Im März 2021 hat ArcelorMittal Europe - Long Products RailCor® auf den Markt gebracht - eine völlig neue Reihe korrosionsbeständiger Schienen. Diese Schienen bieten in besonders aggressiven Umgebungen Schutz, egal ob sie in Tunneln, Stadtzentren oder Küstengebieten eingesetzt werden oder aber um anspruchsvolle Korrosionsherausforderungen zu bekämpfen, wie jene die durch Streuströme entstehen können, oder auch einfach um die Schienen während des Transports zu schützen.

Ausführlich getestet und in vier Lösungen erhältlich

RailCor® wurde von ArcelorMittal Global R & D entwickelt und in beschleunigten Korrosionstests mit einer Vielzahl von Systemen getestet. Die ausgewählten Lösungen wurden mehr als 2 Jahre lang unter rauesten Bedingungen auf realen Strecken getestet.

RailCor® ist in vier spezifischen Lösungen erhältlich, um die anspruchsvollsten Kundenanforderungen zum Schutz der Schienen vor Korrosion zu erfüllen, je nach Standort und endgültiger Anwendung. Zwei Lösungen bieten langfristigen Schutz in rauen Umgebungen. Eine dritte schützt die Schienen vor Korrosion durch Streuströme. Die vierte Lösung ist ideal für Umgebungen mit geringer Korrosion oder für Transport und Lagerung.

Die Vorteile von RailCor®: Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit

RailCor® schützt Schienen nicht nur vor Korrosion, sondern bietet auch:

• eine erhöhte Lebensdauer der Schienen,
• eine erhebliche Reduzierung der Kosten für die Instandhaltung der Gleise und den Austausch von Schienen,
• eine Reduzierung der Lebenszykluskosten, da die Kosten für den Schienenersatz erheblich sinken.

Die Enden der Schienen bleiben bei Lieferung unbeschichtet, um die Handhabung, das Schweißen und das Bohren zu erleichtern.

RailCor® erfüllt die anspruchsvollsten Beschichtungsnormen

RailCor® wurde entwickelt und getestet, um die beste Stahlhaftung zu gewährleisten, indem es als effizienteste physikalische Barriere zum Schutz der Schiene agiert, und um die anspruchsvollsten Normen zu erfüllen:

• ISO 12944-5:2018 (Korrosionsschutz von Stahlbauten durch Beschichtungssysteme),
• ISO 4624:2016 (Beschichtungsstoffe - Abreißversuch zur Bestimmung der Haftfestigkeit),
• ISO 2063-1:2017 (Anforderungen zum Schutz von Eisen und Stahloberflächen gegen Korrosion durch Aufbringen thermisch gespritzter metallischer Schichten aus Zink, Aluminium oder deren Legierungen)

RailCor® ist eine eingetragene Marke von ArcelorMittal und kann ab jetzt von unseren Kunden bestellt werden.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

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ArcelorMittal

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Train rail

Train rail

Meko Metal, mit Sitz in der Türkei, ist ein überzeugter Befürworter von Magnelis® und wirbt in seinem globalen Kundenstamm aktiv für diesen hochmodernen beschichteten Stahl. Meko Metal verwendet Magnelis®, um Profile und Rohre zu erstellen, die in Solartragkonstruktionen, Gewächshäusern, landwirtschaftlichen Anwendungen wie Hühnerfarmen, Fertighäusern und Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagenanwendungen eingesetzt werden. Um sicherzustellen, dass seine Kunden raschen Zugriff auf Magnelis® haben, hält Meko Metal in der Türkei seine eigenen hohen Lagerbestände an diesem beschichteten Stahl aufrecht.

Großkunden überzeugen

Meko Metal startete eine Kampagne, um sicherzustellen, dass seine Kunden die Vorteile von Magnelis® für deren verschiedene Anwendungsbereiche kennenlernen. Zuerst brandete es Magnelis® als ‚MekoMag‘“, erzählt Serkan Gürler, Vizepräsident der KMC-Gruppe, die Meko Metal vor etwa zehn Jahren übernommen hat. Meko Metal arbeitet mit ArcelorMittal an Co-Marketing-Materialien, um die Vorteile von Magnelis® zu verbreiten.

Dank der Bemühungen von Meko Metal wurde Magnelis® von Kunden in vielen verschiedenen Branchen übernommen. „Wir arbeiten mit einem großen globalen Unternehmen zusammen, das in der Bau-, Energie- und Fertigungsindustrie tätig ist“, sagt Serkan Gürler. „Nach achtmonatigen Tests und Diskussionen haben sie rund ein Drittel ihrer Produkte zu Testzwecken auf Magnelis® umgestellt. Nachdem sie die Vorteile dieser einzigartigen Beschichtung erkannt haben, bestellen sie jetzt Magnelis® für die meisten ihrer Anwendungen.“

Magnelis® ist nicht nur einfacher zu verarbeiten als bandverzinktes Material, sondern bietet in vielen Anwendungen auch einen langfristigen Korrosionsschutz. „Für unsere Kunden in der Solarindustrie ist die Garantie von bis zu 25 Jahren, die ArcelorMittal auf Magnelis® bietet, äußerst interessant“, sagt Serkan Gürler. "Es versichert ihnen, dass sie eine angemessene Rendite für ihre Investition zu erzielen werden."

