Valorizziamo i nostri partner. Siamo orgogliosi di collaborare con le aziende e le istituzioni che fanno affidamento sul know-how tecnico e sull'esperienza di ArcelorMittal per creare soluzioni innovative, sostenibili e con valore aggiunto per i loro mercati chiave. Man mano che le nostre partnership continuano a crescere, così cresce anche la nostra nuova sezione di Constructalia - Partner.

L'acciaio nelle costruzioni

I nostri acciai di alta qualità sono la base perfetta per la creazione di elementi o prodotti finiti e pronti per l'uso in un ampio ambito del mercato delle costruzioni. Dalle piastre pesanti alle bobine con rivestimento organico o metallico, il nostro portafoglio produttivo soddisfa le massime esigenze in termini di resistenza, protezione dalla corrosione ed estetica.

Leggi a proposito di tutti i nostri partner che utilizzano la nostra gamma Granite® o Magnelis® resistente alla corrosione: Blachdom Plus, Budmat e Regamet per le soluzioni di copertura; BUCON per i serbatoi in acciaio; Metpol per le soluzioni in cartongesso; Meteor Systems e Zimmermann per i sistemi orticoli e agricoli; InQuik per dei ponti innovativi.

Scopri inoltre come Metal Union si avvale dei nostri acciai con rivestimento metallico per la creazione di profilati, come viene utilizzato Cofraplus® da parte dell'azienda Gagnepark per i parcheggi multipiano e come l'azienda Matière usufruisce delle nostre piastre pesanti per la creazione di ponti brevettati.

Promozione dell'acciaio

Lavoriamo a stretto contatto con i nostri partner per diffondere l'uso dell'acciaio nelle costruzioni: dalle partnership con le associazioni che promuovono l'acciaio come materiale alle nuove tecnologie e soluzioni costruttive con l'acciaio.

Una nuova aggiunta alla nostra sezione Partner è ConstruirAcier, che informa e consiglia architetti, ingegneri e investitori circa le sfide economiche e ambientali che l'acciaio deve affrontare nell'architettura.

Testo: Constructalia
Immagini: Blachdom Plus, BUCON, ConstuirAcier, Gagnepark, Matière, Meteor Systems, Metpol

ArcelorMittal è stata riconosciuta come "Steel Sustainability Champion" (Campione per la sostenibilità con l'acciaio) per il terzo anno consecutivo dalla World Steel Association (worldsteel).

Con questo riconoscimento, corrispondente all'anno 2019, ArcelorMittal continua il suo impeccabile percorso e mantiene la sua leadership in tema di sostenibilità con l'acciaio da quando il programma è stato lanciato nel 2017. Questo titolo distingue le aziende siderurgiche che, come ArcelorMittal, sono d'esempio per la creazione di un'industria dell'acciaio veramente sostenibile. Il programma cerca di incoraggiare altre aziende siderurgiche ad aumentare i loro sforzi, stabilire standard più elevati e dimostrare un forte impegno per uno sviluppo sostenibile e un'economia circolare.

Dedizione alla sostenibilità

Questo titolo riflette la dedizione di ArcelorMittal al documento per lo sviluppo sostenibile di worldsteel; i rapporti periodici e trasparenti della società circa le sue prestazioni ambientali, sociali ed economiche; il nostro impegno a fornire un ambiente di lavoro sicuro e salubre per i lavoratori siderurgici; e il nostro successo negli Steelie Awards del 2019, in cui la categoria "Eccellenza nella sostenibilità" è stata vinta per il nostro rapporto sull'azione per il clima.

Worldsteel rappresenta i produttori di acciaio in tutti i principali paesi produttori, nonché le associazioni nazionali e regionali dell'industria siderurgica e gli istituti di ricerca sull'acciaio.

