Ponte Biskupice: la prima combinazione in Europa di costruzione PreCoBeam e acciaio resistente agli agenti atmosferici

Informazioni dettagliate

Sezioni in acciaio Arcorox®

Per rinforzare la sovrastruttura composita, sono state utilizzate 15 tonnellate di sezioni laminate HEB 900 in acciaio Arcorox® di grado S460J2W.

Le sezioni sono state prodotte nell'acciaieria di ArcelorMittal Europe - Long Products a Differdange, in Lussemburgo. Il centro di fabbricazione Steligence® ha poi fornito le sezioni all'appaltatore generale del progetto, Dura Sp. z o.o., attraverso l'appaltatore delle strutture in acciaio MOSTOSTAL Puławy S.A.

PreCoBeam: una soluzione tecnica all'avanguardia per proprietà ottimizzate

Il ponte, che attraversa il fiume Giełczew, è stato costruito usando la costruzione PreCoBeam in combinazione con l'acciaio resistente agli agenti atmosferici per la prima volta in Europa. Il ponte largo 11,1 metri è dotato di due corsie stradali (2 x 3 m), un marciapiede su un lato, barriere di sicurezza e scale che permettono un accesso di servizio sicuro sotto la struttura.

La struttura portante della campata del ponte nella sua sezione trasversale consiste in 4 sezioni a T, distanziate di 278 cm. Le sezioni sono state create tagliando a metà le sezioni HEB 900 di acciaio Arcorox® S460. Le sezioni sono state tagliate con l'ossitaglio lungo l'anima secondo una geometria definita. Questo assicura un legame efficiente tra l'acciaio e il calcestruzzo e migliora la resistenza alla fatica della sezione. Le sezioni risultanti, lunghe 13,1 metri, sono state poi incollate alla lastra di cemento armato con uno speciale tassello composito.

Questa soluzione faceva parte di un nuovo progetto proposto dagli ingegneri Steligence®. L'obiettivo principale della soluzione proposta era quello di migliorare i parametri di resistenza della struttura - specialmente la resistenza alla fatica. Il maggior grado di prefabbricazione degli elementi si traduceva in tempi di montaggio più brevi. Di conseguenza, la soluzione PreCoBeam ha ottimizzato il tonnellaggio (una riduzione del 30%), ha garantito tempi di consegna più rapidi e ha diminuito i costi di manutenzione.

ArcelorMittal ha lavorato a stretto contatto con l'appaltatore per tutta la durata del progetto, al fine di selezionare la giusta qualità di acciaio e sviluppare la soluzione tecnica ottimale.