Magnelis®-Lagerbestände verkürzen die Lieferzeiten

Da die Nachfrage nach Magnelis® sehr hoch ist, hat Meko Metal beschlossen, das Material zu lagern, um sicherzustellen, dass es seinen Kunden sehr kurze Lieferzeiten bieten können. Meko Metal erhält jetzt Magnelis®-beschichteten Bandstahl direkt von den Werken von ArcelorMittal in Bremen, (Deutschland) Lüttich (Belgien) und Avilés (Spanien). „Wenn wir Magnelis® nicht innerhalb der Fristen liefern können, werden viele Kunden stattdessen herkömmlichen, verzinkten Stahl in Betracht ziehen“, erklärt Serkan Gürler. „Dank unseres Materiallagers können wir unseren Kunden Just-in-Time-Lieferungen anbieten. Diesen Service bieten wir auch für hochfeste HyPer®-Baustähle von ArcelorMittal an.“

Spezielle F & E-Fähigkeiten

Ein weiterer Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf Forschung und Entwicklung. Meko Metal verfügt über eine eigene Werkzeuganlage, die dem Unternehmen große Flexibilität bietet und seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten beschleunigt. Im Jahr 2020 hat Meko Metal eine Investition in Höhe von 3 Mio. EUR in eine Profilieranlage mit 46 Stationen für Forschungs- und Entwicklungszwecke getätigt.

Die Anlage kann Materialien mit einer Dicke von bis zu 4 mm profilieren und wird zur Verarbeitung von Stählen wie S700MC, HyPer®-Typen und der zweiphasigen DP1180 verwendet.

Die Anlage wird in Verbindung mit der Copra FA-Optimierungssoftware verwendet, wie Serkan Gürler erklärt: „Diese Software ist eine großartige Möglichkeit, den Kunden zu zeigen, wie ihre Entwürfe realisiert werden können, aber sie möchten trotzdem das Material vor sich haben. Mit der neuen Profilieranlage können wir ihnen reale Muster zur Verfügung stellen, mit denen sie ihre eigenen Systeme und Produkte testen können.“

Über Meko Metal

Meko Metal wurde 1969 in Izmir, Türkei, gegründet. Heute ist das Unternehmen Teil der KMC-Gruppe und beschäftigt fast 200 Mitarbeiter in seiner 80 000 m2 großen Produktionsstätte in der Türkei. Dazu gehört auch eine Forschungs- und Entwicklungsabteilung mit sechs Ingenieuren, die an der Optimierung der Herstellungsprozesse von Meko Metal und der Entwicklung neuer Produkte arbeiten. Meko Metal exportiert seine Produkte nach Afrika, in die EU, in die Karibik, nach China, in die Länder des Golfkooperationsrates (GCC), nach Russland, Großbritannien und in die USA.

Weitere Informationen: mekometal.com.tr

ArcelorMittal Orange Book

Meko Metal nutzt auch das Orange Book von ArcelorMittal, eine Website, die Planern dabei helfen soll, das Gewicht ihrer Tragwerke zu reduzieren und die bautechnische, ökologische und wirtschaftliche Leistung von Profilen zu optimieren, die aus hochfesten Stählen von ArcelorMittal hergestellt sind.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Bilder und Video:
Meko Metal

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Meko Metal supports

Meko Metal rails

Serkan Gürler, Vice President of the KMC Group

Ziya Eren, President of the KMC Group

Meko Metal production with Magnelis®

Greenhouse made with Meko Metal products with Magnelis®

Meko Metal headquarters

Meko Metal R&D

Meko Metal roll forming line

Meko Metal perforated profiles with Magnelis®

Meko Metal cylinders

Meko Metal steel

ArcelorMittal Europe - Flat Products hat ein neues Produkt entwickelt, das für den Einsatz in extremen Klimazonen geeignet ist. Granite® HDXtreme ist der neueste vorlackierte Stahl in ArcelorMittals organisch beschichtetem Granite®-Sortiment. Granite® HDXtreme ist einzigartig attraktiv, korrosionsbeständig, nachhaltig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich eingesetzt werden. Ein dreischichtiges Lacksystem bietet ein hohes Maß an Schutz vor UV-Strahlung und Korrosion. Deshalb kann ArcelorMittal die Leistung des Stahls garantieren. Granite® HDXtreme ist in einer umfangreichen Farbpalette und drei verschiedenen Oberflächenausführungen erhältlich, um jedes Projekt einzigartig zu machen.

Dreischichtiges Lacksystem

Die Stärke von Granite® HDXtreme beruht auf seinem dreischichtigen Beschichtungssystem, das je nach Ausführung zwischen 70 und 75 Mikrometer (µm) liegt. Jede Schicht erfüllt eine unterschiedliche, aber wesentliche Funktion.

