Calidades de acero
Arcorox®: Aceros estructurales con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica
Arcorox® es una gama de aceros estructurales con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica, también llamados autopatinables.
Descipción técnica
Los aceros autopatinables ofrecen una mejor resistencia a la corrosión gracias a la adición de cobre durante su fabricación. Se pueden agregar elementos de aleación adicionales para aumentar la resistencia a la tracción del acero o facilitar los procesos de conformado.
La composición metalúrgica de los aceros con resistencia mejorada a la corrosión atmosférica incluye menos del 0,2% de carbono. Los elementos de aleación (principalmente cobre, cromo, níquel, fósforo, silicio y manganeso) normalmente constituyen menos del 5% del acero.
Arcorox® cumple con los requisitos de las normas EN 10025-5: 2019 y ASTM. Con los aceros autopatinables Arcorox® solo se fabrican perfiles y barras comerciales.
Se utilizan en aplicaciones sostenibles que requieren una larga vida útil y bajos costes de mantenimiento. Puentes, vagones de ferrocarril, chimeneas, edificios y obras de arte son algunos ejemplos en los que se suelen utilizar aceros autopatinables.
Propiedades mecánicas:
| Normas |
Calidades | Límite elástico mínimo ReH, MPa |
Resistencia a la tracción Rm, MPa |
Alargamiento mínimo A, % |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Espesor nominal (mm) | |||||||
| ≤16 |
>16 |
>40 ≤63 |
≥3 ≤63 |
≥3 ≤40 |
≥40 ≤63 |
||
| EN 10025-5: 2019 Arcorox® |
S235J0W | 235 | 225 | - | 360-510 | 26 | 25 |
| S235J2W | 235 | 225 | - | 360-510 | 26 | 25 | |
| S355J0W | 355 | 345 | 335 | 470-630 | 22 | 21 | |
| S355J2W | 355 | 345 | 335 | 470-630 | 22 | 21 | |
S355K2W |
355 | 345 | 335 | 470-630 | 22 | 21 | |
| S460J0W |
460 | 440 | 430 | 530-710 | 17 | 16 | |
| S460J2W |
460 | 440 | 430 | 530-710 | 17 | 16 | |
| S460K2W |
460 | 440 | 430 | 530-710 | 17 | 16 | |
Pedido mínimo y condiciones de entrega previo acuerdo.
Composición química:
| Norma | Calidades | Análisis de colada | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C max. (%) |
Si max. (%) |
Mn (%) |
P (%) |
S max. (%) |
N max. (%) |
Adición de e.f.n. 1) |
Cr max. (%) |
Cu (%) |
Otros | CEV max. (%) |
||
| EN 10025-5: 2019 Arcorox® |
S235J0W | 0.13 | 0.40 | 0.20-0.60 | max. 0.040 | 0.040 | 0.012 | - | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | 0.44 |
| S235J2W 5) |
0.13 | 0.40 | 0.20-0.60 | max. 0.040 | 0.035 | - | yes | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | ||
| S355J0W | 0.16 | 0.50 | 0.50-1.50 | max. 0.040 | 0.040 | 0.012 4) | - | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | 0.52 | |
| S355J2W 5) |
0.16 | 0.50 | 0.50-1.50 | max. 0.035 | 0.035 | - | yes | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | ||
| S355K2W 5) |
0.16 | 0.50 | 0.50-1.50 | max. 0.035 | 0.035 | - | yes | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | ||
| S460J0W | 0.20 | 0.65 | max. 1.40 | max. 0.040 | 0.040 | 0.025 | yes | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | 0.52 | |
| S460J2W 5) |
0.20 | 0.65 | max. 1.40 | max. 0.035 | 0.035 | 0.025 | yes | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | ||
| S460K2W 5) |
0.20 | 0.65 | max. 1.40 | max. 0.035 | 0.035 | 0.025 | yes | 0.40-0.80 | 0.25-0.55 | 2), 3) | ||
1) Adición de elementos fijadores de nitrógeno: los aceros deben contener al menos uno de los elementos siguientes: AI total ≥ 0,020%, Nb: 0,015 - 0,060%, V: 0,02-0,12%, Ti: 0,02 -
0,10%.
Si estos elementos están combinados, al menos uno de ellos debe estar presente en la cantidad mínima indicada.
2) Los aceros pueden contener como máximo un 0,65% de Ni.
3) Los aceros pueden contener como máximo un 0,30% de Mo y un 0,15% de Zr.
4) El valor máx. exigido para el nitrógeno no se aplica cuando la composición química presenta un contenido mínimo de Al total del 0,020% o cuando existe una cantidad suficiente de otros elementos que fijan el N. El documento de inspección mencionará los elementos que fijan el N.
5) Acero totalmente calmado con contenido de elementos fijadores del nitrógeno en cantidad suficiente para combinarse con el nitrógeno disponible (por ejemplo, min. 0.02 % Al). Cuando se utilice otros elementos, estos deben indicarse en el documento de inspección.