Donnerstag, 10. Februar 2022 von 15.00 - 16.00 Uhr MEZ - auf Englisch!

In Zusammenarbeit mit PV Magazine wird ArcelorMittal ein Webinar über Nachhaltigkeit und die Reduzierung des CO2-Fußabdrucks von Tragkonstruktionen für Photovoltaikanlagen veranstalten.

Die Nachhaltigkeit und Umweltauswirkungen von PV-Anlagen rücken auf der Tagesordnung immer weiter nach oben. In der Tat wird es immer wichtiger, bei der Auswahl von Materialien und Produkten den gesamten Lebenszyklus von PV-Anlagen zu berücksichtigen. Bei PV-Anlagen spielen die Montagesysteme eine Schlüsselrolle in der Verbesserung der Umweltverträglichkeit der Solarparks, sowohl aus Projekt- als auch aus Unternehmenssicht.

Stahl: das Material der Wahl, einschließlich Magnelis®

Stahl ist das Material der Wahl, wenn es um Montagesysteme geht. Grund dafür sind seine relativ niedrigen Kosten, seine Robustheit, seine unbegrenzte Recyclingfähigkeit und seine langfristige Lebensdauer in Verbindung mit der neuesten Generation von Korrosionsschutzbeschichtungen. In Anbetracht dieser Vorteile und in Verbindung mit neuen Produktionstechnologien wird die Verwendung von Stahl bei der Entwicklung und Herstellung von Tragsystemen mit einem möglichst geringen ökologischen Fußabdruck weiter an Beliebtheit gewinnen.

Zur Untermauerung dieser Behauptungen wird der Webinar-Partner von PV Magazine, ArcelorMittal, ein führender Stahlhersteller und wichtiger Akteur in der Solarbranche, über seinen Vorstoß in die Welt des CO2-armen Stahls sprechen und Lösungen zur Verbesserung von Design, Dauerhaftigkeit und Umweltverträglichkeit von Montagesystemen vorstellen.

Einer der Schwerpunkte des Unternehmens ist die Förderung des Einsatzes von Stahlprodukten mit höherer Festigkeit, mit denen das Gewicht von Komponenten durch Designoptimierung bis zu 30 % reduziert werden kann, um die Kosten und gleichzeitig die CO2-Emissionen zu senken.

ArcelorMittal arbeitet auch weiterhin an der Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit seines Magnelis®-beschichteten Stahls, um die Lebensdauer von Photovoltaikanlagen zu verlängern. Ergänzt wird dies durch den Entwurfs- und Herstellungsprozess des Produkts, der unter anderem weniger natürliche Ressourcen verbraucht und weniger Abfluss in Boden und Wasser verursacht.

Schaffung einer Kreislaufwirtschaft für Stahl mit XCarb®

Das Ziel von ArcelorMittal ist es, eine Kreislaufwirtschaft für Stahl zu schaffen. Um dies zu erreichen, hat das Unternehmen sein XCarb®-Programm ins Leben gerufen und bereits 10 Mrd. USD bereitgestellt, um seine CO2-Emissionsintensität in Europa bis 2030 um 35 % zu senken und bis 2050 klimaneutral zu sein. Das Programm umfasst Projekte zur Kreislaufführung und Speicherung von Kohlenstoff sowie zur sauberen Stromerzeugung. Außerdem soll Wasserstoff anstelle von Erdgas bei der Direktreduktion von Eisen (DRI) eingesetzt werden.

Inhalt des Webinars

Jérôme Guth, Leiter des Solarsegments bei ArcelorMittal Europe, Corinne Dieu, Produktleiterin für metallisch beschichtete Stähle, und Hugo Campos, Manager für nachhaltige Entwicklung, präsentieren Ihnen innovative Stahllösungen, die nicht nur Vorteile für die Umwelt und eine verbesserte Dauerhaftigkeit bieten, sondern auch einen bedeutenden Schritt zur Erreichung der für Ihr Unternehmen und unseren Planeten erforderlichen Nachhaltigkeitsziele darstellen können.