Die Grundierung spielt eine Schlüsselrolle beim Korrosionsschutz, indem sie sicherstellt, dass die Beschichtung fest auf dem darunter liegenden Stahl haftet. Darüber befindet sich ein Polyurethan-Basislack, der die Haltbarkeit des Stahls gewährleistet und die endgültige Farbe liefert. Den Abschluss bildet ein Klarlack, der der Beschichtung Textur verleiht, die Langlebigkeit und Robustheit der Oberfläche erhöht und die UV-Beständigkeit von Granite® HDXtreme verbessert.

Witterungsbeständigkeit

Granite® HDXtreme erfüllt bereits die Anforderungen der aktualisierten Norm EN 10169 für kontinuierlich organisch beschichtete Flachstähle. Seine außergewöhnliche UV-Beständigkeit bietet langjährige Farbstabilität. Granite® HDXtreme wird auch die Anforderungen der neuen UV-Beständigkeitsnorm RUV5 erfüllen, wenn diese später im Jahr 2021 veröffentlicht wird.

Die Beschichtung wurde umfassend getestet, indem vorlackierte Granite® HDXtreme-Muster bis zu 4000 Stunden lang beschleunigten UV-, Feuchtigkeits- und Temperaturschwankungen ausgesetzt wurden. An Standorten auf der ganzen Welt wurden auch natürliche Freibewitterungstests durchgeführt.

Automatische Garantien

Dank der langjährigen Erfahrung von ArcelorMittal und umfassender Tests, auch an stark korrosiven Standorten am Meer, kann für Granite® HDXtreme eine langfristige Garantie von bis zu 40 Jahren angeboten werden. Die Garantie gilt für Dächer und Fassaden sowie im Fall der Installation von Photovoltaik-Aufdachanlagen.

Muster

Granite® HDXtreme-Muster sind über unseren Online-Mustershop kostenlos erhältlich.

Drei Oberflächenausführungen, fast 50 Farben

Granite® HDXtreme wurde in Absprache mit Architekten und Designern entwickelt und ist in einer umfangreichen Farbpalette und drei verschiedenen Oberflächenausführungen erhältlich: Satin, Matt und Glänzend.

Die Satin-Oberfläche ist in 15 oder 30 Glanzeinheiten (GU) erhältlich und hat eine körnige Textur. Die fein strukturierte Oberfläche der Matt-Serie (<10GU) ist in vier Farben verfügbar, und die gekörnte Ausführung „Glänzend“, mit 30 GU, ist in fünf funkelnden Farben erhältlich. Die Glanz-Serie gehören zu den attraktivsten glitzernden Stahloberflächen, die es derzeit auf dem Markt gibt. Je nach Nachfrage können weitere Farben hinzugefügt werden. Die matte Oberfläche mit geringem Glanz ist ideal für große Flachpaneele und Kassetten, während die Ausführungen „Satin“ und „Glänzend“ eher für kleinere Bleche und Paneele geeignet sind.

Der Farbpalette wurden 9 Farben aus dem Solano-Angebot hinzugefügt. Klicken Sie auf das folgende Bild, um die Farbauswahl anzuzeigen.

Höchstgradig nachhaltig

Der Stahl wurde für Dächer und Fassaden von Gebäuden in der Nähe des Meeres entwickelt und hat eine Garantie von bis zu 40 Jahren. Granite® HDXtreme ist chromat- und schwermetallfrei und zu 100% recycelbar. Dieser vorlackierte Stahl ist äußerst nachhaltig: Im Vergleich zu alternativen Lösungen wie Aluminium weist er einen geringeren CO2-Fußabdruck auf.

Das erste Gebäude mit Granite® HDXtreme

Das Indi-Gebäude von ArcelorMittal Ghent in Belgien ist das erste Gebäude, das mit Granite® HDXtreme verkleidet wurde. Aufgrund seiner Lage in einer industriellen Umgebung, nahe dem Stahlwerk und der Meeresküste, ist Granite® HDXtreme die ideale Wahl.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Bilder:
Jeroen Op de Beeck und Philippe Vandenameele
ArcelorMittal

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Granite® HDXtreme banner

Indi building ArcelorMittal Gent

ResponsibleSteel ™ ist die erste globale Regulierungs- und Zertifizierungsinitiative der Stahlindustrie und deren verschiedenen Interessensgruppen, die die verantwortungsvolle Produktion und Beschaffung von Stahl vorantreibt. ArcelorMittal spielt seit 2015 eine entscheidende Rolle bei der Festlegung dieser Norm, und diese einschlägige Arbeit wird fortgesetzt.

Was ist ResponsibleSteel™?