Inventare acciai più intelligenti per un mondo migliore

Brian Aranha, vicepresidente esecutivo, responsabile della strategia, CTO, R&S, CCM, automotive globale, comunicazioni e responsabilità aziendale di ArcelorMittal ha dichiarato: “In qualità di azienda siderurgica leader a livello mondiale, stiamo inventando acciai più intelligenti per un mondo migliore, consapevoli che la sostenibilità è il fattore fondamentale su cui dobbiamo concentrarci per continuare ad operare in futuro. Questo titolo, che conferma nostra leadership in tema di sostenibilità per il terzo anno consecutivo, è la dimostrazione del nostro impegno a rendere lo sviluppo sostenibile una priorità per l'azienda. "

Testo: ArcelorMittal Corporate Communications
Logo: worldsteel

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worldsteel Sustainability Champions logo

La società francese Matière ha introdotto per la prima volta il suo concetto Unibridge® nel 2004. Oggi queste strutture brevettate vengono spedite in tutto il mondo dove vengono utilizzate come attraversamenti permanenti o temporanei per veicoli e pedoni. Grazie alla loro natura modulare e alla facilità di costruzione, Unibridge® è particolarmente popolare nelle regioni remote dove i materiali e gli operai specializzati sono difficili da trovare. La soluzione utilizza le piastre in acciaio ad alta resistenza S355K2 + N e S460M di ArcelorMittal, note per la loro durata, che conferiscono a Unibridge® una durata di progettazione di 100 anni.

Stretta cooperazione con ArcelorMittal

"La stretta collaborazione tra ArcelorMittal Europe - Flat Products e ArcelorMittal Projects, insieme alla qualità delle lastre prodotte nella fabbrica di ArcelorMittal a Gijón, in Spagna, garantisce il miglior livello di servizio per Matière", afferma Michaël Regal, Account Manager per Matière presso ArcelorMittal Projects .

Dal 2018, le pesanti lastre del nostro stabilimento di Gijón sono state consegnate con successo a Matière e ai suoi subappaltatori in Francia, Belgio e Portogallo. "Quando è richiesto un tempo di consegna molto breve, siamo in grado di offrire una consegna in meno di una settimana in qualsiasi cantiere Matière grazie al nostro stock di piastre, travi e tubi", afferma Michaël Regal.

Progettati per aree remote e in via di sviluppo

Unibridge® è stato inizialmente sviluppato come soluzione per i militari, ma non è mai stato adottato. Matière ha visto immediatamente il potenziale della soluzione nei paesi in via di sviluppo e in località remote. Hervé Blanc, vicedirettore generale di Matière, spiega: "Queste aree richiedono in genere molti ponti, ma mancano risorse e competenze per produrli".

La facilità di trasporto e costruzione in aree remote è stata una considerazione chiave nelle prime fasi della progettazione. Hervé Blanc afferma: “Abbiamo sviluppato una struttura che non richiede saldatura sul posto e che può essere assemblata senza pesanti dispositivi di sollevamento. In alcuni casi, le travi possono essere scaricate e spinte in posizione con un escavatore, o talvolta dal camion che le ha consegnate. Sono necessari circa cinque giorni per installare un tipico ponte a due corsie (largo nove metri) lungo 40 metri. ”

Un design semplice rende il trasporto facile ed efficiente

Matière ha adattato il design per garantire che due delle travi scatolari che costituiscono la base di Unibridge® possano adattarsi a un container standard. "Le nostre travi scatolari sono lunghe 11,4 metri, due possono essere inserite in ciascun contenitore", afferma Hervé Blanc. “Le travi possono essere bloccate sul posto per creare una lunghezza massima di 60 metri. Ma con l'inclusione di piloni, si può estendere in modo significativo la lunghezza del ponte. Attualmente stiamo costruendo un Unibridge® nelle Filippine che sarà lungo quattro chilometri. Non c'è limite alla larghezza di Unibridge® poiché le travi scatolari possono essere semplicemente collegate con distanziali. "