Die Themen umfassen:

•    Die Vorteile von Magnelis®-beschichtetem Stahl zur Erhöhung der Lebensdauer, auch bei Fundamenten in Erdböden oder Beton
•    Die Vorteile von hochfestem Stahl in Bezug auf Gewicht, Kosten und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks
•    Zusätzliche Vorteile im Hinblick auf die Schonung natürlicher Ressourcen und die Verarbeitbarkeit
•    Verringerung des CO2-Fußabdrucks von Stahl und Verbesserung der Nachhaltigkeit durch Maßnahmen wie die Verwendung von recycelten Materialien, Elektroöfen, die Einführung von Kreislauftechnologien und die Nutzung von erneuerbarem Strom
•    XCarb® Green Steel-Zertifikate und damit verbundene Kundenvorteile

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Bilder:
PV Magazine
CWF

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Registration

In Tabasco, Mexiko, wird derzeit die Raffinerie Dos Bocas gebaut. Nach ihrer Fertigstellung wird sie 340 000 Barrel pro Tag produzieren und damit die größte Raffinerie Mexikos sein. Industeel lieferte fast 6000 Tonnen Spezialstähle für das Projekt.

Die Energieunabhängigkeit Mexikos stärken

Das von der staatlichen Öl- und Gasgesellschaft Petroleos Mexicanos (Pemex) im Jahr 2019 in Angriff genommene Projekt im Wert von 8 Mrd. USD ist Teil des Nationalen Raffinerieplans Mexikos, mit dem das Land seine Abhängigkeit von Kraftstoffeinfuhren aus den USA verringern will. Die Anlage wird 340 000 Barrel pro Tag (barrels per day -bpd) produzieren, davon 170 000 bpd Benzin und 120 000 bpd Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt. Die Raffinerie Dos Bocas wird über 17 Verarbeitungsanlagen, 93 Tanks und kugelförmige Druckbehälter sowie ein autonomes Stromerzeugungssystem verfügen.

Recycelte Stahlbleche von ArcelorMittal für Phase II

Industeel hat bereits fast 6000 Tonnen Grobbleche an Verarbeiter geliefert, die von Samsung Engineering in Zusammenarbeit mit den in Mexiko ansässigen Unternehmen Asociados Constructores, ICA Fluor und Mexicana de Recipientes a Presión, die mit KBR und Constructora Hostotipaquillo zusammenarbeiten, bestimmt wurden. Industeel lieferte verschiedene Arten von plattierten, legierten und rostfreien Grobblechen, die in den Werken im belgischen Charleroi sowie in Le Creusot und Chateauneuf in Frankreich im Elektrolichtbogenofen (EAF) hergestellt wurden - einem emissionsarmen Stahlherstellungsprozess, bei dem mit Hilfe von Hochleistungslichtbögen wiederverwertbarer Stahlschrott geschmolzen wird.

Industeel-Bleche werden für den Bau von Hydroprocessing-Reaktoren, Destillationskolonnen, Fraktionatoren und Absorbern, Fluid Catalytic Cracking-Anlagen, Separatoren, Verarbeitungsrohren usw. verwendet. Diese Ausrüstung ist Teil der zweiten Phase des Projekts, das sich auf 3,6 Mrd. USD beläuft und aus insgesamt sechs Teilen besteht, darunter der Bau einer Mischanlage und einer verzögerten Kokerei, einer Diesel-Hydroentschwefelungsanlage (DHDT), einer Gasöl-Hydroentschwefelungsanlage (HDS), einer Naphtha-Hydro-Treating-Anlage (NHT) und eines Naphtha-Reformers, eines katalytischen Wirbelschicht-Crackings (FCC),  Amin-Regeneratoren und einer Gasaufbereitungsanlage sowie einer Wasserstoffproduktionsanlage.

Die Bauarbeiten sind im Gange und werden voraussichtlich im Jahr 2022 abgeschlossen sein.

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ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

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ArcelorMittal

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Secretaría de Energía

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The Dos Bocas Refinery

Der Hafen von Huelva ist der fünftgrößte Hafen Spaniens und liegt unter den etwa 1200 Häfen Europas auf Rang 29. ArcelorMittal Europe - Long Products trägt mit der Lieferung von in Luxemburg hergestellten Stahlspundwänden, Schienen und Walzprofilen zu seinem kontinuierlichen Ausbau bei.

Eine 525 Meter lange Erweiterung

Der Hafen von Huelva liegt im Südwesten der iberischen Halbinsel. Die Region ist seit der Römerzeit eines der wichtigsten Tore Europas für den Seehandel. Huelva bewahrt dieses Erbe und ist ein wichtiger Knotenpunkt des europäischen Handelsnetzes mit Verbindungen zum afrikanischen und amerikanischen Kontinent. Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden und gleichzeitig die hohe Servicequalität des Hafens aufrechtzuerhalten, beschloss die Hafenbehörde von Huelva, die Zukunft mit einer 525 Meter langen Erweiterung des Südkais zu begrüßen.