ResponsibleSteel ™ ist eine gemeinnützige Organisation, die Nachhaltigkeitsnormen und ein unabhängiges Zertifizierungsprogramm für die gesamte Wertschöpfungskette von Stahl durch Dritte entwickelt. Im Mittelpunkt steht die Zusammenarbeit mit verschiedenen Interessensgruppen aus der Wirtschaft und Zivilgesellschaft. An dieser bahnbrechenden Initiative sind mittlerweile über 70 Mitglieder und Partner beteiligt, die aus Unternehmen und Gesellschaftsorganisationen aus der ganzen Welt bestehen.

Alan Knight, Leiter für Nachhaltige Entwicklung bei ArcelorMittal, erklärt: „Verantwortungsvolle Herstellungstechnologien und hohe Ethik- und Unternehmensstandards werden für unsere Kunden immer wichtiger, und so auch für deren Kunden und die Endverbraucher. Wir wollen erreichen, dass Menschen, die Stahl kaufen und verwenden, dies mit ruhigem Gewissen und voll Vertrauen tun können.“

Unser Ansatz

Wir wissen, wie wichtig es ist, eine Norm zu schaffen, um sicherzustellen, dass sich Kunden der Stahlindustrie - und damit die Endverbraucher - sicher sein können, dass der von ihnen verwendete Stahl in jeder Phase verantwortungsbewusst beschafft und produziert wurde.

ResponsibleSteel ™ schafft ein Multi-Stakeholder-Forum, um Vertrauen aufzubauen und einen Konsens zu erzielen. Ziel ist es, die verantwortungsvolle Beschaffung, Produktion, Verwendung und das Recycling von Stahl durch die Entwicklung eines Regelwerks, Zertifizierungen und dazugehöriger Arbeitshilfen zu verbessern.

Im November 2019 veröffentlichte ResponsibleSteel ™ eine Leistungsnorm für Stahlwerke, und im Jahr 2020 haben wir uns überlegt, wie Rohstoffe und andere Aspekte in der Lieferkette behandelt werden. Mitglieder, die die Norm anwenden, können Wettbewerbsvorteile erzielen, indem sie sie einsetzen, um Kunden über die Glaubwürdigkeit und Genauigkeit zu informieren, die bei der Prüfung ihrer sozialen und ökologischen Leistung angewendet wurden.

Die ResponsibleSteel ™ -Leistungsnorm mit 12 Umwelt-, Sozial- und Governance-Grundsätzen wurde im November 2019 veröffentlicht.

ArcelorMittal war eine treibende Kraft bei der Gründung von ResponsibleSteel ™ und ist im Verwaltungsrat vertreten. Bei der Entwicklung der ResponsibleSteel ™ -Norm hat ArcelorMittal mit anderen Stahlunternehmen wie Blue Scope, Voestalpine und Aperam zusammengearbeitet, gemeinsam mit einer Reihe von Interessengruppen entlang der Stahlwertschöpfungskette: Anglo American; Automobilhersteller Daimler und BMW; Organisationen der Zivilgesellschaft Mighty Earth, IUCN und die Climate Group; die Bank HSBC und die globale Gewerkschaft IndustriAll.

Nachdem ArcelorMittal in den Jahren 2018 und 2019 während der Entwicklung der Norm Pilotprüfungen an wichtigen Standorten durchgeführt hatte, begann das Unternehmen im Jahr 2020 mit der Zertifizierung verschiedener Standorte innerhalb der Gruppe, einschließlich des Geschäftsbereichs ArcelorMittal Europe - Flat Products.

Die ResponsibleSteel™-Grundsätze

Prinzip 1. Unternehmensführung
Prinzip 2. Sozial-, Umwelt- und Governance-Managementsysteme
Grundsatz 3. Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz und in der Gesellschaft
Grundsatz 4. Arbeitsrechte
Grundsatz 5. Menschenrechte
Prinzip 6. Lokale Gemeinschaften
Prinzip 7. Einbeziehung und Kommunikation der Interessensgruppen
Prinzip 8. Klimawandel und Treibhausgasemissionen
Prinzip 9. Lärm, Emissionen, Abwässer und Abfälle
Prinzip 10. Verantwortlicher Umgang mit Wasser
Prinzip 11. Biodiversität
Prinzip 12. Stilllegung und Schließung

Text:
ArcelorMittal Luxembourg
Constructalia

Bilder:
ResponsibleSteel™

Am 16. März erhielten die französischen Architekten Anne Lacaton und Jean-Philippe Vassal den renommierten Pritzker-Preis - die höchsten Auszeichnung in der Welt der Architektur. Lacaton und Vassal sind bekannt für ihre Projekte im privaten und sozialen Wohnungsbau, für öffentlichen Raum und für institutionelle Gebäude und verbinden Nachhaltigkeit mit Respekt vor bereits bestehenden Bauten.

