Do budowy dużego portu rybackiego w Egersund w Norwegii zostanie wykorzystane 2200 ton unikalnych grodzic stalowych o prostym środniku, wyprodukowanych w hucie Belval, w Luksemburgu.

Nowa ściana nabrzeża: kolista konstrukcja wykonana z grodzic stalowych o prostym środniku

Konstrukcja uszczelniająca dla firmy Pelagia AS, producenta żywności, zostanie wykonana z grodzic ArcelorMittal AS500 i docelowo wykorzystana jako nowa ściana nabrzeża w ramach rozbudowy portu. Kulista konstrukcja z grodzic stalowych o prostych środnikach została uznana za najbardziej odpowiednie rozwiązanie, ponieważ będzie ona gromadzić piasek wydobywany z dna morskiego w związku ze zwiększonym ruchem statków. Będzie go bezpiecznie składować i zapobiegnie zanieczyszczeniu wody morskiej przez piasek.

Do montażu konstrukcji, aby ograniczyć całkowity ślad węglowy projektu, wykorzystano nową serię ścianek szczelnych EcoSheetPile™ Plus firmy ArcelorMittal, wykonanych w 100% ze stali pochodzącej z recyklingu i wykorzystujących w 100% odnawialną energię elektryczną. Produkty te stanowią część marki XCarb® firmy ArcelorMittal, obejmującej wyroby pochodzące z recyklingu i produkcji odnawialnej.

Historia sukcesu dla klienta i dla środowiska

Pelagia AS jest wiodącym producentem pelagicznych produktów rybnych przeznaczonych dla ludzi oraz ważnym dostawcą podstawowych składników wszelkiego rodzaju pasz dla ryb i zwierząt. Pelagia Egersund Seafood, zlokalizowana w jednym z największych i najważniejszych portów rybackich Norwegii, jest pionierskim zakładem przetwórstwa rybnego od 1993 roku. W celu rozszerzenia działalności w Egersund powstaje nowy terminal rybacki, zbudowany na bazie kolistych komór, które zostaną wypełnione piaskiem wydobytym z dna morskiego. Głównym wykonawcą tego projektu jest firma Vestbetong, natomiast Fundamentering AS jest odpowiedzialna za montaż ścianek szczelnych.

Walcowane na gorąco grodzice stalowe firmy ArcelorMittal są wykorzystywane do budowy infrastruktury morskiej od ponad 100 lat. W oparciu o wieloletnie doświadczenie, konstrukcje stalowe w środowisku morskim mogą być projektowane na okres eksploatacji wynoszący 50 lat, a nawet więcej.

Kluczowym czynnikiem wyróżniającym, który przekonał klienta do wyboru stalowego rozwiązania firmy ArcelorMittal dla tego projektu rozbudowy, jest dostępność produktów z serii EcoSheetPile™ Plus, które charakteryzują się niskim poziomem emisji dwutlenku węgla. Wyroby te, wykonane w 100% ze stali pochodzącej z recyklingu (złomu) i wytwarzane wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej pochodzącej z odnawialnych źródeł energii (wiatru i słońca), stanowią część marki XCarb® obejmującej wyroby pochodzące z recyklingu i produkcji odnawialnej. XCarb™ obejmuje wszystkie inicjatywy firmy ArcelorMittal mające na celu osiągnięcie neutralności węglowej do roku 2050. Produkcja grodzic z gamy EcoSheetPiles™ Plus, certyfikowana w specjalnej Deklaracji Środowiskowej Produktu (EPD) emituje zaledwie 370 kg ekwiwalentu CO2 na tonę wyprodukowanej stali. Ocena cyklu życia (LCA) wykazuje, że wbudowany ślad węglowy grodzic EcoSheetPile™ Plus stanowi jedną piątą śladu osiąganego przez produkty tradycyjne.

EcoSheetPile™ Plus jako część inicjatywy XCarb™ na rzecz stali neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla

Dekarbonizacja to jeden z najważniejszych aspektów długoterminowej strategii firmy ArcelorMittal. Już od kilku lat grodzice z oferty EcoSheetPile™ produkowane są w Luksemburgu, w elektrycznym piecu łukowym, ze stali pochodzącej w 100% z recyklingu. Grodzice stalowe firmy ArcelorMittal mogą być ponownie wykorzystane nawet 10-krotnie, dzięki czemu wnoszą istotny wkład w gospodarkę obiegową.

Nowa marka EcoSheetPile™ Plus, wprowadzona na rynek w 2021 roku, jest istotnym elementem inicjatywy XCarb™ firmy ArcelorMittal, która ma na celu osiągnięcie neutralności węglowej do 2050 roku. EcoSheetPile™ Plus idzie jednak o krok dalej na drodze do dekarbonizacji: te grodzice stalowe są nie tylko produkowane w 100% z materiałów pochodzących z recyklingu, ale także proces ich produkcji w 100% wykorzystuje odnawialną energię elektryczną, pochodzącą ze źródeł wiatrowych i słonecznych, podłączonych do tej samej sieci, co huty ArcelorMittal.

Tekst:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Zdjęcia:
© Vestbetong AS

Powiązane linki

Extension Port of Egersund

Przewodnik techniczny grodzic (The Piling Handbook - PHB) od dziesięcioleci stanowi punkt odniesienia dla specjalistów z branży. Jego głównym celem jest wspieranie inżynierów, projektantów i wykonawców w projektowaniu bezpiecznych i efektywnych kosztowo konstrukcji z grodzic stalowych. Ponadto zawiera on wiele praktycznych wskazówek dotyczących montażu.