Più leggero con S460M

Un'altra considerazione consisteva nel mantenere il peso del container al di sotto di 25 tonnellate. "Grazie all'utilizzo dei gradi ArcelorMittal come S460M, il peso non è un problema", afferma Hervé Blanc. “All'inizio abbiamo costruito l'intero ponte con S355 e una tipica trave a cassone pesava 12 tonnellate. Oggi stiamo usando più S460M e il peso medio è di 10 tonnellate, con un risparmio di quasi il 20 percento. Ora stiamo cercando di sostituire tutto l' S355 con l' S460M di ArcelorMittal, per ottenere un risparmio di peso ancora maggiore. Ciò ridurrà i costi di trasporto e installazione. "

Gli acciai a bassa manutenzione prolungano la durata del ponte

Uno dei principali vantaggi degli acciai di ArcelorMittal è che non necessitano di molta manutenzione come spiega Hervé Blanc: "Gli acciai di ArcelorMittal sono molto resistenti! Il ponte necessita semplicemente di una nuova mano di vernice ogni 15-20 anni per proteggerlo. In alcune aree raccomandiamo un sistema di verniciatura C5 a causa dell'ambiente marino. "

Una soluzione sostenibile grazie all'acciaio

Poiché Unibridge® è prefabbricato, non vengono prodotti rifiuti in loco. Tutto l'acciaio di scarto prodotto nelle fabbriche di Matière viene riciclato o riutilizzato. La sostenibilità della soluzione è ulteriormente migliorata in quanto può essere trasportata via nave dagli stabilimenti di Matière in Europa.

I ponti stessi possono essere completamente riciclati alla fine della loro vita o disassemblati e ricostruiti in un'altra posizione. "La società che sta costruendo una deviazione del traffico intorno a Strasburgo, in Francia, sta noleggiando due delle nostre soluzioni Unibridge® per deviare il traffico attorno ai lavori stradali", afferma Hervé Blanc. "Saranno in vigore per due anni prima di essere smontati e rimontati in un'altra posizione."

Ad oggi, Matière ha installato oltre mille soluzioni Unibridge® in oltre 35 paesi in tutto il mondo. "L'introduzione di Unibridge® nel 2004 è stata l'inizio della storia di successo di Matière", afferma Hervé Blanc. “Ma ogni Unibridge® è anche una storia di successo umano. Possiamo ridurre un viaggio che normalmente richiede un giorno, a solo un'ora. Ciò cambia radicalmente il modo in cui le persone nelle aree remote vivono e interagiscono. "

A proposito di Matière

Matière è stata fondata nel 1932 ed è ancora un'azienda a conduzione familiare. L'azienda gestisce tre stabilimenti in Francia e uno in Belgio. Tutti gli impianti producono componenti per il business dei ponti di Matière. Oltre a Unibridge®, Matière produce ponti in cemento armato precompresso, ponti in metallo e strutture composite che utilizzano sia metallo che cemento. La società è anche impegnata nella riparazione di ponti in cemento e metallici. Circa il 65 percento dei suoi ponti viene esportato al di fuori dell'Europa.

Per maggiori informazioni visita:www.matiere-tp.com

A proposito di ArcelorMittal Projects

ArcelorMittal Projects ha una rete globale di uffici per supportare i clienti ovunque si trovino i loro progetti. Siamo in grado di sfruttare tutte le parti del gruppo ArcelorMittal e ricavare prodotti in acciaio da diversi segmenti.

Disponiamo di scorte speciali di acciaio posizionate strategicamente in tutto il mondo. Ciò ci consente di fornire una gamma completa e personalizzata di soluzioni e servizi in acciaio, che includono la gestione e la prefabbricazione di progetti dedicati.

Per maggiori informazioni visita https://projects.arcelormittal.com

Testo: ArcelorMittal Europe Communications, Constructalia
Immagini: Matière

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Matière Unibridge® banner

A Matière locomotive Unibridge®

A Matière Unibridge® in Kourouba, Mali

Pont de Juba: a Matière Unibridge® in Freetown, Sierra Leone

Matière Unibridge® with piles

Matière Unibridge®

Matière logo

Abbiamo aggiunto ulteriori dettagli tecnici per i gradi di acciaio strutturale! Dai un'occhiata alle nostre più recenti pagine sui gradi di acciaio, che includono dettagli meccanici e chimici sulle proprietà del materiale.