Eine Komplettlösung, gemeinsam entwickelt von ArcelorMittal Sheet Piling, den Interessengruppen und Entscheidungsträgern des Projekts

Im April 2017 gab die Hafenbehörde von Huelva einen Durchführbarkeitsbericht über Konstruktionsalternativen in Auftrag. Dieser Bericht wies auf Stahlspundwände als bevorzugte Lösung hin, da wichtige Aspekte wie Qualitätssicherung und Umweltvorteile nur mit Stahlspundwänden erreicht werden können. Die einzige verbleibende Hürde, die es zu überwinden galt, war der nicht unbedeutende finanzielle Aspekt.

In den darauffolgenden zwei Jahren wurde das Projekt von der Vorplanung bis zur Ausschreibung weiterentwickelt, Ferrovial Construcción SA erhielt im Mai 2019 den Zuschlag. Während dieser Zeit wurde das Team von ArcelorMittal Sheet Piling mehrmals von den Planern, dem Bauunternehmen und dem Hafen von Huelva für technische Beratung und Lösungsoptimierung zu Rate gezogen. Dies vermittelte dem Team ein einzigartiges Verständnis für das Projekt, was wiederum dazu beitrug, Projektdesign, Ausführung und Endnutzung aufeinander abzustimmen, um ein wirtschaftlich erfolgreiches Projekt zu gestalten.

Alle Produkte wurden in Luxemburg hergestellt

Die erste Lieferung der Stahlprodukte fand im April 2020 statt. Insgesamt lieferte ArcelorMittal:

• 8070 Tonnen HZ-M®/AZ® -Kombiwand aus Doppelpfählen mit einer Länge von bis zu 33 m, die in Differdange und Belval für die Projektanforderungen maßgefertigt und als Haupttragelemente für die Kaimauer eingesetzt wurden. Sie wurden zu 100 % aus recyceltem Stahl in Elektrolichtbogenöfen hergestellt und erhielten das EcoSheetPile™-Label.
• 1180 Tonnen Verankerungsmaterial vom hochmodernen Spezialhersteller Anker Schroeder.
• 207 Tonnen Kranschienen aus dem Rodange-Werk, um die Kranbahn vom bestehenden Kai auf den neuen Kai zu verlängern.
• 150 Tonnen Walzprofile, hergestellt in Differdange und Belval, um das Verankerungssystem zu verbinden.

Fertigstellung

Die Hauptkonstruktion der Stahlspundwand im Hafen von Huelva wurde bereits eingebaut, die laufenden Fertigstellungsarbeiten sollen Jahr 2022 abgeschlossen sein.

Das Spundwandteam von ArcelorMittal setzt seine Arbeit fort und steht Interessengruppen auf der ganzen Welt zur Verfügung, die die Vorteile von Spundwänden für ihre Projekte nutzen möchten.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

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© Port of Huelva
© ArcelorMittal

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Puerto de Huelva

Mit dem Ziel der Europäischen Union, bis 2050 der erste kohlenstoffneutrale Kontinent zu werden, drängen neue und umweltfreundlichere Kraftstoffe auf den Energiemarkt. Einige davon, wie z. B. grüner Wasserstoff, stellen den Energietransportsektor vor besondere Herausforderungen. ArcelorMittal arbeitet aktiv mit Kunden, Forschern und Aufsichtsbehörden zusammen, um neue Stahlsorten und Prüfmethoden zu definieren, die die Verteilung grüner Energie in der EU ermöglichen werden. Diese Bemühungen haben bereits zur Lieferung von Rohren für eine neue Hochdruck-Wasserstoffpipeline geführt, die über fast 450 Kilometer durch Italien verläuft. Da die Nachfrage nach sauberer Energie jedoch täglich steigt, bleibt noch viel zu tun.

Sicherheitsüberlegungen

Die Verfügbarkeit von Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energien hergestellt wird (so genannter grüner Wasserstoff), und sein Transport sind ein wesentlicher Bestandteil der europäischen Bemühungen um eine kohlenstoffneutrale Kreislaufwirtschaft. Wasserstoff weist jedoch einige besondere Sicherheitsaspekte auf.