W tej pierwszej aktualizacji dziewiątego wydania przewodnika inżynierowie z ArcelorMittal Sheet Piling pracowali nad dwoma kluczowymi rozdziałami:

• Rozdział 1 - Informacje o produktach: Asortyment produktów stale się rozwija, ponieważ starsze profile zastępowane są nowymi i bardziej ekonomicznymi profilami grodzic. Ten zaktualizowany rozdział odzwierciedla wspomniane zmiany. Właściwości profili, które nie są już produkowane, można nadal znaleźć w Rozdziale 13.

• Rozdział 3 - Zrównoważony rozwój i trwałość: W dzisiejszych czasach aspekty środowiskowe są kluczowym parametrem przy wyborze rozwiązania. Jak można porównać ślad ekologiczny alternatywnych rozwiązań? Co to jest ocena cyklu życia (LCA) lub środowiskowa deklaracja produktu (EPD)? Czy poziom recyklingu ma wpływ na ślad węglowy? W tym rozdziale możecie Państwo znaleźć odpowiedzi na te pytania. Dodano także akapit dotyczący trwałości konstrukcji stalowych, która jest jednym z parametrów wpływających na analizę środowiskową.

Poprawioną wersję przewodnika technicznego grodzic możecie Państwo pobrać w naszej Bibliotece dokumentów.

Powiązane linki

ArcelorMittal Sheet Piling website

Przewodnik techniczny grodzic ArcelorMittal

Port w Huelvie jest piątym najbardziej ruchliwym portem w Hiszpanii i 29-tym spośród około 1200 portów w Europie. Firma ArcelorMittal Europe - Long Products przyczynia się do jego ciągłej ekspansji poprzez dostawy grodzic stalowych, szyn i kształtowników produkowanych w Luksemburgu.

Przedłużenie długości o 525 metrów

Port Huelva położony jest w południowo-zachodniej części Półwyspu Iberyjskiego. Obszar ten był jedną z głównych bram Europy dla handlu morskiego już od czasów rzymskich. Huelva podtrzymuje to dziedzictwo, działając jako główny węzeł europejskiej sieci handlowej, łącząc się z kontynentem afrykańskim i amerykańskim. Zarząd Portu Huelva, w związku z koniecznością zaspokojenia rosnących potrzeb przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej jakości usług portowych, zdecydował się na rozbudowę południowego nabrzeża o 525 metrów.

Kompletne rozwiązanie opracowane wspólnie przez firmę ArcelorMittal Sheet Piling, zainteresowane strony i decydentów

W kwietniu 2017 roku Port Huelva zlecił sporządzenie raportu wykonalności alternatywnych rozwiązań projektowych. W raporcie tym wskazano stalowe ścianki szczelne jako preferowane rozwiązanie, przy czym kluczowe względy, takie jak zapewnienie jakości i korzyści środowiskowe, były możliwe do osiągnięcia jedynie przy zastosowaniu stalowych ścianek szczelnych. Pozostałą, nie bez znaczenia, przeszkodą do pokonania była ekonomia.

W ciągu następnych dwóch lat projekt przeszedł drogę od projektu wstępnego do rozstrzygnięcia przetargu, który wygrała firma Ferrovial Construcción SA w maju 2019 roku. W tym okresie, zespół ArcelorMittal Sheet Piling kilkakrotnie był zatrudniany przez projektantów, wykonawcę i port w Huelvie do doradztwa technicznego i optymalizacji rozwiązań. Dało to zespołowi możliwość wyjątkowego zrozumienia projektu, co z kolei przyczyniło się do jego ujednolicenia, sprawnej realizacji i końcowego wykorzystania, zapewniając ekonomiczny sukces przedsięwzięcia.

Wszystkie produkty wyprodukowane w Luksemburgu

Pierwsza dostawa wyrobów stalowych miała miejsce w kwietniu 2020 roku. W sumie firma ArcelorMittal dostarczyła:

• 8070 ton ścianki szczelnej HZ-M®/AZ® o długości do 33 m - wykonanej na zamówienie zgodnie z wymogami projektu w hutach Differdange i Belval i wykorzystanej jako główne elementy konstrukcyjne ściany nabrzeża. Zostały one wyprodukowane w 100% ze stali pochodzącej z recyklingu w elektrycznych piecach łukowych, uzyskując znak EcoSheetPile™,
• 1180 ton materiału kotwiącego od najnowocześniejszego, specjalistycznego producenta Anker Schroeder,
• 207 ton szyn podsuwnicowych, wyprodukowanych w hucie Rodange, w celu przedłużenia toru podsuwnicowego z istniejącego nabrzeża na nowe,
• 150 ton kształtowników stalowych, wyprodukowanych w hutach Differdange i Belval, służących do połączenia systemu kotwiącego.

Prace wykończeniowe

Po ustawieniu głównej konstrukcji z grodzic stalowych, trwające w porcie Huelva prace wykończeniowe mają zostać zakończone w 2022 roku.

Zespół ArcelorMittal Sheet Piling nadal pozostaje do dyspozycji zainteresowanych stron na całym świecie, które pragną wykorzystać zalety grodzic stalowych do realizacji swoich projektów.

Tekst:
ArcelorMittal Europe Communications
Constructalia

Zdjęcia:
© Port of Huelva
© ArcelorMittal

Powiązane linki

Puerto de Huelva