Subestación del parque eólico marino de Saint-Nazaire: Rápida construcción con acero y apoyo técnico de ArcelorMittal

Chantiers de l'Atlantique es conocida por la construcción de algunos de los mayores cruceros del mundo. Hace aproximadamente una década, la empresa decidió diversificarse y comenzó a construir subestaciones para parques eólicos marinos. A primera vista podría parecer que los barcos y las subestaciones tienen poco en común, pero la realidad es que ambos requieren una planificación excepcional, conocimientos detallados y la capacidad de convertir toneladas de acero de ArcelorMittal en inmensas estructuras que puedan soportar las duras condiciones de alta mar. Una de las subestaciones construidas por Chantiers de l'Atlantique se instaló en agosto de 2021 y da servicio al parque eólico marino de Saint-Nazaire. El parque eólico es explotado por EDF, el mayor proveedor de energía de Francia. Esta es la cuarta subestación de Chantiers de l'Atlantique para la que ArcelorMittal ha suministrado acero.

Descripción

Similitudes entre la construcción de subestaciones y de barcos

"En términos de gestión de proyectos e integración de equipos, hay muchas similitudes cuando se trata de construir barcos y subestaciones", señala Yann Penduff, director de proyectos de Chantiers de l'Atlantique. "Por ejemplo, utilizamos el mismo enfoque modular para la construcción y muchas de las mismas tecnologías para ambas aplicaciones".

"La transformación y la distribución de energía, que son también las principales funciones de una subestación, son parte integrante de la construcción naval", explica Yann Penduff.

Las subestaciones se construyen con calidades de acero normalizadas y termomecánicas de ArcelorMittal Europe - Flat Products. "El acero tiene propiedades químicas y mecánicas específicas", afirma Serge Hily, director de compras de acero de Chantiers de l'Atlantique. "También presenta excelentes propiedades de soldadura".

Construcción de subestaciones con personal de ArcelorMittal en la obra

Desde su fábrica de Gijón, ArcelorMittal suministra cada dos semanas, por vía marítima, las chapas para los barcos y las subestaciones "Podemos ajustar los volúmenes según las necesidades", explica Serge Hily. "Si se necesita más acero con urgencia, la fábrica está lo suficientemente cerca como para permitir las entregas por carretera".

Para facilitar una comunicación rápida en este proyecto, ArcelorMittal envió a Chantiers de l'Atlantique un ingeniero técnico y un especialista en I+D. "La presencia del personal de ArcelorMittal nos permitió obtener respuestas rápidas a las preguntas técnicas", afirma Serge Hily. "Aceleró mucho el diálogo entre los equipos técnicos. Esto era fundamental dado el escaso margen de tiempo disponible".

Las gigantescas estructuras de las subestaciones realizadas para EDF tienen 20 metros de altura, 20 metros de longitud y 30 metros de ancho. Cada una pesa unas 2.200 toneladas.

Las soluciones innovadoras de resistencia a la corrosión para entornos marinos son la clave

Chantiers de l'Atlantique pinta o trata cada pieza de acero de la subestación para que resista el corrosivo entorno de alta mar. "El equipo de I+D de ArcelorMittal ha desarrollado muchas soluciones innovadoras de resistencia a la corrosión para su uso en entornos marinos", señala Laurent Castro, director de cuentas de ArcelorMittal para Chantiers de l'Atlantique. "Este trabajo continúa en colaboración con clientes como Chantiers de l'Atlantique".

Una vez pintada, la subestación se equipa con la tecnología necesaria para transformar la energía del parque eólico y transferirla a tierra.

Uno de los mayores retos a los que se enfrenta Chantiers de l'Atlantique a la hora de construir subestaciones es lo ajustado de los plazos de entrega. "Hay muy pocos buques disponibles para instalar subestaciones en el mar", señala Yann Penduff. "Tenemos que reservar el buque con tres años de antelación, y luego sólo tenemos una semana para instalar la subestación en sus cimientos. Eso requiere una precisión de relojería por parte de nuestro equipo y nuestros proveedores".

Un barco especializado levanta la subestación para colocarla sobre la cimentación ya instalada.

La subestación de Saint-Nazaire se instaló en agosto de 2021. Desde abril de 2022, está en pleno funcionamiento y envía a tierra unos 480 megavatios de electricidad producidos por 80 turbinas. El parque eólico genera alrededor del 20% de la energía que consume el departamento francés de Loira-Atlántico, en el que viven más de 1,4 millones de personas.

La oferta de ArcelorMittal para la energía eólica y la construcción naval, incluso con certificados XCarb® de acero ecológico

ArcelorMittal Europe - Flat Products puede suministrar calidades para la energía eólica y la construcción naval con una resistencia y una tenacidad muy elevadas. Las chapas gruesas están disponibles en anchos de hasta 3,3 metros con una resistencia a la tracción de hasta 460 Mpa. El peso máximo de una sola chapa puede ser de hasta 19 toneladas. ArcelorMittal está trabajando activamente para aumentar la gama de espesores de sus chapas para la energía eólica y la construcción naval. La viabilidad dimensional de la oferta de ArcelorMittal reduce el número de soldaduras necesarias, aminorando significativamente los costes y el tiempo de producción.

Al igual que todos los aceros de ArcelorMittal, la oferta para la energía eólica y la construcción naval está disponible con certificados de acero ecológico XCarb®, que permiten a los clientes reducir sus emisiones de alcance 3. La iniciativa XCarb® de ArcelorMittal reúne todos nuestros productos y actividades de fabricación de acero reducidos, bajos y nulos en carbono, así como iniciativas más amplias y proyectos de innovación verde, en un único esfuerzo centrado en lograr un progreso demostrable hacia el acero neutro en carbono.

Sobre Chantiers de l’Atlantique

Chantiers de l'Atlantique es un astillero en Saint-Nazaire, Francia, que se estableció por primera vez en 1861. El astillero fue adquirido por varias empresas a lo largo de los años antes de recuperar su nombre en 2018.

Además de construir cruceros y buques de guerra, Chantiers de l'Atlantique construye subestaciones y otros equipos para el sector de las energías renovables. La empresa también ofrece una serie de servicios a los propietarios de flotas civiles y navales.

Más información: chantiers-atlantique.com

Información del proyecto

  • Saint-Nazaire
  • Francia
  • 2022
  • Constructora:
    Consorcio de Atlantique Offshore Energy (Chantiers de l’Atlantique), GE Grid Solutions, y SDI (DEME Group)
  • Promotora:
    EDF Renouvelables and EIH S.à r.l
  • Texto:
    ArcelorMittal Europe - Flat Products
    Constructalia
  • Fotos:
    © Chantiers de l’Atlantique