celu produkcji ciepła, elektryczności i ekologicznych paliw, aby pomóc przemysłowi stalowemu osiągnąć neutralność klimatyczną

Technologia Heliogena wykorzysta energię słoneczną za pomocą pola luster, które będą działać jak wieloakrowe szkło powiększające do koncentracji i przechwytywania światła słonecznego. Światło słoneczne zostanie następnie zamienione na ciepło (HelioHeat™), energię elektryczną (HelioPower™) lub ekologiczne paliwa (HelioFuel™).

Wszystkie trzy produkty Heliogen mogą być stosowane w procesie produkcji stali i wspierać przejście przemysłu stalowego na neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla. Dla przykladu HelioHeat™ można wykorzystać do podwyższenia temperatury powietrza wdmuchiwanego do wielkiego pieca, równoważąc zużycie paliw kopalnych. Technologia Heliogen będzie również w stanie wytworzyć w 100% ekologiczny wodór, nad którym firma pracuje - jako ich pierwszy HelioFuel™. Wodór jest sercem innowacyjnej ścieżki technologicznej DRI firmy ArcelorMittal, która polega na wykorzystaniu wodoru zamiast gazu ziemnego jako środka redukującego w produkcji bezpośrednio zredukowanego żelaza.

Oprócz inwestycji o wartości 10 milionów dolarów, ArcelorMittal i Heliogen podpisały protokół ustaleń, którego celem jest ocena potencjału produktów Heliogen w kilku hutach ArcelorMittal.

Obiecujące partnerstwo: przełomowe technologie w celu osiągnięcia neutralności klimatycznej

Pinakin Chaubal, dyrektor ds. technologii w ArcelorMittal powiedział:

„Opracowywanie i wdrażanie przełomowych technologii stanowi sedno naszej strategii działań na rzecz klimatu. Podczas gdy nasze własne wysiłki idą dobrze, celem naszego funduszu innowacji XCarb™ jest rozszerzenie naszego zasięgu i wspieranie firm rozwijających technologie, które mogą pomóc nam w naszej dekarbonizacji. Technologia rozwijana przez Heliogen ma taki potencjał.

Co więcej, partnerstwo, które nawiązaliśmy z Heliogenem wykracza poza inwestycje. Podpisany przez nas protokół ustaleń oznacza, że aktywnie badamy współpracę z nimi w celu wdrożenia ich technologii w naszych hutach, wzmacniając nasz bieżący program inicjatyw w zakresie dekarbonizacji. Ustanowienie tego rodzaju partnerstw odgrywa ważną rolę w zapewnieniu sukcesu w realizacji naszych ambicji kierowania wysiłkami branży na rzecz dekarbonizacji i osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku”.

Bill Gross, dyrektor generalny i założyciel Heliogen, dodał:

„Przyszłość naszej planety i cywilizacji zależy od zdolności globalnej gospodarki do przejścia z uzależnienia od paliw kopalnych na czystą, odnawialną energię. Założyliśmy Heliogen, aby wyeliminować zapotrzebowanie na paliwa kopalne we wszystkich sektorach gospodarki i zapewnić zrównoważoną przyszłość. Cieszymy się, że możemy powitać w firmie koncern ArcelorMittal jako inwestora”.

Cieszymy się również, że możemy rozpocząć współpracę z ArcelorMittal w celu zbadania, w jaki sposób nasza technologia może wspierać znaczące wysiłki grupy w zakresie dekarbonizacji. Sunlight Refinery™ firmy Heliogen, która po raz pierwszy w historii w opłacalny sposób będzie dostarczać całodobową, bezemisyjną energię w postaci ciepła, elektryczności lub paliw wodorowych na dużą skalę, została zaprojektowana do użytku w wielu gałęziach przemysłu, w tym w przemyśle stalowym. ArcelorMittal i Heliogen razem mogą znacząco pomóc światu osiągnąć neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla”.

Tekst:
ArcelorMittal Corporate Communications
Constructalia

Zdjęcia:
ArcelorMittal

Dołącz do Steligence® na tym bezpłatnym, anglojęzycznym webinarze w środę 7 lipca 2021 roku o godzinie 13.00 CEST.