Nachhaltige Designs, die zusätzlichen Raum schaffen

Lacaton und Vassal vom gleichnamigen Architekturbüro, das sie 1987 gegründet haben, sind bekannt für ihre Architektur, die den Humanismus mit nachhaltigen und erschwinglichen Designs verbindet, welche die Gewinnung von zusätzlichem Raum in den Mittelpunkt stellen.  Sie erhielten auch den Preis für nachhaltige Architektur im Jahr 2018. Zu ihren bemerkenswertesten Arbeiten gehören: 14 Häuser für die Cité Manifeste in Mulhouse (2005), das Management Sciences Center der Universität Bordeaux (2008), die Sanierung des Bois-le-Prêtre-Turms in Paris mit metallisch beschichtetem Stahl von ArcelorMittal (2010), dem Umbau von 530 Wohneinheiten - Gebäude G, H, I - im Stadtteil Grand Parc in Bordeaux (2017; mit Frédéric Druot und Christophe Hutin) sowie einem Wohn- und Bürogebäude in Chêne- Bourg, Schweiz (2020).

Ihre Arbeit basiert auf der Absicht, auf die aktuellen ökologischen und sozialen Erfordernisse zu reagieren, insbesondere im Bereich des städtischen Wohnungsbaus. "Sie erreichen dies durch ein ausgeprägtes Gefühl für Materialien und Raum, das Architektur schafft, die in ihren Formen ebenso stark ist wie in ihren Überzeugungen, in ihrer Ästhetik ebenso transparent wie in ihrer Ethik." (Pressemitteilung von Pritzker)

Leichtigkeit und Einfachheit

Durch Wintergärten und Balkone erweitern die Architekten den Wohnraum auf wirtschaftliche Weise, sparen Energie und bringen die Natur ins Innere. "Unsere Aufgabe ist es, Einschränkungen und Probleme zu lösen und Räume zu schaffen, welche Nutzungsmöglichkeiten und Emotionen entstehen lassen", erklärt Jean-Philippe Vassal. "Am Ende dieses Prozesses und all dieser Bemühungen muss es Leichtigkeit und Einfachheit geben, wenn alles, was vorher kam, so komplex war." (Pressemitteilung von Pritzker)

Entdecken Sie in unserer Fallstudie, wie Lacatan und Vassal zusammen mit Frédéric Druot diese Durchlässigkeit und Atmungsaktivität in die beengten Räume der Sozialwohnungen im Wohnhochhaus Tour Bois-le-Prêtre gebracht haben.

Text:
Constructalia

Bilder:
Anne Lacaton und Jean-Philippe Vassal zur Verfügung gestellt von Laurent Chalet
ArcelorMittal

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Anne Lacaton and Jean-Philippe Vassal

ATRIO ist ein beeindruckendes Mischnutzungsprojekt im Zentrum von Bogotá, Kolumbien. Es besteht aus zwei Türmen, Nord und Süd, und bietet 250 000 m² Bürofläche und 10 000 m² öffentlichen Raum im Erdgeschoss. Es ist das erste Hochhausprojekt für ArcelorMittal in Südamerika. 90% des Profilstahls für den Bau des Nordturms wurden von ArcelorMittal geliefert.

3900 Tonnen Profilstahl aus ArcelorMittal-Werken in Luxemburg und Spanien

Der Bau eines Hochhauses in einem Erdbebengebiet und in einem Land, in dem die meisten Gebäude aus Beton bestehen, war eine große Herausforderung für die an diesem Projekt beteiligten Teams.

Die Torres ATRIO wurden von den Architekturbüros Rogers Stirk Harbor + Partners und El Equipo Mazzanti entworfen und verfügen über beeindruckende Stützenelemente und Fassadenbinder, die vor seismische Aktivitäten schützen und zur Verbesserung des Torsionsverhaltens des Tragwerks beitragen - ein Durchbruch für die lokale Architektur und den Tragwerksentwurf.

Um dem Design und den technischen Anforderungen zu entsprechen, lieferte ArcelorMittal International 3900 Tonnen Stahlprofile, darunter 400 Tonnen in HISTAR®-Güte (ASTM A913), hergestellt von ArcelorMittal Europe - Long Products in Differdange.

Zu 100% von der Stahllösung überzeugte Kunden

Die Beteiligung von ArcelorMittal Europe - Long Products bei dem Projekt begann 2013, als unsere Abteilung für technische Unterstützung mit den Beratern AECOM und anschließend mit ARUP Engineering in Kontakt trat.

Die Entscheidung für eine Zusammenarbeit mit ArcelorMittal hatte mehrere Gründe:

•    HISTAR® bietet genau die Schweißbarkeitseigenschaften, die der Kunde benötigt, und erfordert kein Vorwärmen.
•    Wir bieten die größte Auswahl an Abmessungen unter den Stahlherstellern.
•    Wir können sowohl lange als auch auf die gewünschte Länge zugeschnittene Stahlprofile anbieten.
•   Für das Projekt war Stahl erforderlich, der zu mindestens 50% aus recyceltem Material besteht, und unser Profilstahl besteht zu 100% aus recyceltem Schrott.

bgesehen von seinen mechanischen Eigenschaften konnte durch den Einsatz von Stahl das Tragwerkskonzept des Hochhauses optimiert werden. Dank der in Beton eingebetteten Jumbo-Stahlprofile konnte die Stützengröße reduziert werden, was zu eleganten, schlanken Verbundstützen führte, die raffinierte diagonale Linien in der Fassade entstehen ließen.