Im Gegensatz zu bestehenden Kraftstoffen wie Erdgas hat Wasserstoff ein sehr kleines Atom. Die Größe der Teilchen erleichtert es den Wasserstoffatomen, in den Stahl einzudringen und dessen Eigenschaften zu verändern. Mit der Zeit kann der Stahl seine Fähigkeit verlieren, Brüchen standzuhalten.

Neue Normen erforderlich

Um diesem Problem entgegenzuwirken, haben internationale Organisationen wie die American Society of Mechanical Engineers (ASME) Normen festgelegt, die den Betriebsdruck von Wasserstoffpipelines begrenzen. Im Falle der ASME wurde der empfohlene Betriebsdruck für Wasserstoffpipelines auf 20 Prozent des Drucks für Erdgas gesenkt. Das bedeutet, dass weniger Wasserstoff - und damit weniger Energie - transportiert werden kann.

„Die Festlegung einer neuen Norm für Wasserstofftransportrohre ist eine wichtige Priorität für die EU und den Energiesektor“, sagt Olivier Brun, Portfolio Director im Bereich Industrie bei ArcelorMittal Global R&D. „Das wird es den Betreibern ermöglichen, ihre Pipelines mit voller Kapazität zu nutzen und einen großen Beitrag dazu leisten, den Bedarf an diesem bemerkenswerten Kraftstoff zu decken.“

Um diese Bemühungen zu unterstützen, ist ArcelorMittal Teil der Clean Hydrogen Alliance der Europäischen Union. ArcelorMittal ist auch ein aktives Mitglied von Horizon Europe, dem wichtigsten EU-Finanzierungsprogramm für Forschung und Innovation im Bereich der grünen Energie.

ArcelorMittal-Stähle in Europas erster Wasserstoff-Pipeline

ArcelorMittal-Stähle werden bereits in Europas erster zertifizierter Wasserstoff-Pipeline verwendet - einem 450 km langen Netz, das von SNAM zur Versorgung Italiens mit Wasserstoff entwickelt wurde. Die von Corinth Pipeworks (CPW) gefertigten Rohre bestehen aus der Stahlsorte L415ME von ArcelorMittal und wurden gemäß den Anforderungen der Norm ASME B31.12 Option B zertifiziert.

 „Für dieses Projekt haben wir einen robusten neuen Stahl geliefert, der der Versprödung widersteht und Wasserstoffgas sicher durch Europa transportiert“, erklärt Frederic Bouchaud, ArcelorMittal Account Manager für Öl- und Gaspipelines. „Die Güte ist ein hochwertiger Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, hervorragender Reinheit, einem homogenen Gefüge und geringen Schwefel- und Phosphorgehalten. Sie ist auch in sehr großen Breiten erhältlich.“

Der Stahl für die Rohre wurde von ArcelorMittal Europe - Flat Products in seinen Werken in Fos-sur-Mer, Frankreich, und Bremen, Deutschland, hergestellt. Nach der Umformung durch CPW wurden die Rohre im Labor bei maximalem Druck und 100 Prozent Wasserstoff getestet. Die Tests haben die Sicherheit des Stahls bewiesen und werden es ermöglichen, die Pipeline mit etwa 70 Prozent der Kapazität zu betreiben, was deutlich über dem heute verfügbaren Standard liegt.

Co-engineering-Partner gesucht

Vor zwei Jahren begann ArcelorMittal zu erforschen, wie sich unsere Stähle für Erdgaspipelines mit Wasserstoff verhalten. „Wir haben auch erhebliche Anstrengungen unternommen, um unser internes Wissen über den Wasserstofftransport auszubauen“, sagt Nuria Sanchez Mourino, Projektleiterin bei ArcelorMittal Global R&D. „Unsere Methodik und unsere Testausrüstung haben es uns ermöglicht, CPW bei der Entwicklung der neuen Rohre für das SNAM-Wasserstoffnetz zu unterstützen. Und wir werden weiterhin in unser Know-how und unsere Werkzeuge investieren.“

Die Teams von ArcelorMittal sind aktiv auf der Suche nach Kunden, mit denen sie zusammenarbeiten können, um ihr Stahlangebot für den Transport von Wasserstoff und anderen Gasen wie Kohlendioxid zu entwickeln. „Zeigen Sie uns Ihr Projekt, und wir werden Ihnen helfen, die von Ihnen verwendeten Güten zu testen - und zu verbessern“, sagt Frederic Bouchaud, ArcelorMittal Account Manager für Öl- und Gaspipelines.

