Lösungen nach
Bauwerkstyp
ArcelorMittal stellt Stahlschienen her, die weltweit für Eisenbahnen und städtische U-Bahn-Linien verwendet werden, darunter:
- die weltweit hochwertigsten Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge mit über 350 km/h, in Längen von bis zu 120 m mit maximaler Zuverlässigkeit, geometrischer Präzision und strenger Ebenheit,
- kopfgehärtete Schienen, die in einem fortschrittlichen Prozess mit kontrollierter Kühlung durch Wasserstrahlen hergestellt werden, um die mechanischen Eigenschaften der Schienen zu optimieren und eine verbesserte Lebensdauer für die besonders rauen Betriebsbedingungen auf Schwerlaststrecken bieten zu können,
- Schienen für den Schienenverkehr nach europäischen, australischen, amerikanischen, russischen, britischen, chinesischen, indischen und ASCE-Normen,
- ein breites Sortiment an Rillenschienen, Vignolschienen und Blockschienen für Straßenbahnsysteme, einschließlich kohlenstoffarmer und kohlenstoffarmer Vanadium-Rillenschienen R290V als beste Optionen für städtische Verkehrsnetze,
- Kathodenblöcke, Gleiszubehör und Bodenplatten,
- RailCor® - die beste und kostengünstigste Beschichtungsreihe auf dem Markt, um Schienen vor Korrosion zu schützen und die Sicherheit der Gleise zu verbessern.
ArcelorMittal produziert auch innovative Flachstähle für die Herstellung von Oberleitungen, Tragkonstruktionen und anderen Schieneninfrastrukturausrüstungen, darunter:
- Magnelis®, ArcelorMittals langlebigster metallisch beschichteter Stahl mit seiner institutionell geprüften außergewöhnlichen Korrosionsbeständigkeit in den aggressivsten Umgebungen, ist eine ideale Lösung für Oberleitungsmasten, Beleuchtungs- und Signalmasten sowie Kabeltrassen.
Eisenbahn & U-Bahn
Der Schienenverkehr, d. h. die Beförderung von Personen und Gütern auf Radfahrzeugen, die auf Schienen verkehren, hat eine jahrhundertealte Tradition und ermöglicht eine hohe Personen- und/oder Frachtkapazität. Dies macht ihn zu einer kostengünstigen und energieeffizienten Alternative zum Straßenverkehr und sogar zur Schifffahrt, sofern die Infrastruktur dies zulässt.
Der Eisenbahnverkehr umfasst alle Arten von Verkehrssystemen, die auf Gleisen aus Stahlschienen verkehren, wie z. B. Personenzüge, Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastverkehrsstrecken, aber auch Straßenbahn-, Stadtbahn- und U-Bahnlinien.
Öffentliche Nahverkehrssysteme breiten sich weltweit rasch aus, da sie einen effizienten und wettbewerbsfähigen Personenverkehr zwischen den Stadtzentren und ihren Vororten bieten. Überlandzüge, U-Bahn-Linien und Straßenbahnsysteme können eine hohe Taktfrequenz bieten und auf diese Weise den Individualverkehr in und um Ballungsräume entlasten.
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Die ersten Schienen waren aus Eisen, doch dann kam der Stahl...
Heutzutage bestehen die Schienen für den Eisenbahn- und U-Bahnverkehr fast ausschließlich aus Stahl. Je nach Art des Bahnsystems müssen diese Schienen verschiedenen strenge Anforderungen erfüllen.
Während städtische Systeme eine hohe Betriebsfrequenz und eine schwierige Topographie mit scharfen Kurven und starken Steigungen sowie kurzen Brems- und Beschleunigungswegen aufweisen, müssen die Schienen im Schwerlastverkehr besonders hohen Achslasten standhalten.
Dank seiner mechanischen Eigenschaften und seiner chemischen Zusammensetzung in Verbindung mit erstklassigen Herstellungsverfahren und innovativen Fertigungstechnologien zur Verbesserung bestimmter Materialeigenschaften kann Stahl so optimiert werden, dass er all diesen spezifischen Anforderungen gerecht wird. Das Ergebnis? Widerstandsfähige und langlebige Schienen für alle Arten von Schienenverkehrssystemen.