Neues Leben für die Innenstadt

Dieses Immobilienprojekt stärkt das „Centro Internacional“, das ehemalige Geschäftsviertel der Stadt, durch die Entstehung von neuen Geschäften und öffentlichen Verkehrsmittel, die auch Tourismus, und Kultur in das Gebiet bringen sollen. Der Bau des 200 Meter hohen Nordturms ist die erste Phase des Projekts. Es stehen 50 000 m² Bürofläche, 4 600 m² für öffentliche Dienstleistungen und 1800 m² Verkaufsfläche zur Verfügung.

Die hohe Qualität unserer Produkte, die erbrachten Serviceleistungen und die effiziente Zusammenarbeit zwischen den Teams von ArcelorMittal International und ArcelorMittal Europe - Long Products waren wichtige Faktoren für unsere erfolgreiche Teilnahme an diesem Projekt.

Der Bau des ATRIO North Tower begann im Jahr 2015 und ist nun abgeschlossen. Es ist eines der ersten großen Stahlhochhäuser in Südamerika und wird sicherlich nicht das letzte sein.

Ein preisgekröntes Hochhaus

Der ATRIO-Nordturm wurde mit LEED GOLD zertifiziert und hat bereits mehrere Auszeichnungen erhalten, darunter:

• Preis des Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) 2021 in den folgenden Kategorien: Bester Hochbau 200-299 Meter 2021 Award of Excellence, Bester Hochbau 2021 Award of Excellence und Structural Engineering 2021 Award of Excellence.
• ICCA ACESCO 2019-Preis in der Kategorie Gebäude.

Ein internationales Team

Architekten
- Rogers Stirk Harbour + Partners (Großbritannien)
- El equipo Mazzanti (Kolumbien)

Ingenierbüro
- ARUP (Großbritannien)
- P&D (Kolumbien)

Stahlbauunternehmen
HST Estructuras Konsortium bestehend aus:
- TECMO S.A. (Kolumbien)
- HB Estructuras (Kolumbien)
- SUPERMETAL (Kanada)

Bauunternehmen
ARPRO-EllisDon Konsortium

Berater
AECOM

Baustellenmanagement
QBO Constructores

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Bilder:
ArcelorMittal International

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Atrio (Torre Norte)

ATRIO North Tower Bogotá: view of a floor under construction

ATRIO North Tower Bogotá: under construction

2021 ist das Europäische Jahr der Schiene

Das Europäische Jahr der Schiene, das am 29. März von der Europäischen Kommission offiziell ausgerufen wurde, soll die Vorteile des Schienenverkehrs als nachhaltiges, intelligentes und sicheres Transportmittel hervorheben. „Der Bahnverkehr ist umweltfreundlich und energieeffizient und wird eine entscheidende Rolle dabei spielen, dass die EU bis 2050 klimaneutral wird. Die COVID-19-Krise hat auch gezeigt, wie der Schienenverkehr in außergewöhnlichen Umständen die Versorgung mit wichtigen Gütern wie Medizinprodukten, Lebensmitteln und Kraftstoff in Ausnahmefällen ermöglichen kann“, erklärte Oleg Butković, kroatischer Minister für Meer, Verkehr und Infrastruktur, und Präsident des EU-Rates.

Ein wahrlich nachhaltiges Transportmittel

Der Schienenverkehr stößt weit weniger CO2 aus als vergleichbarer Straßen- oder Luftverkehr. Während EU-weit 25 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen auf den Verkehr entfallen, werden nur 0,4% davon vom Bahnverkehr verursacht.  Außerdem ist es die Bahn das einzige Transportmittel, das zwischen 1990 und 2017 seine Emissionen und seinen Energieverbrauch kontinuierlich gesenkt und gleichzeitig zunehmend erneuerbare Energiequellen genutzt hat.

Darüber hinaus sind Schienen unendlich recycelbar. Am Ende ihrer Lebensdauer und wenn es vom Gleis entfernt wird, kann eine Schiene als Rohstoff für die Herstellung neuer Schienen oder anderer Stahlprodukte recycelt werden, was eine erhebliche Menge an natürlichen Ressourcen und Energieeinsparungen bedeutet. Diese unendliche Recycling-Fähigkeit, ist einer der ökologischen Vorteile von Stahl.

ArcelorMittal hat sich verpflichtet, bis 2050 klimaneutral zu sein

Als weltweit führendes Stahl- und Bergbauunternehmen unterstützt ArcelorMittal das Green Deal-Programm der Europäischen Kommission und ist der Ansicht, dass die richtigen Marktmechanismen ein entscheidender Bestandteil für den Einsatz emissionsarmer Stahlherstellungsprozesse sind. ArcelorMittal war eines der ersten Unternehmen, das sich für eine vorgeschlagene Anpassung der Kohlenstoffgrenzen ausgesprochen hat und unterstützt die Vorschläge der Europäischen Kommission für einen „Just Transition“ -Fond in Höhe von 35 Mrd. EUR für Investitionen in Forschung, Innovation und grüne Technologie.