Widerstandsfähigerer Strommasten

Es werden neue Übertragungsmasten für den Stromtransport entwickelt, um die Menge an Wind-, Solar- und Wellenenergie, die zu den Verbrauchern gelangt, zu maximieren. Für die neuen Masten werden fortschrittliche hochfeste Stahlsorten (advanced high strength steel grades - AHSS) verwendet, die von ArcelorMittal Europe - Flat Products hergestellt werden. Diese Stahlsorten werden auch in Windkrafttürmen verwendet und bieten eine deutlich verbesserte Widerstandsfähigkeit gegenüber Windlasten.

ArcelorMittal Europe - Flat Products hat erst kürzlich AHSS-Güten an einen führenden Pionier bei der Entwicklung neuer Stromturmkonstruktionen geliefert.

CO2 sicher transportieren

Kohlendioxid (CO2) ist ein weiteres Gas, das beim Transport besondere Sicherheitsanforderungen stellt. Das Gas findet in der Industrie, der Lebensmittel- und Getränkeherstellung sowie in chemischen Prozessen zahlreiche Anwendungen. Außerdem besteht ein zunehmender Bedarf an der Abscheidung, dem Transport und der Sequestrierung von CO2, um die Kohlenstoffemissionen der Industrie zu begrenzen.

Der Transport von CO2 birgt seine eigenen Herausforderungen. Die Temperatur des Gases kann sich aufgrund von Druckschwankungen in einer Pipeline schnell ändern. So kann beispielsweise ein Rohrbruch zu einem plötzlichen und dramatischen Temperaturabfall führen, der das CO2 erstarren lässt. Der schnelle Temperaturwechsel kann zur Versprödung und Rissbildung des Stahls führen.

Viele der bestehenden AHSS-Sorten von ArcelorMittal können für die Herstellung von CO2-Rohrleitungen mit einem hohen Maß an Sicherheit verwendet werden. Um jedoch die Kapazität und Sicherheit zu erhöhen, arbeitet ArcelorMittal gemeinsam mit seinen Kunden an der Entwicklung neuer Stähle und Stahllösungen für den CO2-Transport. Dazu gehören neue Güten und alternative Rohrkonstruktionen, bei denen Muffen eingesetzt werden, um das Ausfallrisiko zu begrenzen.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

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Corinth Pipeworks
Corona Borealis Studio, Scharfsinn, XONIX/shutterstock.com

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Snam high-pressure pipeline network

Die Gewinner des von Groupama Immobilier gesponserten Grand Prix SIMI 2021 wurden am 8. Dezember 2021 bekannt gegeben. Einer der Preise für Bauten, die zwischen September 2020 und September 2021 errichtet wurden, ging an den neuen Unternehmenssitz von Oui Care.  Der in Le Mans, Frankreich, gelegene Hauptsitz erhielt den Preis in der Kategorie „Neues Bürogebäude mit einer Fläche von 10 000 m2 oder mehr“.

Care: das Schlüsselwort

Ursprünglich schlugen die Planer des Projekts den Namen „Just Care“ für das Gebäude vor, das sich der Projektleiter als „einen Hauptsitz vorstellte, der sich am besten um seine Mitarbeiter kümmern kann“.

„Im Englischen bedeutet das Wort ‚care‘ ‚aufpassen, sich kümmern‘. Diese Definition bringt die Berufung der häuslichen Dienstleistungen perfekt auf den Punkt - ein Beruf, der auf Menschen basiert. Oui Care wurde aus einer Überzeugung heraus geboren: Ein zufriedener, glücklicher und erfüllter Mitarbeiter in seinem Beruf ist eine 99,9%ige Garantie für einen zufriedenen Kunden. Als Unternehmen ist es unsere Aufgabe, uns um unsere Mitarbeiter zu kümmern und ihnen die bestmöglichen Bedingungen zu bieten, damit sie ihre Aufgabe erfüllen können: die Zufriedenheit unserer Kunden“, sagt Guillaume Richard, Präsident und Gründer von Oui Care.