Temat: Gatunki HyPer - stale ocynkowane o wysokiej wytrzymałości dla budownictwa

Zasięg: Europa

Prezenter: Jérôme Guth, lider w segmencie stali powlekanych metalicznie w ArcelorMittal Europe – Flat Products

Formowane na zimno profile stalowe są są ważnym elementem konstrukcyjnymi budynków. Są one powszechnie używane do projektowania podstawowych lub drugorzędnych konstrukcji, do podtrzymywania stropów, dachów i elementów elewacji w postaci płatwi, szyn czy poszycia. Rozprowadzają różne obciążenia, od przegród zewnętrznych budynku, do ramy głównej i fundamentów. Są również wykorzystywane w innych zastosowaniach konstrukcyjnych, takich jak silosy i zbiorniki, regały konwencjonalne lub wysokiego składowania oraz wsporcze konstrukcje solarne. 

Podczas tego seminarium internetowego zostanie zaprezentowana gama powlekanych metalicznie stali o wysokiej wytrzymałości, dedykowana właśnie do takich zastosowań, wraz z wyjaśnieniem ich specyficznych właściwości. Stale te dostępne są w dwóch standardowych rodzinach: gatunkach konstrukcyjnych i wysokowytrzymałych gatunkach niskostopowych (HSLA).

Szczególna uwaga zostanie poświęcona sposobowi w jaki gama gatunków stali HyPer dla budownictwa spełnia wymagania materiałowe oraz wytyczne Eurokodu 3, aby umożliwić inwestorom budowanie bezpiecznych i opłacalnych budynków. W rzeczywistości, nawet przy nieco wyższych kosztach, gatunki te pozwalają zaprojektować bardziej wydajną konstrukcję, a także zmniejszyć masę i obniżyć całkowity koszt projektu.

Co nie mniej istotne, zmniejszenie masy i ilości materiału za pomocą stali o wysokiej wytrzymałości jest mocną i natychmiastową dźwignią do zmniejszenia wpływu na środowisko rozwiązań stalowych.

Kliknij tutaj, aby zarezerwować wolne miejsce.

Powiązane linki

Link do rejestracji

Hywind Tampen stanie się wkrótce największą na świecie pływającą farmą wiatrową na morzu. Obecnie w trakcie budowy, będzie wykorzystywać 200 ton specjalistycznych lin produkowanych we Francji przez ArcelorMittal WireSolutions Bourg-en-Bresse.

Energia wiatrowa do redukcji emisji

Hywind Tampen to pływający projekt wiatrowy o mocy 88 MW, zlokalizowany na norweskim Morzu Północnym, około 140 km od norweskiego wybrzeża. Składa się z 11 turbin wiatrowych dostarczających energię elektryczną dla dwóch platform morskich. Będzie to pierwsza na świecie pływająca farma wiatrowa do zasilania morskich platform wiertniczych i gazowych. To rozwiązanie w zakresie energii wiatrowej pomoże zmniejszyć zużycie energii turbiny gazowej, a jednocześnie zrównoważy 200 000 ton emisji CO2 i 1000 ton emisji NOx rocznie.

Liny cumownicze ArcelorMittal zabezpieczają turbiny

W kwietniu 2020 roku firma ArcelorMittal Bourg-en-Bresse została wybrana przez Equinor i Aker Solutions na dostawcę kompletnego pakietu lin cumowniczych do projektu Hywind Tampen firmy Equinor.

W 2021 roku firma ArcelorMittal Bourg-en-Bresse dostarczyła 70 segmentów osłoniętych, spiralnych lin cumowniczych, co stanowi około 200 ton stali. Liny wyposażone były w przerobione gniazda, wymagane do realizacji projektu. Liny cumownicze mają średnicę od 77 do 105 mm, długość 85 metrów i będą stanowić część systemu kotwiczącego, zapewniającego stabilność turbin wiatrowych.

Owocna współpraca pomiędzy oddziałami biznesowymi ArcelorMittal

Firma ArcelorMittal wygrała kontrakt na projekt Hywind Tampen dzięki doskonałej współpracy pomiędzy ArcelorMittal WireSolutions Bourg-en-Bresse i ArcelorMittal Projects. Od 2020 roku ArcelorMittal Projects wspiera Bourg-en-Bresse we wszystkich perspektywicznych projektach linowych. W tym projekcie firma ArcelorMittal skorzystała z istniejącej wcześniej umowy ramowej i współpracy pomiędzy AkerSolutions i ArcelorMittal Projects w zakresie innych produktów stalowych (blachy, belki i rury). Dało to dużą przewagę konkurencyjną.

