À propos de Metrovalencia

Valence est la troisième ville d'Espagne à disposer d'un réseau de métro souterrain, Metrovalencia ayant été inauguré en octobre 1988. La nouvelle ligne 10 permet aux habitants du quartier de Nazareth de rejoindre le centre de Valence grâce à deux kilomètres de voies supplémentaires avec huit nouveaux arrêts.

Rails ArcelorMittal : du Luxembourg à Metrovalencia

Grâce à leur haute performance et à leur faible teneur carbone, les rails à gorge d'ArcelorMittal Rodange ont fait la une du marché ibérique (et des autres également) en 2021 !


Des rails à faible teneur en carbone et plus performants

L'usine d'ArcelorMittal à Rodange (Luxembourg) est spécialisée dans la production de rails. En 2021, elle a fourni 8000 mètres de rails à gorge (60R1) pour la nouvelle ligne 10 de Metrovalencia, une extension du réseau souterrain de Valence qui relie la banlieue au centre de la ville côtière espagnole.

Les 8000 mètres de rails ont été fabriqués en acier Low Carbon R290V, une nuance qui se caractérise par une teneur en carbone moindre et de meilleures performances, notamment une facilité d'entretien, de soudage et de réparation qui augmente la durée de vie des rails encastrés. Grâce à ces caractéristiques, les rails de la Metrovalencia auront une utilisation plus durable.

Juan José Gainza, responsable du développement des produits chez ArcelorMittal Rails & Special sections, est fier des avantages de cet acier : « Chez ArcelorMittal, nous sommes convaincus que l'utilisation de la nuance d'acier R290V sur les voies encastrées apportera des avantages supplémentaires à nos clients, en permettant la restauration des coins d'écartement, une résistance accrue à l'usure et une maintenance générale plus facile des rails. »


Texte:
ArcelorMittal Luxembourg
Constructalia

Photos:
ArcelorMittal