Fakten und Zahlen

Der neue Hauptsitz von Oui Care bietet seinen Mitarbeitern 600 Büros auf 7500 m2, fünf zugängliche Terrassen auf 1078 m2, einen Sportplatz, einen Fitnessraum und einen Kraftraum sowie 184 Parkplätze und eine Kindertagesstätte im Erdgeschoss des Gebäudes. Der Standort ist aufgrund seiner Lage in unmittelbarer Nähe des TGV-Bahnhofs von Le Mans gut erreichbar, bietet aber auch zahlreiche Radwege, die die Mitarbeiter dazu anregen, mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Darüber hinaus wurde der Hauptsitz von Oui Care nach einem vorbildlichen Umweltqualitätskonzept entworfen.

Der Gewinn des SIMI Grand Prix erfüllt die Teams, die an der Verwirklichung dieses Projekts mitgewirkt haben, mit großem Stolz: Oui Care als Bauherr und AIA Life Designers als Architektur- und Planungsbüro.  ArcelorMittal Europe - Flat Products lieferte Granite® Silky Shine-Stahl im Farbton Siena für die Fassade, gefertigt von Ateliers 3S, die verschiedene vorlackierte Stähle von ArcelorMittal in für ihre Produkte einsetzen.

Granite® Silky Shine ist ein Beschichtungssystem, das dank seiner ausgezeichneten Leistungen in Bezug auf Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und UV-Beständigkeit eine hervorragende Farbstabilität über die Zeit gewährleistet.

*Weitere Informationen über das ausgezeichnete Projekt finden Sie in der Pressemitteilung von Oui Care.

Text:
Constructalia

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OUI CARE
AIA Architectes

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Zu einer erfolgreichen Transformation der Stahlindustrie gehört auch, dass der Endverbraucher emissionsfreie Stahlprodukte annimmt - und die Grünstahl-Zertifikate sind ein wichtiger Teil dieser Mission.

Die Partner von ArcelorMittal sind der Schlüssel zum Erfolg

Aus Sicht von ArcelorMittal spielen die Unternehmen, die Stahlprodukte für Endverbraucher herstellen, beim Erreichen dieses Ziels eine zentrale Rolle. „Dank unserer XCarb® Green Steel-Zertifikate können die Kunden, die unsere Zertifikate erwerben, die CO2-Einsparungen direkt an ihre Endkunden weitergeben – ganz im Sinne des Scope-3-Ansatzes.“, sagt Jochen Grünewald, Geschäftsführer von ArcelorMittal Commercial DACH.

Bette, ein Hersteller hochwertiger Badelemente aus emailliertem Titan-Stahl, und OLINT®, ein Produzent von Dachprodukten unter seiner Marke Rufster, sind nur zwei der vielen ArcelorMittal-Partner, die bereits die XCarb®-Grünstahlzertifikate von ArcelorMittal Europe - Flat Products sinnvoll nutzen.

Bette kauft erstmals XCarb® Green Steel-Zertifikate

Der Geschäftsführer des Sanitärausstatters und ArcelorMittal-Kunden Bette, Hersteller von hochwertigen Badelementen aus emailliertem titanlegiertem-Stahl, stimmt dem zu: „Wir haben die ersten 1.000 Tonnen Stahl auf Basis von XCarb® Green Steel-Zertifikaten für unsere Produkte geordert und sehen darin einen Beitrag, ArcelorMittal bei der erforderlichen Transformation zu unterstützen. Zudem passt Stahl mit niedrigeren CO2-Emissionen sehr gut in unsere eigene Nachhaltigkeitsstrategie,“ sagt Bette-Geschäftsführer Thilo C. Pahl.
 
Der Wandel hin zu CO2-neutralen Produkten ist für Bette bereits erkennbar. „Aktuell stellen wir fest, dass das Interesse und die Nachfrage zu grünen Produkten und unseren Bemühungen und Bestrebungen rund um das Thema Ressourcenschonung zunehmen“, sagt Bette-Geschäftsführer Thilo C. Pahl.

OLINT® inspiriert Kunden zu grünem Denken mit XCarb®

OLINT® produziert und vertreibt unter der Marke Rufster Dachpfannen, Dachrinnen und anderes Zubehör, das in der Regel aus organisch beschichtetem Granite® Quartz und Granite® Ultramat von ArcelorMittal hergestellt wird, und gibt die Reduzierung der Scope-3-Emissionen an seine Kunden weiter.