ArcelorMittal Europe hat sich verpflichtet, die CO2-Emissionen bis 2030 um 30% zu senken, mit dem weiteren Ziel, im Einklang mit dem EU-Green Deal und dem Pariser Abkommen bis 2050 klimaneutral zu sein. Als Europas größter Stahlhersteller spielen wir eine wichtige Rolle.

ArcelorMittal hat kürzlich XCarb ™ eingeführt, als Teil der Reise des Unternehmens, um seine Netto-Null-Verpflichtung für 2050 zu erfüllen. XCarb ™ vereint alle Aktivitäten und Stahlherstellungsprozesse von ArcelorMittal, um reduzierte, kohlenstoffarme und klimaneutrale Produkte anbieten zu können, sowie umfassendere Initiativen und Projekte für umweltfreundliche Innovationen, um nachweisbare Fortschritte auf dem Weg zu klimaneutralem Stahl zu erzielen.

ArcelorMittal Rails & Special Sections bringen Innovation in den Eisenbahnsektor

ArcelorMittal Europe Long - Products Rails & Special Sections betreibt Schienenwalzwerke in Spanien, Polen und Luxemburg und bietet ein breites Produktportfolio an Schienen für Züge, U-Bahnen, Straßenbahnen, Stadtbahnen, Kranschienen, Weichen und Schienenzubehör, und eine umfassende Erfahrung und Fachwissen in Bezug auf diese Produktreihen.

Die aktuellen Haupttrends von ArcelorMittal für die Eisenbahn sind:

• Digitalisierung: ArcelorMittal Rails & Special Sections erweitert seinen 4.0-Wandel mit der Einführung mehrerer digitaler Arbeitshilfen wie der neuen Rail-Tool-App, Modelle für Lebenszykluskosten und vorausschauender Wartung.
  
• Erhöhen der Schienenlänge, um weitere Einsparungen bei Gleissicherheit, Schweißen, Gleisverlegung und Wartungskosten zu erzielen.
  
• Erhöhung der Lebensdauer der Schiene mit den bestgeeigneten Lösungen für verschiedene Anwendungen: LCV für Straßenbahnen, neue Härtegrade für Schwerlasttransporte und andere Anwendungen.
  
• RailCor®: Eine völlig neue Reihe korrosionsbeständiger Schienen, die Schutz in rauen Umgebungen bieten, unabhängig davon, ob die Schienen in Tunneln, Stadtzentren oder Küstengebieten installiert sind. Es bietet auch eine längere Lebensdauer der Schienen und höhere Kosteneinsparungen, wodurch die Lebenszykluskosten gesenkt werden.
• Kundenerlebnis: Die Entwicklung neuer passagier- und bürgernaher Lösungen zur Erhöhung des Komforts und zur Reduzierung des Verkehrslärms.
  
• F & E: Um den steigenden Anforderungen der Kunden gerecht zu werden, verfügt ArcelorMittal über ein eigenes F & E Rail Excellence Center, mit dem wir unseren Kunden schnelle, innovative und kostengünstige Lösungen anbieten können. Die Forschungslinien gliedern sich in drei Hauptachsen: Optimierung des Herstellungsprozesses, Entwicklung neuer Produkte und Implementierung neuer Schienenlösungen. Die Schweißpilotanlage, die fortschrittlichen Prüfsysteme für in Betrieb befindliche Eigenschaften oder die laufenden Entwicklungen der Gleisüberwachung sind einige Beispiele für die Lösungen, die ArcelorMittal über das R & D Rail Excellence Center für den Eisenbahnsektor bringen wird. Dies wird dank einer offenen Innovation in Zusammenarbeit mit einem Netzwerk von Universitäten, Technologiezentren und Unternehmen aus dem Eisenbahnsektor möglich sein.
  
  

Text:
ArcelorMittal Europe Communications

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Im Februar 2021 schloss ArcelorMittal Asturias (Spanien) sein Projekt zum Einblasen von Kokereigas (COG) für den Hochofen B in seinem Werk in Gijón ab. Dies ist ein strategischer Schritt zur Reduzierung der CO2-Emissionen und der Betriebskosten dank des geringeren Koksverbrauchs. Durch den Einsatz dieser innovativen Technologie werden die CO2-Emissionen um 125 000 Tonnen pro Jahr gesenkt, was ein etwa den Emissionen entspricht, die 84 000 spanische Haushalte jährlich mit ihren individuellen Erdgasheizsystemen produzieren.*