Gradi di acciaio strutturale S355

Le qualità di acciaio strutturale S355 sono utilizzate principalmente in edilizia e applicazioni di ingegneria civile.

Questi tipi di acciaio strutturale sono acciai al manganese al carbonio con proprietà meccaniche minime garantite (resistenza allo snervamento e resistenza alla trazione) e con duttilità soddisfacente. Offrono una buona saldabilità con tutti i processi di saldatura convenzionali. Oltre alle eccellenti proprietà meccaniche, gli acciai strutturali hanno valori di tenacità soddisfacenti, in particolare con + N o + M.

Gradi di acciaio strutturale ad alta resistenza S420 and S460

I gradi di acciaio strutturale S420 e S460 sono acciai saldabili a grana fine ed offrono una buona saldabilità con tutti i processi di saldatura convenzionali.

Questi acciai sono utilizzati per parti saldate che devono resistere a elevati livelli di deformazione. Le applicazioni tipiche sono ponti, strutture a lunga campata, grattacieli e altre strutture architettoniche.

Ogni grado può essere ottenuto con proprietà di impatto garantite a -20 ° C (gradi N o M), o per applicazioni a bassa temperatura, a -50 ° C (gradi NL o ML).

Testo: Constructalia, ArcelorMittal Europe - Long Products
Immagini: ArcelorMittal Europe - Long Products, Gdańskie Inwestycje Komunalne, OMA/Sebastian van Damme, Chuck Choi/Foster & Partners

Link associati

Truss with HISTAR® steel

H section in S 460 M used for the new Triangle bridge in Dunkirk

Il rapporto tra acciaio e grattacieli è in corso da oltre cento anni e questa relazione sta diventando sempre più forte. Negli anni '30, l'acciaio ha facilitato il boom della costruzione di grattacieli, mentre l'acciaio ad alta resistenza ne ha inaugurato la rinascita negli anni '70. Grazie alla sua convenienza e durata, l'acciaio è sempre stato il materiale di scelta per la progettazione e la costruzione dei principali sistemi strutturali degli edifici di grande altezza.

I tempi attuali portano con sé una crescente preoccupazione per lo sviluppo sostenibile, compresi concetti contraddittori sull'accessibilità economica, la sicurezza e l'impatto ambientale dell'acciaio. Ciò ha contribuito alla nascita di alcune percezioni errate sul ruolo dell'acciaio nella costruzione dei grattacieli. In risposta a questo, il Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) e ArcelorMittal hanno collaborato insieme ad un documento di ricerca intitolato "Steel and Skyscrapers: A Productive History and a Sustainable Future" (Acciaio e grattacieli: una storia di successo e un futuro sostenibile), al fine di illustrare i recenti sviluppi della partnership tra acciaio e grattacieli e i motivi che rendono l'acciaio una scelta forte e sostenibile in questo campo.

Panoramica

Questo documento di ricerca approfondisce la sostenibilità dell'acciaio mentre ne esamina l'impatto sul ciclo di vita di un edificio, con l'obiettivo generale di innovare la progettazione attraverso un'analisi di nuove idee per la creazione di edifici sostenibili, economici e ottimizzati per il futuro.

Questo documento fornisce un riepilogo delle ultime innovazioni in questo specifico campo, con particolare attenzione all'acciaio ad alta resistenza, in quanto questo riduce la quantità di materiale necessaria per la costruzione di un edificio. Il documento presenta metodi di progettazione che possono semplificare la costruzione di un edificio e ridurne il consumo di energia, oltre che metodi di valutazione (come la standardizzazione della superficie del pavimento) che aumentano l'efficienza operativa e riducono l'impatto ambientale negativo.

