Solutions innovantes en acier ArcelorMittal pour une gare routière et le parking de Leipzig

Pour la gare routière avec un parking intégré à proximité de la gare centrale de Leipzig, ArcelorMittal a fourni des bardages à lattes thermolaquées, des profils de plancher collaborant Cofraplus® 220 et des profils en acier.

Information détaillée

Une nouvelle gare pour les autocars de longue distance

Une gare routière centrale pour les autocars de longue distance a été construite du côté est de la gare centrale classée de la ville de Leipzig, remplaçant les aciens espaces de stationnement extérieurs étroits pour les autocars touristiques. Avec neuf plates-formes pour les autocars, une plate-forme de réserve et 700 m2 de surface commerciale et de services, la gare offre aux passagers un temps d'attente et de transfert agréable. Grâce à son emplacement, elle est aussi idéalement reliée aux autres moyens de transport en commun de la ville. La gare, qui comprend un parking de 550 places de stationnement, a été ouverte en mars 2018.

Du point de vue architectural, grâce à son revêtement de façade partiellement translucide, le bâtiment se fond dans son environnement avec élégance, intemporalité et discrétion. Deux nouveaux bâtiments hôteliers constituent un complément de la gare historique. La valeur totale de l'investissement réalisé par S&G Development à l'est de la gare centrale est d'environ 80 millions d'euros.

Un nœud de communication aux multiples facettes

Avec la nouvelle gare routière, Leipzig dispose désormais d'un centre de transport à multiples facettes, qui permet des connexions aux autres transports en commun locaux et de longue distance, tout en répondant aux besoins de transport individuel tels que parking, covoiturage ou location de voiture.

La gare routière longue distance est également un point de rencontre pour le transport en autocar, aussi bien individuel que de groupes.

Confort du voyage pour les passagers et les chauffeurs d'autocars

Un système d'information dynamique tient les passagers au courant des arrivées et des départs, et les aide à se repérer à l'intérieur de la gare. Pour réduire les temps d'attente, les passagers ont des options de shopping et de repas, et trouvent à leur disposition des agences de voyage, des consignes à bagages, des toilettes et un nombre suffisant de sièges dans les zones d'attente.

Dans le parking public multi-étages se trouvant au-dessus du hall de la gare, il y a 400 places de stationnement pour les voyageurs arrivant en voiture. En outre, 150 places de stationnement supplémentaires sont disponibles en location de longue durée.

Les chauffeurs d'autocars peuvent également effectuer leur travail sur place. Dans un voisinage immédiat, il y a une zone de service avec des endroits pour pouvoir faire une pause et se reposer, ainsi que des bars, des douches et des points d'entretien des bus.

Produits ArcelorMittal: Cofraplus® 220, revêtement de façade de lattes thermolaquées et profilés laminés

Pour ce bâtiment remarquable, ArcelorMittal Construction a fourni son système de plancher collaborant Cofraplus® 220, un profil de plancher composite profond avec une résistance particulièrement élevée. Cofraplus® 220 permet des portées jusqu'à 9,0 m et est facile et rapide à assembler grâce à son faible poids. Cofraplus® 220 est compatible avec les structures en acier, en béton et en bois, et constitue donc le système de dalles idéal aussi bien pour les nouveaux bâtiments que pour les rénovations. Cofraplus® 220 est produit et profilé dans l'usine ArcelorMittal de Contrisson en France, et il est vendu dans toute l'Europe via les bureaux de vente d'ArcelorMittal Construction.

Pour l'enveloppe du bâtiment, ArcelorMittal Construction a fourni un revêtement de façade composé de lattes thermolaquées produites dans l'usine de Brehna. Les lattes permettent une ventilation suffisante, ce qui est une exigence de sécurité incendie particulièrement importante sur les niveaux du parking dans le bâtiment. La disposition alternée de ces lattes en acier sur les différents étages crée une surface murale extérieure esthétique, qui s'intègre avec élégance dans le paysage urbain.

Les profils en acier installés dans la gare et le parking ont également été fabriqués par ArcelorMittal et ont été livrés depuis la Pologne.

Project information

  • Leipzig
  • Allemagne
  • 2018
  • Architectes:
    Gerber Architects Dortmund (conception)
    Schneider Architekten (exécution)
  • BET:
    Lantzsch Ingenieure (Structure)
  • Contractant:
    GP Papenburg Hochbau GmbH
  • Client:
    S&G Development GmbH
  • Texte:
    ArcelorMittal Germany & Constructalia
  • Photos:
    ArcelorMittal Construction Germany