Reduktion von CO2-Emissionen

ArcelorMittal Europe hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Emissionen bis 2030 um 30% zu senken und bis 2050 klimaneutral zu werden. Um dieses Ziel zu erreichen, verfügt ArcelorMittal Europe über zwei technologische Hauptpfade: innovatives DRI (Direct Reduced Iron) und Smart Carbon wurden im ersten Klimaschutzbericht des Unternehmens vorgestellt, der im Juni 2020 veröffentlicht wurde. Innovative DRI umfasst die Verwendung von Wasserstoff zur direkten Reduktion von Eisenerz zur Verwendung in Lichtbogenöfen und Hochöfen. Smart Carbon ist eine klimaneutrale Art der Stahlproduktion, der alle sauberen Energien (zirkulärer Kohlenstoff, sauberer Strom und Kohlenstoffabscheidung und -speicherung - CCS) in einer kontrollierten Umgebung zur Reduzierung von Hochtemperaturen für die Produktion von heißem Metall nutzt. In der ersten Phase wird die Smart Carbon-Methode im Wesentlichen zirkulären Kohlenstoff verwenden und sich zu Wasserstoff-Smart Carbon ausdehnen, wenn grüner Wasserstoff weit verbreitet und erschwinglich ist.

Smart Carbon

Der Smart Carbon-Ansatz, wie er in den Projekten angewendet wird, an denen das Unternehmen an zahlreichen anderen europäischen Standorten für Flachprodukte arbeitet, ermöglicht das Einblasen von Gasen aus verschiedenen Quellen in den Hochofen. Das Einblasen von Kokereigas mit hohem Wasserstoffgehalt ist eine effektive und kostengünstige Methode, mit der Stahlhersteller die CO2-Emissionen sofort reduzieren können. ArcelorMittal Asturias hat das fortschrittlichste Projekt des Unternehmens im Zusammenhang mit der Verwendung von Koksofengas abgeschlossen und das Einblasen von grauem Wasserstoff (Wasserstoff aus verschiedenen Gasen, einschließlich Erdgas und Kokereigas) in den Hochofen B eingeleitet.

Das Asturias-Projekt basiert auf der Idee, die Menge an CO2, die bei der Roheisenherstellung entsteht, durch die Wiederverwendung eines Teils des in den Koksbatterien erzeugten Gases zu reduzieren, um den im Hochofen als Brennstoff verwendeten Koks teilweise zu ersetzen. Mit dem gleichen Ansatz der Kreislaufwirtschaft werden Arbeiten abgeschlossen, mit denen Kokereigas an die Nachwärmöfen in den Grobblech- und Schienenwerken geliefert werden kann, wodurch der Verbrauch von Erdgas und die Erzeugung von CO2-Emissionen reduziert werden. Diese Walzwerke verarbeiten Stahlbrammen und Knüppel aus den Stahlwerken Avilés und Gijón und verwandeln sie in Grobbleche bzw. Schienen.

Oswaldo Suárez, CEO des Asturias-Clusters von ArcelorMittal, stellt fest, dass „das Einblasen von Koksereigas in den Hochofen B ein wichtiger Meilenstein bei der Umgestaltung unserer Prozesse auf dem Weg zu einem nachhaltigeren, kohlenstoffarmen Produktionsmodell ist.“

 * Basierend auf einer aktuellen Studie des spanischen Instituts für Energiediversifikation und Energieeinsparung (IDAE).

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ArcelorMittal
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XCarb ™ ist der neue Markenname für ArcelorMittals globales Programm zur Innovation bei der Stahlherstellung, das zum Ziel hat, bis 2050 klimaneutralen Stahl herzustellen. Die Initiativen, die Teil von XCarb ™ sind, sollen den CO2-Fußabdruck von ArcelorMittal verringern.

Die Initiative „XCarb™ recycled and renewably produced“

Eine der ersten Initiativen von ArcelorMittal Europe - Long Products ist „XCarb™ recycelt und erneuerbar hergestellt“.

Mit diesem Label sind unsere Stähle versehen, die zu 100 Prozent aus recyceltem Material hergestellt werden, und bei deren Produktion nur Energie aus erneuerbaren Quellen eingesetzt wird.

Stahl, der von ArcelorMittal Europe - Long Products unter unserem „XCarb™ recycled and renewably produced“ -Label hergestellt wird, wird von unabhängigen Dritten geprüft und zertifiziert.

Durch den Kauf unseres recycelten und erneuerbar hergestellten XCarb ™ -Stahls können Sie den globalen CO2-Fußabdruck Ihrer Projekte, Produkte und Endprodukte reduzieren. Zur Berechnung der gesamten CO2-Auswirkungen Ihrer Produkte können unsere Kunden die in der Umwelt-Produktdeklaration (EPD) angegebenen Zahlen verwenden - diese sind von unabhängigen Institutionen zertifiziert.

Weitere Informationen

Kunden von ArcelorMittal Europe - Long Products können sich an ihr lokales Support-Team wenden, um weitere Informationen zu XCarb ™ recyceltem und erneuerbar hergestelltem Stahl zu erhalten.

SIe können auch hier klicken, um die vollständig Liste der Kontakte anzuzeigen.

Text:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia
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ArcelorMittal

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XCarb™ towards carbon neutral steel