Ihr Ziel ist es, die Kunden dazu zu inspirieren, beim Kauf von Dachprodukten umweltfreundliche Entscheidungen zu treffen. „Wir wollen unsere Kunden aktiv in die Bemühungen um eine Verringerung der CO2-Emissionen in der gesamten Branche einbeziehen“, sagt Liviu Cusiac, CEO von OLINT®, die vor kurzem XCarb®-Grünstahlzertifikate für 195 Tonnen vorlackierten Granit®-Stahl erworben haben. „Normalerweise würde diese Menge an Stahl knapp über 400 Tonnen CO2-Emissionen verursachen. Alles, was [die Kunden] tun müssen, ist, eine Bestellung für Rufster-Produkte aufzugeben, die mit XCarb®-Zertifikaten für grünen Stahl hergestellt wurden! So einfach ist das”, sagt Liviu Cusiac.

Text:
Constructalia
ArcelorMittal Europe Communications

Bilder:
ArcelorMittal
Bette
OLINT®

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Die Version 3.00 des Bemessungsprogramms A3C (ArcelorMittal-CTICM Columns Calculator) steht ab sofort zum Download bereit.

A3C ermöglicht die Bemessung von Stahl- und Verbundstützen unter normalen Bedingungen und im Brandfall. Das Programm entspricht den Eurocodes, in der englischen Sprachversion.

Die aktuelle Version beinhaltet folgende Neuheiten:

• aktualisierte Datenbank an Profilstahl und Stahlgüten
• Fehlerbehebungen

Laden Sie die aktuelle Version der A3C-Software auf unserer Seite Bemessungsprogramme herunter.

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ArcelorMittal ist sich bewusst, wie wichtig es ist, den CO2-Fußabdruck im Bauwesen zu reduzieren. Langlebigerer Produkte mit geringeren Umweltauswirkungen leisten dazu einen wichtigen Beitrag, deshalb arbeitet der Stahlhersteller kontinuierlich am Ökodesign seiner Stahlspundwand-Produktpalette. 2019 beauftragte ArcelorMittal ein belgisches Ingenieurbüro mit dem Entwurf und dem Vergleich der technischen und finanziellen Aspekte von drei verschiedenen Alternativen für den Bau einer 200 Meter langen Kaimauer für ein neues Kreuzfahrtterminal in einem belgischen Hafen. Die neue Broschüre „Sustainable Ports - Life Cycle Assessment“ konzentriert sich auf die Umweltauswirkungen der beiden kosteneffizientesten Lösungen, die aus dieser Studie hervorgegangen sind, und auf ihr Treibhauspotenzial (GWP).

Hafenkonstruktionen: Status quo und künftige Anforderungen

Die Häfen standen in den letzten Jahren vor einer ganzen Reihe an Herausforderungen. Einerseits hat der Seeverkehr stetig zugenommen und die modernen Schiffe werden immer größer. Auf der anderen Seite kämpft unser Planet mit den Treibhausgasemissionen. Die Häfen müssen erweitert und neue Liegeplätze gebaut werden, aber wie können wir diese Ziele erreichen, ohne die Umwelt zu schädigen?

Bevor ein neues Bauwerk errichtet wird, ist es sinnvoll, die Möglichkeit einer Verlängerung der Nutzungsdauer der bestehenden Konstruktion zu prüfen. Dies ist unter Umweltgesichtspunkten die beste Option, aber ältere Strukturen müssen in der Regel nachgerüstet werden. Daher kann dem Eigentümer nur eine wirtschaftliche und ökologische Analyse helfen, eine fundierte Entscheidung zu treffen. Wenn der Aushub erhöht werden muss, um Schiffe mit größerem Tiefgang aufnehmen zu können, oder wenn die bestehenden Konstruktionen kurz vor dem Zusammenbruch stehen, kann es sein, dass der Bau einer neuen Kaimauer die einzige praktikable Option ist.

Ermittlung der effizientesten Lösungen für eine moderne Kaimauer

ArcelorMittal beauftragte Tractebel, ein unabhängiges belgisches Ingenieurbüro, mit der Analyse dieses vielschichtigen Themas. Die Ingenieure schlugen vor, sich auf drei Schlüsselindikatoren zu konzentrieren: technische, finanzielle und ökologische Kriterien. Ihre Aufgabe bestand darin, drei verschiedene technische Lösungen in Bezug auf diese Indikatoren zu vergleichen. Das für die Analyse ausgewählte Bauwerk war ein Kreuzfahrtterminal, das die größten Schiffe anlaufen können. Es sollte in einem belgischen Hafen gebaut werden, mit einem Tiefgang von 13 m und unter den für einen belgischen Hafen typischen Boden- und Belastungsbedingungen.