Jean-Marc Liegeois, dyrektor generalny ArcelorMittal WireSolutions i Revigny, gratulując zespołowi projektowemu, powiedział: „Chciałbym pogratulować zespołom pracującym nad tym projektem, ponieważ potwierdza on zdolność ArcelorMittal Bourg-en-Bresse do produkcji specjalistycznych lin w krótkim czasie. Pokazuje również, że posiadamy kompetencje, wymagany know-how i pozycję rynkową, aby stać się głównym graczem w rozwijającej się branży pływających farm wiatrowych. Hywind Tampen, po ukończeniu w 2022 roku, będzie największą na świecie pływającą morską farmą wiatrową. Będzie wytwarzać pierwszą na świecie energię odnawialną dla morskiego przemysłu naftowego i gazowego, wzmacniając nasze zaangażowanie w zakresie niskoemisyjności”.

Tekst:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Zdjęcia:
Equinor ASA
ArcelorMittal

Powiązane linki

Hywind Tampen

System stropu zespolonego Cofraplus® 80, dzięki zastosowaniu trapezowego profilu stalowego o wysokości 80 mm i mniejszej objętości wylewanego betonu, przewyższa pod wieloma względami tradycyjną płytę kompozytową. Rozwiązanie to jest przy tym bardziej ekologiczne i przyjazne dla środowiska.

Nowe rozwiązanie stropowe dla firm budowlanych, które chcą budować inaczej

System stropowy Cofraplus® 80 pozytywnie wpływa na belki nośne, słupy, a nawet fundamenty, dzięki zmniejszeniu całkowitej masy płyty stropowej o około 25% Mniejsza masa oznacza również bardziej ekonomiczne rozwiązanie oraz bardziej zrównoważone budownictwo. Cofraplus® 80 zmniejsza emisję CO2 o 15% w porównaniu z tradycyjną płytą prefabrykowaną.

Oszczędności kosztów i korzyści środowiskowe to również wydajny transport, przechowywanie i montaż. Dla przykładu projektu posadzki o powierzchni 1400 m², w przypadku profili stropowych Cofraplus® 80 wymaga tylko jednej dostawy ciężarówką i 12 ruchów dźwigiem do rozładunku (lekkie profile można efektywnie układać w stos), gdzie w przypadku tradycyjnej płyty prefabrykowanej jest to odpowiednio 8 dostaw i 96 ruchów dźwigu.

Podobnie podczas montażu - pojedynczy profil Cofraplus® 80 waży tylko 52 kg, podczas gdy odpowiednik płyty prefabrykowanej waży 1875 kg. Jeden zespół może w bezpieczny sposób zamontować ręcznie do 600 m2 stropu w ciągu jednego dnia, podczas gdy do ułożenia tej samej powierzchni w technologii płyty prefabrykowanej potrzebny jest dźwig.

Logistyka zatem jest jednym z kluczowych obszarów, w których Cofraplus® 80 naprawdę przewyższa alternatywę w postaci prefabrykatów betonowych.

Elastyczność i duże rozpiętości

Strop Cofraplus® 80 jest wystarczająco elastyczny, aby można go było dostosować do konkretnych, szczegółowych wymagań projektowych. Może być on stosowany wraz ze wszystkimi materiałami konstrukcyjnymi – w tym belkami stalowymi lub drewnianymi oraz betonem – i przy wykorzystaniu dowolnej, nowoczesnej metody budowy.

Firma ArcelorMittal Construction opracowała nową gamę dedykowanych akcesoriów, które stanowią kompletne rozwiązanie do montażu płyty stropowej i wylewania betonu.

Elementy podwieszane, takie jak rury, kanały technologiczne czy sufity podwieszane, można zakotwić za pomocą specjalnego akcesorium, dzięki czemu nie ma potrzeby wiercenia w betonie podczas montażu lub remontu. Oszczędza to czas i koszty adaptacji stropu oraz zmniejsza poziom hałasu dla osób mieszkających lub pracujących w pobliżu.

W trybie standardowym system jest kompatybilny z trzpieniami przyspawanymi przez blachę lub może być dostarczony w wersji ze wstępnie przygotowanymi otworami montażowymi, aby dopasować trzpienie przyspawane do belki.

System Cofraplus® 80 osiąga rozpiętość do 4,5 m bez podpór montażowych i ponad 6,5 m z podporami. Geometria prefabrykowanej stali sprawia, że może ona służyć zarówno jako szalunek w fazie zalewania, jak i zbrojenie w fazie obsługi. Specyficzna geometria profili powoduje optymalną współpracę z betonem.

