Soluciones completas para satisfacer la necesidades de los clientes
La empresa china Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company (ZPMC) Ltd ganó la licitación para suministrar 12 grúas gigantes y 40 grúas pórtico automáticas sobre raíles para el nuevo puerto. En consecuencia, ArcelorMittal también suministró carriles de grúa A75 para equipar las grúas STS de ZPMC utilizadas en la terminal.
ArcelorMittal es un proveedor y colaborador clave para este proyecto gracias a nuestra capacidad para ofrecer soluciones completas en toda nuestra gama de productos y calidades de acero. "Esto ha sido posible gracias a la gran colaboración entre el laminador y los equipos comerciales, que nos ha permitido obtener buenos resultados y cumplir los requisitos del cliente", concluye Frédéric Goujon, Jefe de Producto de ArcelorMittal para carriles de grúa, acanalados y ligeros.
ArcelorMittal trabaja en estrecha colaboración con sus clientes para desarrollar carriles y productos nuevos o específicos en función de sus necesidades, manteniendo al mismo tiempo un alto grado de flexibilidad de producción.
Carriles de grúa de ArcelorMittal en el mayor puerto de Sri Lanka
Desde proyectos portuarios y terminales hasta grúas gigantes, los carriles para grúas de ArcelorMittal se utilizan en numerosas aplicaciones y se encuentran en puertos de todos los continentes.
ArcelorMittal Europe - Long Products ha contribuido al proyecto de la nueva terminal en la capital, Colombo, en Sri Lanka, suministrando carriles para grúa MRS87A de calidad 90 desde su fábrica de Rails & Special Sections en Rodange, Luxemburgo. Estos raíles llevan un revestimiento de alta protección (nivel C5) contra la corrosión, consiguiendo el nivel de protección deseado y manteniendo sus especificaciones.
Publicado: 4 diciembre 2023
Nueva terminal de contenedores para el puerto de Colombo
Colombo es el mayor puerto de Sri Lanka y gestiona el 90% de la carga marítima del país, lo que lo convierte en un importante puerto de contenedores en la ruta marítima Este-Oeste del sur de Asia.
La nueva ‘East Container Terminal’ (ECT) del puerto de Colombo contará con un area de contenedores de 1.320 metros de longitud y 75 hectáreas, incluidos los servicios necesarios para operar como una moderna terminal de contenedores. La finalización de todo el proyecto está prevista para 2025.
Se ha diseñado una red de carreteras para garantizar una circulación eficaz de las operaciones de almacenamiento y carga ferroviaria. La zona de clasificación se ha diseñado con una instalación de apilamiento de contenedores con instalaciones de carga y descarga de vagones. Una vez establecida, servirá de punto de intercambio entre la carretera y el ferrocarril para dar servicio a las terminales del puerto de Colombo.
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