Diese Broschüre befasst sich mit den Umweltauswirkungen der beiden kosteneffizientesten Lösungen, die aus dieser Studie hervorgegangen sind - einer Stahlspundwand und einer Schlitzwand aus Beton - sowie mit deren Treibhauspotenzial (GWP).

Lebenszyklusanalyse und Treibhauspotenzial als Nachhaltigkeitsindikatoren

Die Lebenszyklusanalyse (LCA) oder Ökobilanz der beiden kosteneffizientesten Lösungen, die auf dem von Tractebel erstellten Leistungsverzeichnis basierte, wurde von der F&E-Abteilung von ArcelorMittal durchgeführt und von einem unabhängigen Expertengremium begutachtet.

Ziel war es, die Gesamtlebenszykluskosten der Stahlspundwand- und der Betonschlitzwandlösungen zu vergleichen, einschließlich der Belastungen oder Vorteile der End-of-Life-Phase (Abbau und Recycling der Bauelemente ohne Berücksichtigung der Wiederverwendung).

Für diese Art von Anwendung ist eine Ökobilanz eine einigermaßen faire und transparente Methode, um verschiedene Lösungen und Anbieter zu vergleichen. Obwohl die ISO- und EN-Normen dies nicht vorschreiben, ist eine Ökobilanz genauer und realistischer, wenn sie spezifische Umweltproduktdeklarationen (EPD) der Hersteller verwendet und nicht nur allgemeine Daten aus Datenbanken.

Als wichtigster Schlüsselindikator für die Wahl der Lösung wurden die Baukosten (einschließlich Planung) gewählt. Der wichtigste Umweltindikator, der in diesem Fall analysiert wurde, war die Kohlenstoffbilanz, ausgedrückt als Treibhauspotential (GWP). Seine Auswirkungen für das Basisszenario sind in der Grafik für eine 200 m lange Wand zusammengefasst.  Dieser Indikator kann in ein Schema zur Auswahl der nachhaltigsten Lösung einbezogen werden, das sich auf das wirtschaftlich günstigste Angebot bezieht.

The winner is... die Spundwandlösung aus EcoSheetPiles™!

In dieser Studie für den Bau einer 200 Meter langen Kaimauer bietet die Stahlspundwand aus EcoSheetPile™ (Spundwandprofile, die zu 100 % aus recyceltem Stahl im Elektrolichtbogenofen hergestellt werden) eine um 44 % geringere Kohlenstoffbilanz im Vergleich zur Betonlösung. Dies entspricht einer Einsparung von 559 Tonnen CO2.

In seinem Bestreben, das Ökodesign von Stahlspundwänden weiter zu verbessern, nutzt ArcelorMittal erneuerbare Energien in der sekundären Produktionsroute (Elektrolichtbogenofen), wodurch das Treibhauspotential um etwa weitere 30 % reduziert wird (basierend auf der Umwelt-Produktdeklaration von EcoSheetPile™ Plus).

EcoSheetPile™ Plus ist Teil des Produktsortiments „XCarb® Recycled and renewably produced” von ArcelorMittal.

Laden Sie die Broschüre herunter, um mehr über die Ziele, den Umfang und die Annahmen, die Methodik, die detaillierten Ergebnisse, die Sensibilitätsanalyse, die Schlussfolgerungen und die Grenzen dieser Studie zu erfahren!

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ArcelorMittal Sheet Piling
Constructalia

Bilder:
Zur Verfügunge gestellt von der Hafenverwaltung Rønne
ArcelorMittal Sheet Piling

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Sustainable Ports: Life Cycle Assessment

Constructalia ist eines der weltweit führenden Referenzportale für Stahl für Architekten, Ingenieure und Bauunternehmer. Mit unseren Inhalten, Features und Online-Services bieten wir Entscheidungsträgern im Bauwesen umfassende Informationen zu konstruktiven und ästhetischen Stahllösungen.

Entdecken Sie in diesem 2-minütigen Video, was Constructalia zu bieten hat!

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