Tekst:
ArcelorMittal Construction
Constructalia

Zdjęcia:
ArcelorMittal Construction

ArcelorMittal ma przyjemność ogłosić wydanie nowego oprogramowania Advance Bridge Expert do wstępnego projektowania mostów kompozytowych z kształtowników walcowanych na gorąco. Oprogramowanie zostało opracowane przez firmę Graitec przy wsparciu firmy ArcelorMittal.

Oprogramowanie to przeznaczone jest do wstępnego projektowania prostych, pochyłych i/lub o zakrzywionej formie mostów drogowych, kolejowych i kładek dla pieszych, zgodnie z Eurokodami. Konstrukcje mogą być projektowane jako mosty z dźwigarów obetonowanych, kompozytowe lub PreCoBeam. W przypadku mostów kolejowych oprogramowanie umożliwia dynamiczne wstępne projektowanie dla pociągów dużych prędkości zgodnie z normą EN 1991-2.

Bezpłatną 15-dniową wersję próbną Advance Bridge Expert, ograniczoną do korzystania z ekonomicznych kształtowników walcowanych, można pobrać z naszej strony Oprogramowanie. W ramach wersji próbnej istnieje możliwość pobrania pełnej, bezpłatnej licencji na Advance Bridge Expert.

Powiązane linki

Advance Bridge Expert

Dostępna jest już nowa wersja Windows 2.0.10 naszego oprogramowania Trusses+, do projektowania kratownic o dużej rozpiętości, zgodnie z europejskimi zasadami konstrukcji stalowych!

To narzędzie może służyć zarówno do weryfikacji, jak i optymalizacji konstrukcji.

Nowa wersja programu zawiera następujące modyfikacje:

• automatyczne aktualizacje bazy kształtowników ArcelorMittal
• automatyczne aktualizacje dla nowych wersji oprogramowania
• poprawki błędów, takie jak pola, które nie akceptowały liczb ujemnych i funkcjonalność, gdy wartości obciążeń były niekompletne.

Pobierz tę nową wersję bezpłatnie z naszej strony Oprogramowanie

EPD® (deklaracja środowiskowa produktu) to niezależnie zweryfikowany i zarejestrowany dokument, który prezentuje przejrzyste i porównywalne informacje o wpływie produktów na środowisko w całym cyklu życia. Jest to przejrzysta deklaracja wpływu na środowisko w całym cyklu życia.

ArcelorMittal Europe jest członkiem IBU (Institut Bauen und Umwelt e.V.). Firma rozpoczęła ambitny program publikacji deklaracji EPD, a co za tym idzie dostarczania danych dotyczących produktów budowlanych, aby zademonstrować swoje zaangażowanie w powstawanie zrównoważonych projektów na całym świecie.

Kliknij poniższe łącze i odkryj deklaracje EPD firmy ArcelorMittal
Deklaracje Środowiskowe Produktu EPD

Grodzice stalowe od dziesięcioleci wykorzystywane są do budowy parkingów podziemnych. W ostatnich latach trend ten nasila się wraz ze wzrostem zapotrzebowania na takie projekty na gęsto zaludnionych obszarach. Ściany z grodzic stalowych to trwałe rozwiązanie dla parkingów podziemnych o konstrukcji do trzech lub czterech poziomów pod powierzchnią.

Artykuł ten przybliża metody projektowania, innowacyjne techniki instalacji, metody projektowania uwzględniające warunki pożarowe, systemy uszczelnień, oprogramowanie do projektowania oraz zagadnienia, takie jak obciążenia pionowe, nośność czy zrównoważony rozwój podziemnych parkingów z grodzicami z blachy stalowej.

Streszczenie raportu

Ruch pojazdów oraz brak miejsc parkingowych to główne wyzwania dla dużych miast. Grunty są bardzo drogie, szczególnie w centrach miast, dlatego sposobem zwiększenia liczby miejsc parkingowych jest budowa obiektów podziemnych. W raporcie opisano innowacyjne, ekonomiczne i ekologiczne rozwiązanie dla parkingów podziemnych budowanych z grodzic stalowych. W dokumencie omówiono kilka aspektów, takich jak bezpieczeństwo przeciwpożarowe, nieprzepuszczalność ścian, nośność pionowa, wpływ na środowisko i ograniczenie ruchu pojazdów budowlanych.

Artykuł naukowy (dostępny w jęz. angielskim), streszczenie, zdjęcia:
© João Martins, ArcelorMittal Commercial RPS; Michał Januszewski, ArcelorMittal Commercial Long Polska

Wprowadzenie:
Constructalia

Powiązane linki

R&D report: Innovative and sustainable steel sheet pile solutions for undergound car parks