Risultati

"Lo sviluppo sostenibile non è uno stato fisso di armonia, ma piuttosto un processo di cambiamento in cui lo sfruttamento delle risorse, la direzione degli investimenti, l'orientamento dello sviluppo tecnologico e il cambiamento istituzionale sono resi coerenti con le esigenze future e attuali" ( WCED 1987). Man mano che la nostra conoscenza e comprensione si approfondiscono, è chiaro che tutti dobbiamo unirci per scegliere metodi innovativi e sostenibili che consentiranno un maggiore sviluppo economico e sociale e la riduzione al minimo del danno ambientale, punto chiave al centro di queste metodologie.

Allo stesso modo in cui gli edifici a grande altezza hanno rivoluzionato l'ambiente urbano, l'acciaio è stato e continuerà ad essere rivoluzionario e trasformativo in termini di relazione tra grattacieli e sviluppo sostenibile. È responsabilità di coloro che sono coinvolti nel processo di progettazione e costruzione integrare la consulenza di esperti, innovazioni e prodotti per l'edilizia altamente sostenibili in modo tale da ridurre la nostra impronta di carbonio per le generazioni future.

Testo: Constructalia
Documento di ricerca: Shelley Finnigan (Global Technical Sales Engineer, Head of Technical Sales & Marketing, Americas, ArcelorMittal), Dario Trabucco (CTBUH Research Manager, Council on Tall Buildings and Urban Habitat), Jean-Claude Gerardy (Head of Export, Sections and Merchant Bars, ArcelorMittal), Nicoleta Popa (Head of Global R&D Construction Applications, Infrastructures and Long Products, ArcelorMittal)

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Jumbo section

Logo CTBUH

Kompleks biurowy Varso Place: widok z lotu ptaka

Steel and Skyscrapers: A Productive History and a Sustainable Future

The steel demand outlook is robust, and increasingly, supply will come from recycled scrap.

Steel’s contribution has made it a preferred tall building construction material for more than a century

Cerchi dettagli tecnici per i gradi di acciaio strutturale? Constructalia te li fornisce. Scopri le nostre nuove pagine sui gradi di acciaio che includono dettagli meccanici, tecnici e di rivestimento.

Gradi di acciaio strutturale Magnelis®

Le qualità di acciaio strutturale Magnelis® includono: S350GD, S390GD, S420GD-HyPer®, S450GD-HyPer® e S550GD-HyPer®.

Questi acciai strutturali con rivestimento metallico sono utilizzati principalmente nelle costruzioni, nelle infrastrutture stradali e ferroviarie, nell'agricoltura, nella generazione di energia solare e nelle applicazioni tubolari.

Magnelis® è un prodotto piano in acciaio al carbonio, rivestito su entrambi i lati con una lega di zinco-alluminio-magnesio. Questa lega, composta da 93,5% di zinco, 3,5% di alluminio e 3% di magnesio, viene applicata mediante un processo di zincatura a caldo continuo. Questa composizione chimica ottimale è stata selezionata per fornire i migliori risultati in termini di resistenza alla corrosione.

Gradi di acciaio resistente agli agenti atmosferici Indaten®

I gradi di acciaio strutturale resistente agli agenti atmosferici Indaten® S355W sono acciai strutturali a grana fine, ad alta resistenza che offrono elevata resistenza allo snervamento e una potenziata resistenza alla corrosione in ambienti aggressivi specifici. Questi gradi hanno un'eccellente saldabilità con tutti i normali processi di saldatura a causa del loro basso contenuto di carbonio e della struttura a grana fine.

Se privo di patina ed esposto alle intemperie, l'acciaio sviluppa sulla sua superficie uno strato di ossido, il quale forma una patina marrone violaceo a grana fine che si lega fortemente all'acciaio e lo protegge. Con il loro colore caratteristico, gli acciai con una migliore resistenza alla corrosione atmosferica vengono utilizzati in progetti architettonici come i ponti, per armonizzarsi con l'ambiente o per ottimizzare i costi di manutenzione lungo tutto il ciclo di vita della costruzione.

Testo: Constructalia, ArcelorMittal Europe
Immagini: ArcelorMittal Europe Flat / PLP, ArcelorMittal Europe, Jannes Linders

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Indaten®

Indaten® cladding sheets

Steel grade S450GD+ZM100 Magnelis used for long span decking application